6萬家用轎車排行榜 6萬元級(jí)熱門自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)(2)

　　6萬家用轎車排行榜 6萬元級(jí)熱門自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)：東南-菱悅V3

　　指導(dǎo)售價(jià)：5.98~8.69萬元

　　推薦理由：EVO血統(tǒng)，底盤具有運(yùn)動(dòng)色彩，操控樂趣高

　　首先說V3已經(jīng)不年輕了，它是東南汽車?yán)美峡盍鈳浀钠脚_(tái)升級(jí)進(jìn)化而來的，整體車身線條仍然保持著上世紀(jì)90年代的風(fēng)格，不過東南公司對(duì)其進(jìn)行了大規(guī)模的整容手術(shù)，其外觀已經(jīng)融入了當(dāng)前流行的大嘴式進(jìn)氣格柵，不規(guī)則三角型大燈設(shè)計(jì)繼承了三菱家族的神韻，蜂窩式的進(jìn)氣格柵也凸顯出其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　菱悅V3保持了自菱帥開始的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)造型上進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，中控臺(tái)面板進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，整體稍稍偏向了駕駛者一側(cè)，更加突出了這是一臺(tái)駕駛者之車，各個(gè)按鍵觸手可及，但是CD機(jī)的位置有些過低，尤其是在有導(dǎo)航的車型上，開車時(shí)看導(dǎo)航十分不方便。不過這個(gè)問題已經(jīng)引起了廠家的重視，在新款的菱悅V3 CVT上已經(jīng)得到改變。

　　普通版的V3搭載的是三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有三菱最新的MIVEC可變氣門技術(shù)，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩134Nm/3000rpm。81KW的最大功率推動(dòng)僅1.1噸的車身還是很輕松的，動(dòng)力上足以媲美主流的 1.6L車型，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)被調(diào)教的很積極，只要輕點(diǎn)油門，時(shí)速便可輕松破百，絲毫感覺不到有吃力的感覺。而如果您對(duì)動(dòng)力還有著更高的要求，還可以選擇裝備4A91發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，不過相應(yīng)的價(jià)格也就更高。

　　在底盤懸架方面是V3最大的優(yōu)勢(shì)，前麥弗遜+后多連桿式4輪獨(dú)立懸架，讓V3在6萬元一級(jí)的車型中擁有著足夠炫耀的資本，而且V3的底盤懸架與三菱的街車之王EVO同族同脈，充滿了駕駛樂趣，從我們實(shí)際的測(cè)試情況來看，11.2秒的180米穿樁速度在同級(jí)別車型中名列前茅，采用多連桿結(jié)構(gòu)的后懸掛賦予了后輪更多的活力，整個(gè)穿樁過程中后輪的表現(xiàn)都相當(dāng)積極，循跡性很好，讓駕駛者很有信心。

　　小結(jié)：因?yàn)楹虴VO有著遠(yuǎn)房的血緣關(guān)系，東南公司甚至一度以“改裝胚子”最為菱帥的賣點(diǎn)，而由菱帥衍變而來的菱悅V3也繼承了老菱帥上的運(yùn)動(dòng)基因，再加上更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)與更加輕便靈活的底盤調(diào)教使得V3成為了一款充滿著駕駛樂趣的車，不過菱悅V3車內(nèi)空間偏小的弱點(diǎn)也很明顯，所以相比家庭用戶而言，我們覺得V3更加適合喜好運(yùn)動(dòng)的年輕人。

　　6萬家用轎車排行榜 6萬元級(jí)熱門自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)：長(zhǎng)城-騰翼C30

　　指導(dǎo)售價(jià)：5.89~7.19萬元

　　推薦理由：造型大方，做工細(xì)致，售價(jià)實(shí)惠

　　長(zhǎng)城騰翼C30是長(zhǎng)城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級(jí)車型的外觀設(shè)計(jì)元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒有突出的特點(diǎn)，但整體看起來簡(jiǎn)潔大方，U型前臉、橫貫式進(jìn)氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計(jì)元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計(jì)，前臉造型飽滿、過渡自然，簡(jiǎn)單而不失品味。

　　小結(jié)：騰翼C30是長(zhǎng)城公司的首款三廂轎車，從車展上展示的實(shí)車來看，其在車身鈑金、噴涂方面的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而內(nèi)飾也使用了軟性塑料，用料足夠厚實(shí)，同時(shí)在車內(nèi)人性化的設(shè)計(jì)上，C30眾多的儲(chǔ)物空間很討人喜歡。動(dòng)力方面C30雖然沒有什么值得炫耀的地方，也不算強(qiáng)勁，但這套動(dòng)力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長(zhǎng)城的多款車型上服役，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來的市場(chǎng)前景。

　　6萬家用轎車排行榜 6萬元級(jí)熱門自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)：中華-駿捷FSV

　　指導(dǎo)售價(jià)：6.98萬元(1.5mt 舒適性)

　　推薦理由：外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾做工優(yōu)良

　　駿捷FSV的外形出自喬治亞羅引領(lǐng)的ItalDesign設(shè)計(jì)公司，從它的U型前臉造型、車標(biāo)布置等細(xì)節(jié)都能看出它那明顯的家族特征。在尾部設(shè)計(jì)上它并不像某些兩廂改三廂的車型表現(xiàn)的那樣突兀，整體造型十分勻稱，在流暢線條的勾勒下，它的車身還富有一些動(dòng)感效果。

　　內(nèi)飾方面，駿捷FSV大走中庸路線，中規(guī)中矩的儀表臺(tái)造型可以獲得大多人的認(rèn)同，上深下潛的內(nèi)飾配色符合這個(gè)檔次車型的流行趨勢(shì)，而炮筒式儀表盤以及中控車內(nèi)幾處恰到好處的銀色飾板裝飾，又為FSV妝點(diǎn)出時(shí)尚的感覺。

　　駿捷FSV的配置比較全面，四門電窗、雙安全氣囊，ABS+EBD系統(tǒng)，車速達(dá)20km/h自動(dòng)落鎖功能，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)，后座分折放倒，帶有AUX接口的音響系統(tǒng)等舒適裝備都出現(xiàn)在了駿捷FSV上，這在這一級(jí)別車型中算是比較全面的。

　　駿捷FSV搭載的是一臺(tái)型號(hào)為4A15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，帶有VVT技術(shù)，最大功率為 75/5000-6000(kw/rpm)，最大扭矩為135/4000-4600(N•m/rpm)，這樣的動(dòng)力調(diào)校在同排量車型中沒有任何優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力表現(xiàn)平平，但在日常使用中也完全夠用。正常情況下百公里油耗在7-8L。傳動(dòng)方面匹配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱，在日常使用中能獲得較好的駕駛樂趣。

　　小結(jié)：駿捷FSV的外形與內(nèi)飾設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)自主品牌車車型中數(shù)一數(shù)二，再加上一套穩(wěn)定的底盤系統(tǒng)，可以說駿捷FSV是一輛性能非常均衡的車，它唯一缺陷的就是動(dòng)力性能稍顯柔弱。駿捷FSV的最低售價(jià)僅有6.98萬元，而即便是最低配的車型，其標(biāo)配的舒適性裝備也足夠日常使用，從哪方面說它都是一輛非常物有所值的車型。