10萬元買什么？ 10萬左右經濟實惠緊湊車型推薦(5)

奔騰B50

　　改款亮點：細節(jié)變化，增配不增價

10萬左右經濟實惠緊湊車型推薦

　8月26日上市的新款奔騰B50在車型方面與老款一致，而且售價也沒有變化，依舊是9.88-12.58萬元的價格區(qū)間。在這次改款中，一汽主要是針對了細節(jié)和配置進行改動，從外觀來看，變化并不明顯。

　　要從外觀來區(qū)分新款奔騰B50和老款車型，最大的變化就是新款車型換成了5幅輪轂。不過，從整體效果來看，新款車型的5幅輪轂并沒有給外觀帶來太醒目的感覺，整體來看跟老款車型差別不大。

　　內飾的整體布局，包括座椅和中控面板，2011款B50基本和現(xiàn)款車型保持一致。細節(jié)方面，不少地方增加了鍍鉻裝飾，比老款車型更顯豪華。此外在一些細節(jié)方面也做出了調整，但消費者從外觀上來看并不明顯。

　　動力方面，2011款奔騰B50沒有做任何改變。全系依舊是只搭載一款1.6L的發(fā)動機，共有5款車型可選。其1.6L發(fā)動機可輸出的最大功率為76kw/5600rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm。變速箱方面，還是5擋手動和6擋自動變速器的組合，同樣沒有任何的變化。

　　此外，新車在底盤方面也進行了升級。通過對前后懸掛進行調整，新款奔騰B50在舒適性和操控性能方面將會得到提升。只是這一點，到現(xiàn)在只是官方的評價，暫時還未得到證實。

　　點評：奔騰B50雖說是一款自主品牌車型，但它與馬自達6的關系可謂密切，無論是底盤技術還是家族血統(tǒng)，奔騰B50身上都能找到馬自達6的身影。不過受限于其1.6L的發(fā)動機性能，加上一個較大的車重，這款車型卻難以與運動有什么關聯(lián)，給人更多的感覺是“小馬拉大車”。不過，從配置、外觀、空間等方面來看，自主品牌出身的奔騰B50確實比較厚道，這也是一款性價比較高的家用車。