汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀 燒壞的原因是什么

　　隨著如今汽車發(fā)展的技術(shù)越來越高，汽車各種部件都有了相應(yīng)的提高，朝著高轉(zhuǎn)速、大功率、低油耗的方向發(fā)展，而傳統(tǒng)的點火線圈已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的汽車需求，所以在使用過程中，點火線圈會有燒壞的情況，那么，汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀呢? 燒壞的原因是什么呢?下面就一起來看看吧。

　　汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀

　　1、 在行駛過程中，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下時，車身有著明顯的抖動，并伴隨著加速無力的情況;當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)之后，抖動感則會消失。

　　2、 在怠速狀態(tài)下，車身的抖動明顯;排氣管排出的廢氣氣流有著明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害。

　　3、 發(fā)動機有明顯的抖動，這種抖動已明顯不屬于正常發(fā)動機工作狀態(tài)下的抖動，其抖動幅度較大。

　　如果只有一個點火線圈發(fā)生故障，其余三個缸工作正常，勉強應(yīng)急行駛不成問題，但對車的發(fā)動機、機座和連接部件等都非常不利，建議車主暫時停止使用缺缸車輛，如果有超過1個缸的點火線圈被燒毀，建議立刻停駛。

汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀 燒壞的原因是什么(圖片來源：攝圖網(wǎng))

　　汽車點火線圈燒壞的原因是什么

　　點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會導(dǎo)致主線圈負(fù)荷大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，火花塞間隙小導(dǎo)致次線圈放電電流大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，組裝的點火線圈可能絕緣材料耐久性差、線圈內(nèi)阻大發(fā)熱大、三級管質(zhì)量不高等壽命會短些，如果總是被燒壞，更換后不久又會燒壞，這種情況都是一下幾種情況造成的。

　　1、先看下發(fā)電機的問題，如果發(fā)電量過高的話，點火線圈的負(fù)載過重的話容易燒壞，不過如果真是發(fā)電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等，都會常常損壞;當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問題，所以最好先測一下發(fā)電量。

　　2、火花塞間隙過大，調(diào)節(jié)間隙或更換火花塞;

　　3、汽油質(zhì)量不好，換高標(biāo)號的汽油試試;

　　4、汽缸壓縮比不對，調(diào)節(jié)壓縮比;

　　5、電腦板出現(xiàn)程序故障，可以到修理廠用電腦檢測一下車子，把出錯的信息清除掉就好了。還不行的話，就可能是你的車子傳動器有問題了。

　　6、電源電壓不穩(wěn)定;

　　7、高壓線的電阻不正常，更換高壓線;

　　8、次級有短路現(xiàn)象;

　　9、點火控制器的初級電流過高導(dǎo)致點火線圈過熱的;

　　10、受到高溫，高壓波有問題工作不好;

　　11、很小幾率是線圈本身問題，可以換個牌子的試試;

　　12、發(fā)火器集成塊工作不良;

　　點火線圈本身就是一個變壓器，這好比家用電器中的變壓器一樣，當(dāng)電壓在規(guī)定范圍內(nèi)變化時，是不會燒變壓器，通常燒變壓器是出現(xiàn)在變壓器負(fù)載過重時才會造成這種情況，所以解決這問題的時候我們要盡量找出造成負(fù)載過重或者元件老化的原因。

　　以上就是汽車點火線圈燒壞有哪些癥狀 燒壞的原因是什么的相關(guān)內(nèi)容，希望對您有所幫助!