發(fā)動機種類有哪些 這9種發(fā)動機老手都認不全

　　發(fā)動機作為汽車的心臟，是汽車的核心部件，發(fā)動機的好壞決定了汽車的性能，而隨著汽車工藝的提升，汽車的發(fā)動機也在不斷的進化，因此衍生出了很多不同種類的發(fā)動機，那么，發(fā)動機種類有哪些呢?下面介紹的這9種發(fā)動機有些老手都認不全，看看你能認識幾個吧。

　　發(fā)動機種類有哪些 這9種發(fā)動機老手都認不全

　　1、直列式發(fā)動機

　　它的所有汽缸均肩并肩排成一個平面，它的缸體和曲軸結構簡單，而且使用一個汽缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛。其缺點是功率較低。

　　2、轉子發(fā)動機

　　它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩，轉子發(fā)動機取消了無用的直線運動，因而同樣功率的轉子發(fā)動機尺寸較小，重量較輕，而且振動和噪聲較低，具有較大優(yōu)勢。

發(fā)動機種類有哪些 這9種發(fā)動機老手都認不全(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　3、V型發(fā)動機

　　相鄰汽缸以一定夾角布置，使兩組汽缸形成有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈V字形的發(fā)動機。V型發(fā)動機的高度和長度尺寸小，在汽車上布置起來較為方便。它便于通過擴大汽缸直徑來提高排量和功率并且適合于較高的汽缸數(shù)。目前國產(chǎn)的中高檔車型中，不少采用V型6缸發(fā)動機，比如君威，帕薩特及奧迪A6等等。

　　4、水平對置式發(fā)動機

　　發(fā)動機活塞平均分布在曲軸兩側，在水平方向上左右運動。使發(fā)動機的整體高度降低、長度縮短、整車的重心降低，車輛行駛更加平穩(wěn),發(fā)動機安裝在整車的中心線上，兩側活塞產(chǎn)生的力矩相互抵消，大大降低車輛在行駛中的振動，便發(fā)動機轉速得到很大提升，減少噪音。

　　5、渦輪發(fā)動機

　　是一種利用旋轉的機件自穿過它的流體中汲取動能的發(fā)動機形式。經(jīng)常在飛機與大型的船舶或車輛上看到其應用。

　　6、變壓縮比發(fā)動機

　　可變壓縮比發(fā)動機就是設計到能控制這個余隙容積變大變小，其這不是很新的概念，一些二沖程摩托車發(fā)動機，由于沒有復雜的氣缸頭和活瓣，只要在氣缸上方裝一個小活塞，活塞移動就能改變壓縮比，這方法二十幾年前已經(jīng)出現(xiàn)過。

　　7、星型發(fā)動機

　　是一種氣缸環(huán)繞曲軸呈星型排列的一種活塞式發(fā)動機?？煽啃愿?，重量輕，功率提升潛力大，維修性和生存性也不錯，一般星型發(fā)動機的汽缸組數(shù)是奇數(shù)個。

　　8、奎西發(fā)動機

　　奎西發(fā)動機是一種基于轉子發(fā)動機的改進型發(fā)動機，與一般轉子發(fā)動機的三葉片不同，奎西發(fā)動機使用了四部分組成的鏈條式轉子，使得其具有四個沖程，兼顧了四沖程發(fā)動機和轉子發(fā)動機的優(yōu)點。是一種體積小、馬力大、低轉速、大扭矩，可使用多種新型能源的新型發(fā)動機。

　　9、四沖程發(fā)動機

　　四沖程發(fā)動機每完成一個工作循環(huán)，曲軸轉兩圈。進氣，壓縮，燃燒膨脹，排氣四個沖程逐個進行。

　　以上就是發(fā)動機種類有哪些 這9種發(fā)動機老手都認不全的相關內(nèi)容，希望對您有所幫助!