東風標致508靜態(tài)評測 配置豐富但存遺憾　(4)

　　抬頭顯示這個配置也是國產(chǎn)標致508的第二個亮點，這個配置同樣經(jīng)常出現(xiàn)在豪華車上。通過這個配置，駕駛員可以在駕駛的時候不低頭看儀表盤就可以了解時速、轉(zhuǎn)速等信息，提高了駕駛時的安全性。

　　前排座椅采用真皮材質(zhì)，包裹性非常不錯，值得稱道的還有兩點：一是頭枕按照人體工學設(shè)計，相比其他車型更加向乘坐人員前探，這樣坐著的時候頭部也是靠在頭枕上，長時間駕駛也不會疲勞，二就是座椅按摩功能，這在同級別車型中屬于比較厚道的配置。
 

方向盤

　　轉(zhuǎn)到車輛后排就能找到第三個亮點配置，高配的國產(chǎn)標致508配備前后四區(qū)獨立恒溫空調(diào)，這個配置也屬于實用配置。與海外版相比，國產(chǎn)版為前后四座椅電動調(diào)節(jié)、四電動座椅加熱。由于后排座椅也是電動可調(diào)且為4/6折疊設(shè)計，因此其中一個邊側(cè)座椅在調(diào)節(jié)位置的時候與之相連的中間座椅也會跟著一起調(diào)節(jié)，并且由于國產(chǎn)版后排中間座椅沒有頭枕，因此，嚴格來說國產(chǎn)508也是一個四座版車型（不同于大眾CC，大眾CC四座版中間座椅位置不能坐人）。

　　其他配置方面：標致508將裝配例如ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車輔助、無鑰匙啟動以及車內(nèi)氛圍燈及車外迎賓燈等實用性配置。

　　動力與現(xiàn)款雪鐵龍C5相同 2015年前或配備渦輪增壓發(fā)動機

　　車型尺寸，國產(chǎn)508的長寬高將分別為4826mm、1855mm、1465mm，軸距為2815mm，從尺寸來看，其車身長度比雅閣、凱美瑞等主流中型車要略短，但軸距相對而言卻比較有優(yōu)勢，而這樣的軸距也有助于提升車身的乘坐空間。從圖片中也可以看到，標準身高的男士在前排有著不錯的空間體驗，僅僅在后排體驗時，頭部空間稍稍顯得有點壓抑。
 

發(fā)動機

　　動力方面：國產(chǎn)標致508采用與C5同樣的2.0L和2.3自然發(fā)動機，配備是6速自動和5速手動變速器。海外1.6T發(fā)動機暫時不會配備，不過之前官方表示：神龍公司新發(fā)動機項目，已于今年3月30日在神龍公司襄陽工廠全面開工，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴等代表國際最新科技發(fā)展趨勢的ECEBEP三大系列六款全新發(fā)動機三年內(nèi)將先后投產(chǎn)，到2015年神龍公司現(xiàn)有產(chǎn)品的動力總成將全面升級換代。這也就說明，508這款車型搭載增壓發(fā)動機只是時間問題。
 

標致508

　　底盤方面，主動懸架與C5相同，沒有在國產(chǎn)車型上出現(xiàn)，這不得不說是國產(chǎn)版最大的遺憾，歐系車中，尤其以法系車的底盤技術(shù)是很有技術(shù)優(yōu)勢的，PSA先后在C5508上減少這個配置確實會讓某些網(wǎng)友失望，不過話說回來，對于更多日常普通使用的網(wǎng)友，如果配置的省略可以換來更實惠的價格，這種方式也未嘗不可。