霸氣面子足!四款主流高端SUV車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

　　如果您經(jīng)常留意市場(chǎng)中的緊俏車(chē)型就會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些豪華的高端SUV車(chē)型幾乎全年都會(huì)出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況，中國(guó)富人對(duì)于這些車(chē)型的偏愛(ài)可見(jiàn)一斑。他們處在SUV市場(chǎng)中的高端陣營(yíng)，有著過(guò)人的身材和繁多的豪華配置，在滿(mǎn)足人們“面子工程”的同時(shí)，也能給駕駛者帶來(lái)一種潛意識(shí)的安全感。目前市場(chǎng)中的高端SUV市場(chǎng)被幾個(gè)主流豪華品牌瓜分，下面我們就來(lái)看看今天為大家推薦的這四位“高大威猛男”。

　　2011款保時(shí)捷卡宴

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：89.30-209.70萬(wàn)元

霸氣面子足!四款主流高端SUV車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

　　2011款保時(shí)捷卡宴的外觀風(fēng)格有了很大的改變。上代車(chē)型粗獷、霸氣的一面在新車(chē)型上有所收斂，新卡宴的風(fēng)格更加時(shí)尚、漂亮，車(chē)身線(xiàn)條變得更加流暢，如果光看車(chē)身上半部分它更像是一輛跑車(chē)。新款卡宴在車(chē)身尺寸方面(長(zhǎng)*寬*高：4846*1939*1705mm，軸距2895mm)，與上一代車(chē)型軸距加長(zhǎng)了40mm，車(chē)身長(zhǎng)度加長(zhǎng)了48mm，后排長(zhǎng)座椅前后可移動(dòng)幅度達(dá)到160mm。

　　新款卡宴在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面力圖展現(xiàn)更濃郁的戰(zhàn)斗氣息，而且也要獲得更大的靈活性和日常實(shí)用性，所以保時(shí)捷為新卡宴的車(chē)內(nèi)經(jīng)過(guò)全新改造，設(shè)計(jì)靈感同樣來(lái)自于卡雷拉GT，看來(lái)新卡宴較老款全方面更加貼近運(yùn)動(dòng)性。中控臺(tái)的位置也有所升高，能夠更好的與儀表板融合，從而帶來(lái)更為動(dòng)感的駕駛方式。

　　新款卡宴除外觀有全新改變以外，動(dòng)力系統(tǒng)有了質(zhì)的升級(jí)，首先Cayenne采用了3.0TFSI機(jī)械增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來(lái)的3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，Cayenne S和Turbo的4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)也做了新的調(diào)教，其中Cayenne S 4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力/6500rpm，峰值扭矩為500N·m/3500rpm，Cayenne Turbo搭載的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力/6000rpm，峰值扭矩為700N·m/2250-4500rpm。此外，在國(guó)內(nèi)上市的這三款汽油版車(chē)型全部標(biāo)配的是8速Tiptronic S手自一體變速器，其中Cayenne S和Cayenne Turbo還增加了啟停功能，從而在一定程度上降低油耗和尾氣排放。

　　路虎攬勝

　　廠商指導(dǎo)價(jià)：149.80-273.80萬(wàn)元

霸氣面子足!四款主流高端SUV車(chē)型導(dǎo)購(gòu)

　　“兩點(diǎn)確定一條直線(xiàn)”，看到攬勝的車(chē)身后不由得讓我想起這么一句數(shù)學(xué)公式!幾乎是由直線(xiàn)購(gòu)成的車(chē)身顯得分外的威猛大氣。與老款相比，并未做太大的改動(dòng)，只是在細(xì)節(jié)放面有了進(jìn)一步的優(yōu)化。即便是這樣，去蕪存精后帶給人的線(xiàn)條感不但保持其一貫硬朗風(fēng)格而且更符合中國(guó)人的審美感官。

　　在內(nèi)飾上，2010款攬勝的采用了黑色風(fēng)格的內(nèi)飾，與銀白色的面板互為點(diǎn)綴，顯得動(dòng)感十足，與其運(yùn)動(dòng)特性的車(chē)身十分的相配。粗大的多功能方向盤(pán)手感非常不錯(cuò)，集中了音響控制、藍(lán)牙電話(huà)、巡航控制等多種功能，顯得極具科技感。當(dāng)然，想要了解這么一個(gè)復(fù)雜的方向盤(pán)你需要多花上一些時(shí)間。

　　2010款攬勝的中控臺(tái)布局非常的簡(jiǎn)潔，液晶顯示大屏和各種控制按鈕被空調(diào)出分口一分為二，上面是大尺寸的多功能彩色液晶顯示屏，使用業(yè)界領(lǐng)先的“雙畫(huà)面”觸摸顯示屏技術(shù)，令駕駛者和前排乘客可同時(shí)觀看不同的圖像。也就是說(shuō)，在前排乘客觀賞電影的同時(shí)，駕駛者可以觀看導(dǎo)航指令，而這一切都發(fā)生在同一屏幕上。下面的各種功能按鍵與老款沒(méi)太大區(qū)別，簡(jiǎn)介明了，一目了然。

　　新款攬勝搭載全新5.0升自然進(jìn)氣款V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，摒棄了原先4.4升和4.2升發(fā)動(dòng)機(jī)，大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，還可選擇性能更加強(qiáng)勁的路虎攬勝5.0升機(jī)械增壓版V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。與舊款4.2升機(jī)械增壓版發(fā)動(dòng)機(jī)相比，該發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩均得到大幅提升，分別增加29%和12%。而柴油版攬勝則配備了首次引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的新款TDV8 3.6升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供200千瓦(272馬力)的最大功率和640牛?米的最大扭矩，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需9.2秒。兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)均領(lǐng)先于歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。