5-10萬(wàn)元便宜實(shí)用車型導(dǎo)購(gòu)(2)

　　02.東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍

　　售價(jià)：7.38～8.48萬(wàn)元(優(yōu)惠6000元)

　　特點(diǎn)：經(jīng)典、皮實(shí)、可靠

5-10萬(wàn)元便宜實(shí)用車型導(dǎo)購(gòu)

　　說(shuō)起愛(ài)麗舍，就不能不提及富康，作為Citroen ZX中國(guó)版，自從1993年在國(guó)內(nèi)面市以來(lái)，至今已經(jīng)有近20個(gè)年頭了，富康早已經(jīng)停產(chǎn)。但他衍生出來(lái)的愛(ài)麗舍卻仍然煥發(fā)頑強(qiáng)的生命力。愛(ài)麗舍的前身就是富康的三廂車型988，然后2002年正式上市定名為愛(ài)麗舍。現(xiàn)在愛(ài)麗舍有兩廂和三廂版本，全面取代了以往富康系列。

　　現(xiàn)款愛(ài)麗舍主要在外觀上進(jìn)行了改變，借鑒了不少時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，看起來(lái)更加動(dòng)感、時(shí)尚。前臉中網(wǎng)改成了雪鐵龍家族特色的雙人字型橫條設(shè)計(jì)，并且2011款愛(ài)麗舍配備了全新熏黑風(fēng)格晶鉆前大燈。內(nèi)飾上，2011款愛(ài)麗舍采用全新雅灰整體內(nèi)飾色調(diào);全新的組合儀表盤功能采用白色儀表盤與紅色指針;全新設(shè)計(jì)的空調(diào)旋鈕;全新的副駕駛手套箱蓋式樣。

　　盡管有些改變，但愛(ài)麗舍還是以往的風(fēng)格，溫馨簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)著實(shí)符合純代步的訴求。雖然車內(nèi)材質(zhì)檔次一般，但用料厚實(shí)，配合在同級(jí)車中較為出色的做工，使用時(shí)的感覺(jué)能讓大多數(shù)人滿意。愛(ài)麗舍的軸距達(dá)到了2540mm，這保證了它的車內(nèi)空間能夠容納下大部分正常身材的乘客，加上容積達(dá)到437L的后備廂，滿足日常生活需要綽綽有余。

　　愛(ài)麗舍上采用的1.6L 16氣門動(dòng)力單元廣泛用在307、世嘉、308、207、雪鐵龍C2等車型上?？梢?jiàn)動(dòng)力性能上并沒(méi)有什么太多不足。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)為直列4缸雙頂置凸輪軸16氣門結(jié)構(gòu)，最大輸出功率達(dá)到了78KW/5750rpm，峰值扭矩為142N.m/4000rpm。仍然匹配5速手動(dòng)變速箱或者愛(ài)信4速自動(dòng)變速箱。從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上來(lái)看，屬于非常主流的動(dòng)力標(biāo)準(zhǔn)。愛(ài)麗舍擋位清晰，離合油門剎車設(shè)計(jì)合理，屬于比較好開(kāi)的類型，并且后輪還采用了隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，在一定程度上也能滿足稍微激烈的駕駛訴求。

　　配置方面，2011款愛(ài)麗舍全系標(biāo)配的14寸鋁合金輪輞、單安全氣囊、ABS+EBD;另外尊貴版車型上新增外后視鏡加熱功能、駕駛座安全帶未系報(bào)警系統(tǒng)、全新的6揚(yáng)聲器，和可實(shí)現(xiàn)多功能充電的USB接口。盡管新愛(ài)麗舍的配置還是無(wú)法和現(xiàn)在日益豐富的自主緊湊車型相媲美，但對(duì)于愛(ài)麗舍的用戶而言，他們更多看中的是愛(ài)麗舍長(zhǎng)期在市場(chǎng)打拼積累的可靠性以及品質(zhì)表現(xiàn)。

　　廠商為愛(ài)麗舍提供2年或6萬(wàn)公里的整車質(zhì)量擔(dān)保政策，其實(shí)這不用擔(dān)心， 以往富康和愛(ài)麗舍車型綜合保有量很大，消費(fèi)口碑還不錯(cuò)。維修保養(yǎng)稍稍不如捷達(dá)便利，但就全國(guó)而言，已經(jīng)很容易維護(hù)，甚至不用去4S店專門保養(yǎng)維修了，所以在中小城市或西部農(nóng)村市場(chǎng)仍然有較強(qiáng)市場(chǎng)生命力。即便在4S店保養(yǎng)，愛(ài)麗舍也擁有15000公里的長(zhǎng)周期保養(yǎng)優(yōu)勢(shì)，按可靠的做法，按10000公里保養(yǎng)，240元的保養(yǎng)費(fèi)用也十分經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。愛(ài)麗舍的大保養(yǎng)是30000公里一個(gè)周期，三濾、制動(dòng)液加火花塞也不過(guò)600多元而已。