作者: 朱扶比 2012-03-08 14:09 [查查吧]:m.uabf.cn
奇瑞QQ3
廠家指導(dǎo)價(jià):4.08-4.98萬元
自動(dòng)擋類型:5擋半自動(dòng)
作為一款中國消費(fèi)者熟悉的微車,QQ3的知名度甚至超過了其原型車SPARK。QQ3有著時(shí)尚亮麗的外形,作為個(gè)人的代步工具比較合適。不過由于QQ3只是一款微型車,內(nèi)部空間不是很寬敞,并非完全符合國內(nèi)消費(fèi)者主流家庭轎車的選擇標(biāo)準(zhǔn)。但靈活機(jī)動(dòng),價(jià)格低廉,油耗較低是QQ3最大的優(yōu)點(diǎn)。配置方面,相比以前有很大提高。舒適型配備動(dòng)力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、真皮座椅、CD和中央門鎖等。更難能可貴的是,QQ3大部分車型還擁有ABS+EBD,甚至高配車型還擁有雙安全氣囊,這對于一款自主微車而言實(shí)屬不易。
QQ3采用了AMT技術(shù),AMT全稱為電控機(jī)械式自動(dòng)變速器。AMT變速箱實(shí)際上是在普通的手動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上增加一套電子離合器和液壓選擋機(jī)構(gòu),從而代替駕駛員完成踩離合換擋的操作,因此AMT變速箱的本質(zhì)還是一臺(tái)手動(dòng)變速箱,油耗也與手動(dòng)擋相當(dāng)。在駕駛過程中,只需按照擋把上的提示左右或前后撥動(dòng)它即可,實(shí)現(xiàn)換檔全過程的自動(dòng)化。
QQ3的懸掛系統(tǒng)和大多數(shù)微車一樣,依然為前麥弗遜式、后縱向拖臂半獨(dú)立式懸掛。由于經(jīng)過意大利著名的Prototipo公司對底盤的調(diào)校,懸掛彈簧的設(shè)定比以往硬朗些。實(shí)際駕乘的感受是懸掛反應(yīng)不錯(cuò),雖然車體及軸距相當(dāng)小,但是行經(jīng)坑洞路面時(shí),震動(dòng)顛簸的幅度比老款QQ車型要小,并且較為柔和。
在車內(nèi)坐滿四個(gè)成年人、并開著空調(diào)的情況下,以日常的方式駕駛QQ3的1.1車型,并不會(huì)明顯感到動(dòng)力衰竭,從這點(diǎn)也可以體現(xiàn)自主發(fā)動(dòng)機(jī)的高效性。由于這具發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出點(diǎn)在3500至4000轉(zhuǎn)的范圍內(nèi),因此只要駕駛者腳下舍得給油,QQ3的加速力道并不會(huì)比更高排量的經(jīng)濟(jì)型轎車遜色。0.8LQQ采用三缸機(jī)頭,怠速的抖動(dòng)會(huì)要大一些,但實(shí)現(xiàn)更多年輕人用車的夢想。
就市場前景而言,奇瑞QQ3全系產(chǎn)品一向以低油耗、低售價(jià)的市場定位,贏得了廣大消費(fèi)者的青睞,銷量至今占據(jù)了奇瑞品牌的半壁江山。為奇瑞晉級(jí)市場前4位立下了汗馬功勞。對于哪些僅僅用于城市代步的個(gè)人或簡單人口的年輕家庭而言,QQ3車型無論在性價(jià)比還是養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)性方面都無疑占有較大的誘惑。最少?zèng)]有QQ的話,最大競爭對手SPARK至今可能仍然保持較高的銷售價(jià)格。
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