17萬左右車推薦 熱門高配置多功能

       下面為大家推薦兩款17萬左右的車型，高配置多功能，一起來看看：

      17萬左右車推薦  瑞風(fēng)和暢：最多用的MPV

       推薦車型：2011款 2.0T商務(wù)型

       指導(dǎo)價：15.98萬

       如果你還認為江淮的MPV停留在那種很愣的傻大個形象，那只能說你孤陋寡聞了。瑞風(fēng)系列新出的2011款和暢，外觀設(shè)計真的很帶感，商務(wù)味道極重，而且你說它像那些明星用的保姆車，我一點都不覺得奇怪。

       和暢的外觀設(shè)計真的別有一番味道，寬大的6道杠鍍鉻中網(wǎng)，奇特菱形狀前大燈線條延伸到A柱前窗，整體看有點像某種古式武器。側(cè)面三截式的車身，后兩段使用了隱私玻璃，15英寸的輪轂樣式不難看，但撐起這樣的大塊頭確實有點“力所不及”。裙線與臀線的設(shè)計，豐富了原本清一色單調(diào)的平板身材。

       尾部就較為緩和，如果說不夠給力，那也覺得大面積的尾部那如同方塊對對碰般的尾燈尺寸有點小，當(dāng)然還有那大口進小口出的小號排氣管，同時“REFINE”的標(biāo)志又太大太顯眼。不過整體的感覺明顯追求商務(wù)，也就只有我這樣吹毛求疵的人才會有這種意見吧。

       內(nèi)飾的設(shè)計讓人眼前一亮，整齊布局的中控臺視覺效果相對簡單，而儀表盤是亮點，與逸致的概念一樣，都是為了駕駛員能更好的觀察到行車狀況，設(shè)計獨特的月牙形時速表，真有點科幻的味道。大量的桃木飾條裝點，似乎也是商務(wù)車無可厚非的舉動之一。

       商務(wù)型并不配備真皮座椅，但舒適性依舊得到一定的保證，只是沒有電動調(diào)節(jié)讓人有點難過。乘坐空間表現(xiàn)讓人沒辦法產(chǎn)生太大的不滿，畢竟車身尺寸數(shù)據(jù)并不是擺著看的，如果你看到它后排的多變以及空間的儲物能力，就會覺得，這個大家伙真的很實用。

       很明顯和暢的性價比都體現(xiàn)在了動力以及空間上，配置方面倒并不如另外兩車豐富，商務(wù)型只配備2個安全氣囊而且也沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。但絕對算不上寒磣，因為電動天窗、中控液晶顯示屏、音源接口、自動空調(diào)等基本配備還是有的。

       動力方面瑞風(fēng)和暢搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，能提供130kw(177ps)的最大功率，250nm的最大扭矩，并配備6檔手動變速箱，保證了一定的駕駛樂趣。同時采用前置后驅(qū)的驅(qū)動方式和機械液壓助力系統(tǒng)，方向盤的路況以及力道反饋并不像其他MPV那般遲鈍，給予更多的安全感以及操控感。

       17萬左右車推薦 大眾途安：充滿駕駛樂趣的MPV

       推薦車型：2011款 1.4T智雅版自動5座

       指導(dǎo)價：17.88萬

       MPV一向都是讓人昏昏欲睡的玩意，因為大部分車型都缺乏駕駛的樂趣。太過平順的動力，同樣平順的換擋，臃腫的身體以及滿載的雜物。但如果出自大眾手筆，那就不一樣了，別不信，且看大眾途安。

       途安的外觀就直接出賣了它，與高爾夫幾乎一模一樣的前臉。要知道高爾夫有小鋼炮之稱，而這途安，有了這“威猛”的臉，怎么可能會表現(xiàn)那么孱弱?不過雖然整體布局與高爾夫相似，但細節(jié)上的處理還是有差別，比如熏黑的大燈途安有黑色的燈眉，而高爾夫則是2帶1的大小燈配組。不過這些都是小細節(jié)，不用在意。

       看到途安的側(cè)身就讓人忍不住想象高爾夫被拉長的感覺。但車身尺寸可比它要大得多，車頂上的行李架也讓人覺得途安MPV得并不單純，將視線轉(zhuǎn)向尾部，同樣熏黑底色，雙層紅色尾燈的設(shè)定，讓人忍不住想象如同電影特效鏡頭那樣，拖出一條長長的剪影。那場面，真夠吸引的。

       內(nèi)飾上大眾向來不會是個給人驚喜的主，一切循規(guī)蹈矩，保持著應(yīng)有的風(fēng)味。方向盤和儀表盤與途觀的一樣，只是智雅版沒有真皮包裹。中控臺布局平凡，慣有的看了就犯困的風(fēng)格，功能鍵布局簡單工整，屬于懶人專用。

       座椅雖然沒有電動調(diào)節(jié)，但勝在有真皮包裹，雖然小編我對真皮并不感冒，但真皮這玩意對廣大人民群眾來說還是非常具有吸引力的。

       動力對于途安來說確實是一個亮點，因為搭載的是大眾最經(jīng)典的渦輪增壓加雙離合變速器?？赡芡景驳?.4T還不夠看，但如果搭配上7速雙離合變速器，那就不同景象了。在不同轉(zhuǎn)速綿密的換擋讓你會有種動力用之不竭的錯覺，這就是途安動力的奇妙之處。同時，途安采用前麥弗遜后四連桿獨立懸掛，調(diào)校上也是偏舒適一點，畢竟途安始終是MPV，不能丟了家用的本質(zhì)啊。