2萬左右買什么車好 幾款實(shí)用為主的二手車

       2萬左右買什么車好？2萬左右的消費(fèi)者似乎更注重車子的經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性，可以是剛創(chuàng)業(yè)的小老板用來代步，也可以是剛學(xué)車的新手買來代步練習(xí)用。市場中2萬元左右的二手車挑來挑去也無非都是那么幾類。那2萬左右的二手車到底都有哪些呢？一起來看看市場中這些實(shí)用為主的二手車吧！

　　富康

　　富康自1992年被引入中國市場開始，她就不僅僅代表著一款車型，而是開創(chuàng)了中國兩廂轎車的先河，助力老百姓實(shí)現(xiàn)了“第一輛私家車”的夢想。1998年，為適應(yīng)中國市場，富康推出三廂車型，成為國內(nèi)第一款自主改型的轎車。在那個年代，她憑借時尚的外表、舒適的座椅、維修低廉無數(shù)的魅力讓每個人對她都充滿著向往。

　如今的富康在二手車市場中表現(xiàn)依然搶眼，作為傳統(tǒng)的老三樣之一，其在消費(fèi)者心中的地位已經(jīng)根深地固，配有單氣囊設(shè)計(jì)，發(fā)動機(jī)動力比較強(qiáng)進(jìn)，是都市生活中不錯的代步工具。

　　捷達(dá)

　　1991年，第一輛捷達(dá)捷達(dá)A2在一汽大眾轎車廠組裝下線，拉開了中檔轎車開辟中國市場的序幕。也是從那時開始，捷達(dá)轎車以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量，在中國首創(chuàng)“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀(jì)錄，贏得了品質(zhì)的美譽(yù)。更是創(chuàng)造了“中國汽車的18個第一”，為其在國內(nèi)眾多的捷達(dá)粉絲和捷達(dá)車主心中贏得了“公路精品”的外號。

　　如今捷達(dá)在二手車市場依然有強(qiáng)勁的表現(xiàn)，捷達(dá)較好的保值率，保養(yǎng)維修的便捷，使得她在二手車市場一直占有一席之地！

　　桑塔納

　　1987年，上海大眾從德國大眾汽車公司引進(jìn)桑塔納，桑塔納隨即成為公務(wù)用車的代表。量產(chǎn)以后進(jìn)一步擴(kuò)大使桑塔納成為出租車的生力軍，而進(jìn)入上世紀(jì)90年代中期，桑塔納又成了私人家用轎車的首選之一。相對于時下那些靚麗的小車，桑塔納更像個樸實(shí)、耐用的工具，出租公司、經(jīng)費(fèi)有限的政府部門、還有那對老車情有獨(dú)鐘的個人都是它忠實(shí)的擁躉，每月7000多輛的銷量更是讓那些剛上市的新車羨慕不已。

　　強(qiáng)勁的動力、皮實(shí)外殼、1.8L的排量，奠定了百姓心中的地位,也為桑塔納在二手車市場中打拼奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　長安奧拓

　　新奧拓尺寸不大，但實(shí)用性很強(qiáng)。特別是在空間的拓展和利用上，高出了同級車型。由于采用了全球最新的微轎設(shè)計(jì)理念，新奧拓?fù)碛谐酵壾嚨?360mm長軸距(同級車多為2340mm)。設(shè)計(jì)師通過四輪四角的設(shè)計(jì)，在充分拓展車內(nèi)空間的同時，又保證了微轎應(yīng)有的靈活性。直立式的后尾門設(shè)計(jì)是目前全球微轎的設(shè)計(jì)趨勢，它更有利于內(nèi)部空間的拓展，保證行李艙的裝載力。

　　奧拓作為最早的兩廂小車系類，維修保養(yǎng)都十分便宜，車型小巧，油耗低，最適合交通代步。在近年熱播的勵志劇《奮斗》中的精彩出鏡，更是讓她成了時下都市青年心中購車的首選。