8萬元左右車型排行榜名單一覽(2)

　　No.7東南V3菱悅

　　指導價：5.98-8.89萬

　　推薦理由：性價比高、造型優(yōu)雅、操控良好

　　不足：整車單薄、內飾略顯粗糙

　　作為自主研發(fā)的家用轎車，菱悅V3在性價比方面的確得到了很多人的認可。作為東南汽車重推的車型之一，菱悅V3無論在經(jīng)濟方面還是使用方面，都表現(xiàn)出了自主品牌家轎的優(yōu)勢。

　　2011款新V3菱悅延續(xù)了魅力前臉的特色以及嵌入式雙排氣尾管，讓外觀更奪目有型；新增車窗鍍鉻飾條，鷹眼晶鉆頭燈，使得車身更充滿時尚與動感氣息。

　　從內部材質上看，V3菱悅的選材只能算是一般，不過中控臺上方的選材還是不錯的。而工藝部分和大部分自主品牌汽車一樣，接縫有些瑕疵，給人一種粗糙的感覺，這已經(jīng)成了絕大多數(shù)自主汽車的通病。

　　V3菱悅搭載的三菱全鋁1.5L MIVEC發(fā)動機，具備可變氣門正時系統(tǒng)，不僅加速敏捷、運轉平順，更具有高效節(jié)能特點，百公里油耗(60公里定速)僅為4.0L，達到了歐IV排放標準，創(chuàng)造了1.5L排量車型油耗的新低記錄。V3菱悅CVT則將三菱4A91 MIVEC發(fā)動機與6速手自一體智能CVT無級變速器完美結合：CVT無級變速器因無頓挫的換擋與自身速比工作范圍寬，能夠使發(fā)動機以最佳工況工作，從而改善燃燒過程，降低廢氣排放量。

　　No.6奇瑞A3

　　指導價：7.58-10.08萬

　　推薦理由：車身造型大方、技術水平較高

　　不足：空間偏小，細節(jié)有待提升

　　新A3是奇瑞非常成功的一款產(chǎn)品，無論在產(chǎn)品外觀、內飾以及技術方面都有很大的提高。新A3的外形沒有太大變化，外觀運動時尚，并且增加了天窗版。

　　新款奇瑞A3在老款外形的基礎上增加了更多的鍍鉻裝飾條，全車看起來更加高檔搶眼。前臉采用了大尺寸U形一體式設計，與鷹眼前大燈配合頗具沖擊力，后門把手運用了隱形式造型，顯得別具一格。車尾部設計的很飽滿，運動氣息濃烈。

　　在內飾方面，新款A3采用了反差更加鮮明的色彩搭配，同時對中控面板的布局、儀表和方向盤，均進行了重新設計，而且所使用的材質更為高檔，整體運動感更強。

　　奇瑞A3的1.6升發(fā)動機最大功率為93KW，在3900轉分鐘的時候即可輸出160N·m的扭矩。奇瑞A3的1.8升發(fā)動機最大功率達為97千瓦，最大扭矩達為170牛·米。

　　No.5現(xiàn)代瑞納

　　指導價：7.39-10.69萬

　　推薦理由：外形夠炫、空間夠大

　　不足：車小單薄

　　VERNA瑞納定位為一款越級而立的A0+車型，不僅僅是指瑞納同級別最大的軸距及內部空間，而是從外形設計、技術性能、產(chǎn)品品質、使用價值等各個方面來看，瑞納在同級別的車型中都有突出的優(yōu)勢，可以滿足A0級市場消費者既要追求實用，又要時尚的消費心理。

　　瑞納緊湊的車身線條豐富而不繁亂，流線型的車體顯得凹凸有致，流體雕塑的設計語言被很好的貫徹在整車外觀的設計當中，符合當前汽車外形設計的流行趨勢，整體的視覺效果時尚前衛(wèi)，不失動感。再細看瑞納的前臉設計，擁有現(xiàn)代新一代車型的家族式臉譜特征，“X”型的運用使車頭的每一根線條都像是在向后發(fā)散，看起來更有視覺的沖擊力，雙U型機艙蓋線條讓車頭看起來更加立體，造型犀利的進氣格柵添加了鍍鉻裝飾件，使精致度有所提升。前燈組的造型也十分銳利，使這款小車看起來也有了點兇悍的氣勢。

　　瑞納的內飾有兩種顏色可選，米色偏向家用風格，看起來更溫馨，灰色則顯得較比運動，實用性上來講也比較耐臟。整體的做工還是不錯的，模具的邊緣處理的光滑細膩，接縫處也比較均勻。用料方面并沒有驚喜，中控臺依然是硬塑料材質，但表面紋路處理不錯，使質感有了些許提升。門板中部采用了打孔皮革覆蓋，手感不錯。

　　在動力方面，瑞納搭載了現(xiàn)代汽車先進的γ發(fā)動機，采用CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，全鋁合金缸體材料打造，具有輕量化、低油耗、低噪音等特點，更具有傲視同級的動力性。其中，1.4γ發(fā)動機的最大功率達到了78.7kW/6300rpm，峰值扭矩為135.4N.m/5000rpm；1.6γ發(fā)動機的最大功率為90.4kW/6300rpm，峰值扭矩為155N.m/4200rpm；無論功率還是扭矩，γ發(fā)動機都明顯領先于同級對手。

　　No.4長城騰翼C30

　　指導價：5.89-8.19萬

　　推薦理由：配置豐富、空間足夠、自主品牌精品

　　不足：用料做工欠佳、同級車中偏小

　　騰翼C30在同級別車中有較高的性價比，豐富的配置以及合理的價格使得該車自上市之初就銷售火爆。騰翼C30在一定程度上重新樹立了消費者對待自主品牌的信心。