2011年銷量超10萬SUV車導(dǎo)購盤點(3)

　 ●年度季軍：大眾途觀
　　市場指導(dǎo)價：19.98-26.68萬元
　　2011年銷量：129172 輛

2011年銷量超10萬SUV車導(dǎo)購盤點

     途觀自從上市就在全國范圍掀起了一股熱潮，由于前期產(chǎn)能不足的原因，銷量不是很理想，排名很靠后，但是隨著產(chǎn)能的恢復(fù)，其銷量排名也升至第二名，同時也出現(xiàn)了排隊等車，加價提車的現(xiàn)象。

      2011年全年途觀售出了129172輛，位居SUV銷量第三。

　　國產(chǎn)途觀的外觀是在上海大眾設(shè)計中心的主導(dǎo)下，進行了全面整容的，改變后更加時尚沉穩(wěn)有霸氣。內(nèi)飾繼承了大眾的一貫風(fēng)格，簡潔大氣。同時在整體尺寸上迎合國人口味，軸距增加了80mm，達到了驚人的2684mm，超過了之前RAV4的2660mm記錄，后排空間更加寬敞，后排乘客可以輕松的翹起二郎腿。雖為緊湊級車，但絕對不輸目前市場上的幾款主流中級轎車。

      影音娛樂方面，途觀采用了大眾最新的RNS510系列機頭，在高爾夫6的頂配版上就使的是它，不過功能方面沒有途觀的強。比如它具有一套強大的倒車影像系統(tǒng)，除了能看見圖像之外，車位和車輛移動的指示線以及側(cè)向和正向停車的方案也全部匯集，而且屏幕為觸屏設(shè)計，更加容易上手。

　　全景天窗是途觀上的亮點配置，除此之外，座椅加熱、胎壓監(jiān)測、ESP、自動泊車輔助等功能也一樣不少，但是這些不能讓途觀脫穎而出。

　　動力系統(tǒng)方面，當(dāng)然是大眾公司最先進的渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動機。升功率和比功率，均處于絕對領(lǐng)先位置?！　〉妆P方面，途觀的調(diào)教還是偏舒適，畢竟作為一款城市型SUV而言，舒適才是它的訴求，不過相對日系車型而言，途觀的路感還是非常不錯的，畢竟作為一款德國車，操控性也是已經(jīng)融入了骨子里的東西。速度不高轉(zhuǎn)彎的時候，懸掛還是能提供不錯的支撐

　　點評：德系品牌在中國的影響力足以撐起半邊天，這也就造就了國產(chǎn)途觀上市時的“瘋狂搶購”。但是憑心而論，擁有德系血統(tǒng)的途觀也有著自己的優(yōu)勢，除了強大的品牌號召力外，諸多高科技配置的采用也讓其一直領(lǐng)先于競爭對手，尤其是在動力總成和整車調(diào)教方面。