行駛在路上的精品 四款熱門小型車推薦

　　小型車對(duì)于大部分中國消費(fèi)者來說，還屬于入門級(jí)別的代步車型。一般幾萬元的售價(jià)，就可以滿足很多人的汽車夢(mèng)。對(duì)于這個(gè)不斷蓬勃壯大的中國汽車市場(chǎng)來說，小型車有著相當(dāng)一部分的市場(chǎng)占有率，多少人的有車生涯就是從小型車開始的。

　　但很多人不知道，還有很小一部分的小型車，它們有著來自海外的血統(tǒng)、大師般的設(shè)計(jì)、高端奢華的配置甚至充沛的動(dòng)力。重要的是，它們的身價(jià)甚至超過了很多緊湊型車和中型車。這樣的車型恐怕就純粹是有錢人的玩具，行駛在路上的精品了。

　　推薦車型：西雅特Leon

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：24.39-29.46萬元

　　很多人對(duì)于西亞特這個(gè)品牌并不是非常了解，該品牌來自于西班牙，于1950年成立于巴塞羅那。由于自身經(jīng)營(yíng)不善，直至1983年，德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，至此，西亞特便成為了大眾汽車的子品牌之一。而Leon則是西亞特旗下的一款小型車，該車型采用了同高爾夫相同的平臺(tái)，近日，Leon作為西亞特旗下的首款引入中國的車型高調(diào)上市。

行駛在路上的精品 四款熱門小型車推薦

　　頗具意大利風(fēng)情的西亞特Leon

　　Leon由意大利人沃爾特·德席爾瓦主導(dǎo)設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)師把來自意大利的典雅風(fēng)情非常完美的融入了這款車的設(shè)計(jì)當(dāng)中。Leon的線條運(yùn)用的十分豐富，引擎蓋上的兩抹流線重重的劃過進(jìn)氣格柵兩側(cè)，很好的突出了自身的運(yùn)動(dòng)基調(diào)。十分狹窄的進(jìn)氣口則是該品牌的一大特征之一。相比于高爾夫，Leon的身材似乎更加緊湊，也更加充滿了力量感。

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　　內(nèi)飾中不乏很多賽車元素

　　Leon的內(nèi)飾似乎沒有拘泥于大眾的死板和莊重，耳目一新的設(shè)計(jì)讓我們感受到了十足的新鮮感。中控臺(tái)采用了仿人體工程學(xué)不對(duì)稱設(shè)計(jì)，整體偏向了駕駛員一側(cè)。三幅式方向盤則采用了賽車的設(shè)計(jì)手法，儀表盤的醒目設(shè)計(jì)更增添了整體的動(dòng)感氛圍。作為一款20多萬的車型來說，自身的配置更是一應(yīng)俱全。

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　　西亞特Leon的座椅及前后排空間

　　小型車的空間向來是自身的一大詬病，好在西亞特Leon為我們提供了包裹感極強(qiáng)的仿賽車式座椅。無論從皮革檔次以及做工都絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

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　　西亞特Leon的動(dòng)力系統(tǒng)

　　動(dòng)力方面，Leon配備的是我們所熟知的大眾TSI+DSG的動(dòng)力組合。FR和FR+搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速DSG變速箱。而CUPRA車型則搭載最大功率211馬力的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，比高爾夫GTI增加了11馬力，變速箱則為6速DSG變速箱。如此的動(dòng)力水平被搭載至一款小型車當(dāng)中，絕對(duì)可以配得上“小鋼炮”的美名。

　　車型總結(jié)：這款有著意大利風(fēng)格的時(shí)尚小車卻有著西班牙的血統(tǒng)，類似于混血的身份，讓Leon注定成為了一款充滿個(gè)性的小眾車型。畢竟對(duì)于大部分中國人來說，西亞特還算是一個(gè)陌生的品牌。二十多萬定價(jià)的一款小型車，似乎很難讓人對(duì)于它的未來市場(chǎng)前景報(bào)以樂觀的形態(tài)。但正因如此，才會(huì)吸引那些勇于第一個(gè)吃螃蟹的人，但確實(shí)，這個(gè)“螃蟹”確實(shí)是值得一吃的“好螃蟹”。