作者: rifnr 2012-11-02 16:13 [查查吧]:m.uabf.cn
現(xiàn)代iX35
售價:16.98-24.28萬元
說到現(xiàn)在市面上最熱門的SUV,除了途觀恐怕就要算北京現(xiàn)代的ix35了。ix35的外觀設計新穎,尤其是前臉設計個性數(shù)組,令人過目不忘。六邊形的前臉看起來有點概念車的感覺,而這超前的外觀設計就是現(xiàn)代集團最新的流體雕塑式設計風格。發(fā)動機艙蓋的兩條線斜插至上進氣兩邊,兩只前大燈便順著這兩條線向后“飛”過去,長度超過了發(fā)動機艙線的2/3,這一設計特點幾乎占據(jù)了人的整個視覺重心,視覺上也比i30要更剛硬更有性格。
ix35的內(nèi)飾與老款途勝相比進步明顯。中控臺的設計風格與車身前臉非常相似。中控面板的功能鍵設計簡單,功能清晰,上手非常方便。但ix35的內(nèi)飾還是沒有擺脫韓系車內(nèi)飾材質(zhì)用料不好的問題,中控臺的大部分位置都采用硬質(zhì)塑料,直接影響了內(nèi)飾的手感,對于一款售價超過20萬的車型不得不說是一個遺憾。
ix35配備了2.0升和2.4升兩個排量,是現(xiàn)代θ-Ⅱ全鋁發(fā)動機,擁有CVVT連續(xù)可變氣門正時與VIS可變進氣歧管技術。其中2.0L發(fā)動機最大功率163馬力/6200rpm,峰值扭矩194N·m/4600rpm。2.4L發(fā)動機最大功率174馬力/6000rpm,峰值扭矩226N?m/4000rpm。與這兩款變速箱配合的不再是原有的4速或5速自動變速箱,而是采用了現(xiàn)代汽車最新研制的6速手自一體變速箱值,新變速箱的應用也讓ix35的競爭力提升了一個檔次。
日產(chǎn)逍客
售價:16.78-21.98萬
作為一款介于SUV與兩廂掀背車之間的車型來說,越野性能并不是逍客的主要賣點,很難讓人覺得其四驅車型比兩驅車型更能勾起人的購買欲望。我們認為其多數(shù)時候更適合作為城市代步工具,偶爾駕其出游享受田園風光。而其它相比同級別對手更為平實的價格與時尚的外形設計,決定了它對于囊中羞澀的年輕人更具吸引力。
2009年10月份,東風日產(chǎn)發(fā)布了逍客的小改款車型,在外觀上,新款逍客并沒有太大的改變,只是在原來6款車身顏色的基礎上,添加了夢幻銀色。而造型部分與老款完全一致。新逍客的主要變化體現(xiàn)在車輛內(nèi)部的配置上,部分車型增配了倒車影像系統(tǒng),但是因為屏幕只有4.3英寸,和一般車載導航儀的大小相當,而且分辨率比較低,所以顯示效果不好。但是并沒有倒車雷達,因此使用起來也不是很方便。
由于源于緊湊型轎車平臺,逍客車身的長/寬/高僅到4315mm/1783mm/1606mm,要比市面上SUV的平均線還要小號,軸距也僅為2630mm。幸好在內(nèi)部空間的設計上,日產(chǎn)并沒有讓我們失望:身高一米七的用戶坐入車內(nèi),前后排均能保證到車頂有一拳的距離;而后排也能提供給腿部達一拳的活動空間。而且新款的后排座椅經(jīng)過了重新設計,也能夠提升乘坐舒適性。
不過有得必有失,乘坐空間的寬裕,必然得犧牲后備廂的空間——逍客的后備廂空間僅為352L,這甚至不如一些緊湊型轎車。幸好后排座椅可以按6:4比例折疊放倒,能在需要時擴容到1513L。
新款逍客仍然搭載進口版的CVT變速箱。而老款的1.6L車型的發(fā)動機最大功率達到110馬力/6000rpm,并能在4400轉時輸出最大扭矩154Nm,配備5速手動變速器,并與逍客20SMT2WD同樣采用兩驅模式。雖然技術性能上有所縮減,但在油耗上更具優(yōu)勢。
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