汽車防凍液可以混用嗎 汽車防凍液多久更換一次

　　防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，汽車在長期的使用中，防凍液也要定期進行更換，以影響汽車的使用壽命，那么汽車防凍液多久更換一次呢，汽車防凍液可以混用嗎，下面就一起來看看吧。

　　汽車防凍液可以混用嗎

　　不同品牌的冷卻液中添加了不同類型的防腐劑、防銹劑、消泡劑和染色劑等，它們的化學成分各不相同，相互混用容易發(fā)生化學反應，引起沉淀、結垢和腐蝕等危害，從而影響發(fā)動機的使用壽命。

　　現在市面上應用比較多的是乙二醇防凍液，也有部分是磷酸鹽的，如果這兩種防凍液混加，會生成具有強腐蝕性的物質，對發(fā)動機會造成很大的損害。

　　即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加，乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。

　　發(fā)動機的正常工作離不開冷卻液，而且冷卻液除了冷卻的作用外還有防銹、防腐等功能，我們在使用的時候不能用不同顏色的，特別是不能用自來水代替。

汽車防凍液可以混用嗎 汽車防凍液多久更換一次（圖片來源：攝圖網）

　　總的來說，汽車防凍液還是不要混用，那樣會導致水溫過高，因為沸點不一樣，冰點不一樣， 腐蝕性比較大。對發(fā)動機有傷害，會腐蝕爛掉。

　　發(fā)動機使用防凍液有以下保護作用：

　　一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用。

　　二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。

　　三、保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內能工作。

　　防凍液有哪些顏色

　　防凍液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同一般可分為乙醇型、乙二醇型、甘油型等。添加劑會包括防腐劑、防銹劑、防垢劑、清洗劑、防霉劑、PH調節(jié)劑、抗泡劑及染色劑等。

　　添加了染色劑后，會呈現出多種顏色，便于區(qū)分和辨別，另外一個作用就是防止誤食，它的顏色與產品質量沒有必然的聯系。

　　現在國內外 95% 以上都是使用乙二醇的水基型防凍液，而最常用的防凍液染色劑是熒光素，不溶于水，可溶于醇類，加入到乙二醇中，顯綠色，并有熒光，因此作為防凍液的顏料而廣泛應用。

　　其他的染色劑有羅丹明B溶于乙二醇中顯示粉紅色，次甲基藍溶于乙二醇中顯示出藍色。

　　三種不同類型的防凍液中，乙醇的冰點為-114℃，沸點為78.3℃，乙醇易著火，易蒸發(fā)，配制時其含量一般不宜超過40%，不宜在工作溫度較高的柴油機冷卻系統(tǒng)中使用。

　　甘油型防凍液是最早、最傳統(tǒng)的防凍液，甘油的冰點為-17℃，沸點為290℃，與水混合后的冰點最低可達-46.5℃，水中甘油的含量要相當大時才能得到低冰點防凍液，使用起來不經濟。

　　乙二醇的冰點為-11.5℃沸點為197.4℃，與水混合后的冰點最低可達-68℃，高沸點，低冰點，而且乙二醇不易揮發(fā)，配制時用量少，因而使用較廣。

　　汽車防凍液多久更換一次

　　大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次冷卻液，以先到為準，但是一些豪華車的更換周期是10年或者20萬公里。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。

　　如果用車強度大的話，就可以提前更換，不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發(fā)現防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發(fā)動機的冷卻效能。

　　以上就是關于汽車防凍液可以混用嗎，汽車防凍液多久更換一次的介紹，希望對大家有幫助。

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