7萬以下的家用轎車 高性價比實惠轎車推薦(3)

　　長城-騰翼C30

　　指導(dǎo)售價：5.89~7.19萬元

　　車型特點：造型大方，做工細致，售價實惠

　　長城騰翼C30是長城汽車首款三廂轎車，外形上吸收了日式中級車型的外觀設(shè)計元素，整體造型低調(diào)穩(wěn)重。并沒有突出的特點，但整體看起來簡潔大方，U型前臉、橫貫式進氣格柵都是近些年來流行的設(shè)計元素，配合上高挑的前大燈設(shè)計，前臉造型飽滿、過渡自然，簡單而不失品味。

　　騰翼C30的內(nèi)飾采用了黑/米兩色的顏色搭配，整體的設(shè)計風格以家居為主，與外形設(shè)計思路一致，內(nèi)飾追求的也是簡單實用。騰翼C30的軸距達到2610mm，車內(nèi)空間寬敞，并且后排采用全平地板設(shè)計，進一步增加了車輛的實用性。后備箱上C30的空間達到510L，與某些B級轎車持平，同時后排座椅支持4/6分折放倒，滿足全方位載物要求。

　　動力上騰翼C30采用了與凌傲(報價 參數(shù) 圖片 論壇)相同的發(fā)動機，排量1.5L，全鋁缸體，帶有VVT可變正時氣門技術(shù)，最大功率77kw，最大扭矩為138Nm。目前上市的車型中還只裝備了5檔手動變速器，匹配良好而長城也計劃在日后推出裝備CVT無級變速箱的車型。

　　小結(jié)：

　　騰翼C30是長城公司的首款三廂轎車，從車展上展示的實車來看，其在車身鈑金、噴涂方面的表現(xiàn)都很不錯，而內(nèi)飾也使用了軟性塑料，用料足夠厚實，同時在車內(nèi)人性化的設(shè)計上，C30眾多的儲物空間很討人喜歡。動力方面C30雖然沒有什么值得炫耀的地方，也不算強勁，但這套動力系統(tǒng)之前已經(jīng)在長城的多款車型上服役，綜合表現(xiàn)不錯，所以我們有理由相信騰翼C30的綜合性能以及未來的市場前景。

　　上海通用雪佛蘭-新賽歐

　　指導(dǎo)售價：5.68~6.88萬元

　　車型特點：合資品牌、做工好、動力匹配成熟

　　原來6萬正好是道坎，橫跨在合資與自主車型之間，不過上海通用利用新賽歐已經(jīng)成功闖入了國產(chǎn)車的領(lǐng)地。國際品牌的影響力，出色的車輛外觀、內(nèi)飾做工，再加上成熟完善的動力匹配，新賽歐成為了我們首款向您推薦的車型。

　　新賽歐的外形設(shè)計延續(xù)了近些年來雪弗蘭車型的家族特征，特別是那個帶著金領(lǐng)結(jié)的前臉，頗具幾分科魯茲(報價 參數(shù) 圖片 論壇)的動感。整體來看新賽歐車身比例勻稱，細節(jié)處理成熟，而且不乏時尚感。車內(nèi)的設(shè)計也如車外一樣簡約，但給人印象最深的是車內(nèi)飾優(yōu)秀細膩的做工，各個板件之間的縫隙均勻且細致，并且材質(zhì)也沒有這個價位車型上的廉價感，尤其是中控臺上的銀色飾板，與某些B級車相比也沒有什么差別。

　　新賽歐裝備了一臺1.4L和一臺1.2L發(fā)動機，如果是家庭使用我們更加推薦購買1.2L車型，因為它的動力儲備已經(jīng)足夠(0-100km/h加速時間12.5秒)，而且在油耗方面還有著出色的表現(xiàn)(實測5.2升/百公里)。新賽歐元裝備的這臺1.2 S-TEC II發(fā)動機使用了雙頂置凸輪軸與16氣門結(jié)構(gòu)，它并沒有裝備更多的先進技術(shù)，不過實際動力表現(xiàn)很不錯，53.1kw/L的升功率也絕對拿得出手，64kw/5600rpm的最大功率和115Nm/4400rpm的最大扭矩，即便是與競爭對手的1.3L發(fā)動機相比也并不遜色。

　　實際動力表現(xiàn)也是如此，對于一臺1.2L的小車您不可能指望它能帶來強勁的推背感，不過新賽歐的整體駕駛感覺也沒有絲毫的頹勢，對它來說，平實、輕快、伶俐是最準確的描述。響應(yīng)積極的發(fā)動機與換擋手感很好的變速器匹配非常完善，同時成熟完善的駕駛感覺也是新賽歐相比較自主車型最大的優(yōu)勢。新賽歐最大的軟肋在于配置較低，普通車型上只裝備了前門電窗、不可調(diào)方向盤、音響甚至連CD功能也不帶…輪胎使用的也是非常少見的“三角牌”，耐磨有余但抓地性不足，這些與自主品牌車型形成了鮮明的對比，而最低配的1.2L溫馨版車型甚至連ABS都沒有提供。

　　小結(jié)：

　　新賽歐擁有成熟穩(wěn)定的動力匹配，低廉的油耗，以及傲視同級的整車做工，而它合資品牌的身份也讓很多人覺得更有面子，不過它很低的車輛配置與并不算寬敞的車內(nèi)空間，也是您在得到以上優(yōu)點之后必須所要承受的，這就需要看您更希望獲得的是什么了。然而不管怎樣我們認為花6萬元買到一輛實用、好開、且非常均衡的家用小車都是一個很務(wù)實的選擇。