2011上半年SUV銷量TOP10名單(5)

　　TOP 9：眾泰5008

　　指導(dǎo)價格區(qū)間：5.38-7.48萬元

　　1—6月份銷量：38478 輛
 

眾泰5008

　　眾泰汽車 生產(chǎn)的小SUV系列都相當(dāng)受歡迎，樣子可愛小巧價格也算得上實(shí)惠，眾泰5008的車身尺寸分別為長3970mm，寬1570mm，高1733mm，造型新穎，歐式前臉透射出現(xiàn)代 與運(yùn)動的質(zhì)感，晶鉆鹵素前大燈，外形璀璨，照射范圍廣泛，可讓駕乘者及時了解路面情況。

　　在外形設(shè)計上，5008采用了不少改變，緊跟時下的時尚潮流，更為銳利動感，更能給人帶來視覺上的沖擊力。眾泰5008配備了精致的寬大進(jìn)氣格柵、吸能一體式前保險杠、帶有側(cè)轉(zhuǎn)向燈的電動后視鏡，大氣穩(wěn)重、動感有型。

　　眾泰5008在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上也較眾泰2008有了不少變化，更重要的是材質(zhì)有了明顯提升，做工也從原來的比較粗糙提升到“還算不錯”的水平——不再給人以“山寨車”的感覺。

　　動力方面，樂睿有1.3和1.5升兩種發(fā)動機(jī)，是源自三菱 技術(shù)的4G13和4G15汽油機(jī)，其中，1.3升的小機(jī)器能發(fā)出68千瓦的最大功率、113牛米的最大扭矩，綜合工況條件下的百公里油耗6.9公升；1.5升汽油機(jī)的車型比1.3升車型貴了4-9000元，雖然最大功率多了10個千瓦，但最高時速僅僅提高了5公里，綜合工況條件下的百公里油耗增加到7.3公升。由此可見，1.3升車型更為實(shí)惠，日本最流行小排量車是很有道理的，值得我們這邊盲目崇拜大排量汽車的人們借鑒。

　　編輯點(diǎn)評：眾泰5008打的仍舊是價格牌，在低端SUV市場這不失為一個不錯的選擇。普通的配置加上相對低廉的價格，眾泰SUV的市場反響一直不錯。不過品牌的吸引力仍然不足，可能會是制約這款車型市場表現(xiàn)的一塊短板。不過單從性價比來說，眾泰5008也不失為一款值得推薦的小型SUV車型。對于那些預(yù)算不高，對油耗非常敏感，而又希望購買一款SUV的朋友，它無疑是不錯的選擇。

　　TOP 10：起亞 智跑

　　售價：21.28-24.98萬元

　　1—6月份銷量：31602 輛

起亞 智跑

　　智跑的外觀造型明顯帶有時下最主流的城市SUV設(shè)計趨勢，將SUV的高大霸氣與轎跑車的動感時尚結(jié)合在一起，對于城市SUV的消費(fèi)群體來說絕對是一件令人興奮的事情，畢竟這其中有不少是追求個性與崇尚自我的年輕人。相比上一代車型獅跑 ，智跑的模樣更加動感與時髦，這個路線我們早就已經(jīng)預(yù)料到，與它共平臺的大哥途勝 的新款換代車型IX35就是這樣的風(fēng)格轉(zhuǎn)變，關(guān)于市場上對IX35的反饋信息，喜歡這種改變的還是占大多數(shù)的，所以我們大可不必在意智跑的外觀是否會成功的吸引人打開錢包去消費(fèi)，因為結(jié)果將是比較樂觀的。

　　從側(cè)面看去，智跑車門部分的主要結(jié)構(gòu)與獅跑相比存在較為明顯的差距，看來這次的改款可不僅僅是小打小鬧的市場營銷策略，而是帶來一款全新的車型，同時，它的同門兄弟獅跑依然會繼續(xù)在市面上銷售，以便于時尚動感的智跑區(qū)分開來，畢竟中意 傳統(tǒng)的造型硬朗的SUV還是大有人在的。智跑的車身尺寸為4400mm、1855mm、1660mm，軸距為2640mm，這些數(shù)據(jù)與獅跑相比，每一項都有一定的增加配合時尚動感的造型，同時還給人一種大氣的感覺。

　　內(nèi)飾的設(shè)計給我們的感覺完全與IX35與途勝之間的差別類似，前衛(wèi)與時尚的造型充斥著車內(nèi)每個角落，不過與IX35不同的是，智跑看起來還是稍微略顯低調(diào)一些的，畢竟儀表盤并沒有造型夸張的炮筒式設(shè)計，細(xì)節(jié)處小巧思的加入多少還是增加了一些時尚度，這樣也是很不錯的了。同時，智跑內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格還帶有典型的起亞新一代家族特征，與福瑞迪 等多少有些神似，總之就是一句話：時尚新潮但毫不夸張。

　　智跑的車身尺寸各方面尤其是車身長度增加了不少，所以在車內(nèi)空間的描述我們多少還是有一些自信的。不過換句話說，凡是城市SUV車型在空間方面都會有一定的優(yōu)勢，更何況銷售狀況還算不錯的獅跑了，所以我們在坐進(jìn)智跑車內(nèi)的時候，感受到的車內(nèi)空間似乎也并沒有過分明顯的提升也是非常合理的事情。

　　動力系統(tǒng)方面，智跑與IX35一樣搭載現(xiàn)代 集團(tuán)最新開發(fā)的ThetaII系列四缸汽油發(fā)動機(jī)，排量依然提供2.0L和2.4L兩個城市SUV的黃金水平，從數(shù)據(jù)上看還是不錯的，不過韓系車型的數(shù)據(jù)化做派大家都有所耳聞，所以實(shí)際動力表現(xiàn)如何還有待驗證。