國內(nèi)首輛腦控汽車起跑 開車再也不用動(dòng)手腳

　　7月15日，段峰研究團(tuán)隊(duì)在南開大學(xué)進(jìn)行了一場實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)員頭戴裝有16個(gè)采集點(diǎn)的腦電信號(hào)采集設(shè)備，通過腦電信號(hào)對一輛裝有計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)、車載電控單元等裝置的汽車進(jìn)行“發(fā)號(hào)施令”，汽車在人腦的操控下能夠準(zhǔn)確執(zhí)行啟動(dòng)、直線前進(jìn)、直線倒車、剎車、車門上鎖或解鎖等規(guī)定指令。

　　這項(xiàng)研究通過腦電設(shè)備，捕捉人在集中注意力時(shí)產(chǎn)生的腦電信號(hào)，利用腦電信號(hào)識(shí)別系統(tǒng)分析人的驅(qū)車意圖并向汽車發(fā)送操控指令，以此實(shí)現(xiàn)人腦控制汽車的目的。

　　“腦控汽車”顛覆了手腳并用的駕車方式，它可以利用人腦進(jìn)行汽車操控并低速行駛，但離真正投入生產(chǎn)使用還需要一定時(shí)間。段峰介紹，“腦控汽車”的腦控技術(shù)部分已經(jīng)實(shí)現(xiàn)，但汽車的電動(dòng)系統(tǒng)部分還有待進(jìn)一步完善與改造，這將更好的增強(qiáng)“腦控汽車”的安全性、智能性與人性化程度。此外，“腦控汽車”未來有望應(yīng)用于肢體殘疾人士的駕車行駛，但要真正開上馬路，還需要考慮是否符合國家相關(guān)法律法規(guī)。

　　據(jù)悉，“腦控汽車”研究團(tuán)隊(duì)與長城汽車共同合作研發(fā)，經(jīng)過2年多的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)人腦驅(qū)車行駛，力爭實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)汽車引領(lǐng)世界汽車智能化、人性化的研究發(fā)展新方向。

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