火花塞不會(huì)選怎么辦 了解這4個(gè)參數(shù)就能選好

　　火花塞作為汽車(chē)啟動(dòng)的零件之一，在汽車(chē)保養(yǎng)上是需要非常重視的零件，火花塞好不好，直接涉及到我們車(chē)子的運(yùn)作穩(wěn)定和我們的油耗是否經(jīng)濟(jì)，但有些人在火花塞的選擇上并不是很懂，不知道該如何選擇，那么，該如何選擇好的火花塞呢?下面就來(lái)看看“火花塞不會(huì)選怎么辦 了解這4個(gè)參數(shù)就能選好”都有什么好方法吧。

　　火花塞不會(huì)選怎么辦 了解這4個(gè)參數(shù)就能選好

　　1、電極材料

　　常常聽(tīng)說(shuō)鉑金火花塞、銥金火花塞，這里面的出現(xiàn)的金屬實(shí)際是指火花塞的電極材質(zhì)。常見(jiàn)的電極材質(zhì)有鎳銅合金、鎳錳合金(原廠火花塞一般用這兩種)以及一些稀有金屬鉑金、銥金等。幾種材料中，銥金的熔點(diǎn)比其他幾種材質(zhì)高出一截(2454℃)，能夠承受更高的引擎溫度而不至于電極融化燒毀，同時(shí)它的硬度(240)也比其他的材質(zhì)高出很多，這意味著用銥金制作電極可以把中心電極直徑做得更小，使點(diǎn)火更為集中，能量更強(qiáng)。因此現(xiàn)在好多的改裝用高性能火花塞電極一般為銥金材質(zhì)。銥金火花塞不論是在點(diǎn)火性能還是使用壽命上都占有一定的優(yōu)勢(shì)，成為許多朋友更換火花塞的首選。

火花塞不會(huì)選怎么辦 了解這4個(gè)參數(shù)就能選好(圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng))

　　2、火花塞熱值

　　選擇火花塞最主要的參數(shù)。熱值其實(shí)是衡量火花塞散熱能力的一個(gè)指標(biāo)，通常分為1-9幾個(gè)等級(jí)，一般會(huì)標(biāo)注在火花塞的包裝盒上。數(shù)值越大表示火花塞散熱能力越強(qiáng)(冷型火花塞)。熱值的選擇也得參考原車(chē)火花塞的熱值，過(guò)高的熱值意味著火花塞散熱能力過(guò)強(qiáng)，會(huì)導(dǎo)致缸內(nèi)熱量不足，降低油氣混合物的燃燒效率，時(shí)間久了還會(huì)導(dǎo)致積碳，影響火花塞的點(diǎn)火效率。而熱值過(guò)低，長(zhǎng)期處在高溫環(huán)境下的火花塞會(huì)因?yàn)樯崮芰Σ蛔愣鴮?dǎo)致燒毀。因此正確的熱值至關(guān)重要。

　　3、點(diǎn)火間隙

　　點(diǎn)火間隙是指中心電極到側(cè)電極的最小距離。一次成功的點(diǎn)火分為三個(gè)時(shí)期：點(diǎn)燃期、擴(kuò)散期和蔓延期，其中擴(kuò)散期是最重要的時(shí)期，火核在此時(shí)形成。從理論上講，點(diǎn)火間隙越大，火核蔓延空間大，形成的火核也就越大，表現(xiàn)為點(diǎn)火能量越高，使得油氣混合物燃燒更充分，但更大的點(diǎn)火間隙所需的點(diǎn)火電壓也更高。若所需電壓超出了點(diǎn)火線圈的輸出電壓范圍，反而適得其反，造成火花塞“丟火”現(xiàn)象，同時(shí)點(diǎn)火線圈一直處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，導(dǎo)致線圈的損壞都有可能。因此在更換火花塞時(shí)要注意參考原廠的點(diǎn)火間隙數(shù)據(jù)，過(guò)大或過(guò)小的點(diǎn)火間隙都會(huì)影響火花塞的點(diǎn)火狀態(tài)。

　　4、火花塞材質(zhì)

　　再一個(gè)我們挑的時(shí)候就是看材質(zhì)了。材質(zhì)的話基本上從便宜的到貴的，我給大家念一遍，最便宜的鎳合金，然后就是鉑金，然后雙鉑金，然后是銥金，然后銥鉑金，再上面是雙銥金，那么對(duì)于家用為主的，各位朋友，我是推薦鎳合金火花塞。便宜、好用，十幾塊錢(qián)，其實(shí)也不差，如果你想追求一些品質(zhì)的話，銥金火花塞已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，而且有個(gè)好處，它基本上是用5到8萬(wàn)公里，和我們的大保養(yǎng)周期剛好是吻合的，每次做大保養(yǎng)的時(shí)候，一換，剛剛好也不會(huì)忘記。

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