汽車托底后有哪些故障 汽車托底后的故障介紹

　　汽車底盤是整個車的核心部件，底盤受損的話，對于發(fā)動機(jī)、油箱等部件都會帶來損傷，因此，汽車日常使用中對于底盤的保護(hù)是不可忽視的，那么如果汽車行駛中不小心托底了的話怎么辦呢，汽車托底后有哪些故障呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車托底后有哪些故障

　　1、剎車油管破漏

　　對汽車安全有著重要的影響的剎車系向來是汽車安全的重要保證，現(xiàn)代汽車的剎車系統(tǒng)廣泛采用液壓剎車系統(tǒng)，原廠剎車油管很少采用金屬尼龍管，一般為橡膠管材，發(fā)生托底以一個想到的就應(yīng)該是剎車油管是否破裂。

　　建議更換耐壓值更高的尼龍金屬管材。這也為日后剎車性能更好的提升鋪墊了道路。

　　2、底盤電子管線斷裂

　　作為汽車神經(jīng)電子管線，在汽車電子化發(fā)展的道路中起著重要的作用。國內(nèi)很多車型對地盤部分電子管線的布置都是裸露在外的，當(dāng)我們發(fā)生刮底時，最可能受傷的就是汽車底盤的電子管線。引起的電子管線斷裂有時甚至?xí)绊懫囁妮唲恿Φ姆植?，由此可以想象在一些濕滑路面引起的后果不敢想象?/p>

　　3、油底殼破裂

　　汽車中最脆弱的地方同樣也是最重要的地方，發(fā)動機(jī)變速器的油底殼，負(fù)責(zé)潤滑油的循環(huán)，它的材質(zhì)通常為鋁合金，發(fā)生托底的時候極其容易發(fā)生破裂，機(jī)油發(fā)生泄漏，這也是最容易被發(fā)現(xiàn)的損傷，但要及時維修，否則對發(fā)動機(jī)的損傷將是永久性的。

汽車托底后有哪些故障 汽車托底后的故障介紹（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　而發(fā)動機(jī)的維修是整車維修當(dāng)中最繁雜也是花費最大的，而且發(fā)動機(jī)經(jīng)過維修以后破壞了原廠的調(diào)教參數(shù)。對于油底殼的損傷應(yīng)采取零容忍的態(tài)度。

　　4、汽車橫臂變形

　　汽車輪胎在空間有五個角度的限制，這些角度影響了汽車的轉(zhuǎn)向操控，以及傳遞力矩。當(dāng)發(fā)生汽車托底時，汽車的橫臂極有可能發(fā)生變形，對要求精確的輪胎定位參數(shù)影響極大。

　　在汽車高速轉(zhuǎn)向時的操控安全有著極其不好的影響。所以發(fā)生托底維修時最好去專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行四輪定位參數(shù)的維修。

　　5、萬向傳動機(jī)構(gòu)機(jī)械損傷

　　對于前置后驅(qū)以及四驅(qū)車型，發(fā)生托底時不得不考慮損傷的部位就是萬向傳動，當(dāng)發(fā)生托底時他的支撐裝置發(fā)生損害，最顯著的表現(xiàn)就是汽車座艙震動明顯，動力傳輸損耗大，對汽車后差速器有著致命的傷害。而一般維修起來費用不菲。

　　汽車托底了怎么辦

　　1、汽車在行駛過程中，經(jīng)常會遇到陡坡、減速帶或異常物體等狀況。當(dāng)行車過程中遇到這些情況的時候，一定要減速通過，在安全條件允許的情況下，停車查看是有必要的，尤其是晚上，視線不太好的情況下更要如此。

　　2、當(dāng)汽車行駛過程中，已經(jīng)托底了，盡量把車停下，下車查看清楚具體情況。如果前輪胎已經(jīng)過去了，那就找?guī)讐K磚頭墊在后輪胎前面與拖地物盡量齊平，然后再通過。

　　3、汽車在托底后，在安全條件允許的情況下，靠邊停車，下車查看汽車底部，有沒有明顯的磕碰情況，如果由嚴(yán)重的裂痕，不要再繼續(xù)行駛，停車等待救援。如果未見嚴(yán)重的裂痕，也沒有明顯的漏油情況，將車緩慢開走，隨時注意觀察車的運行情況。

　　4、把汽車開回家后，在停車處放一晚，第二天開車前，注意觀察是否有漏油的情況，一旦發(fā)現(xiàn)漏油，只能修車，不能再繼續(xù)行駛。如果沒有明顯的漏油情況，基本就沒有什么問題了。

　　5、為避免汽車托底的情況再次發(fā)生，可以考慮到修理廠加裝發(fā)動機(jī)護(hù)板，因為托底后最嚴(yán)重的后果就是破壞發(fā)動機(jī)，如果發(fā)動機(jī)被保護(hù)起來，就不用擔(dān)心因托底導(dǎo)致汽車不能運行的狀況出現(xiàn)。

　　怎么避免汽車托底

　　1、馬路牙子馬路牙子很可能會對前保險杠、輪胎、懸掛、排氣管造成損壞。

　　應(yīng)對方法：很簡單，那就是盡量不要將車開上馬路牙子，養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，省錢又省心。如果經(jīng)常需要開上馬路牙子，就準(zhǔn)備一個梯形架，常放在后備箱，在車輛上馬路牙子時提前拿出來墊在輪胎下。

　　2、泥濘路段車轍的中間凸起泥濘路段被車碾壓多了，路上就會形成兩道越來越深的車轍，而兩條車轍中間的凸起部分則顯得越來越高。

　　應(yīng)對方法：遇上這種路況，最保險的做法就是以單側(cè)車輪沿中間凸起行走，可以避免中間凸起刮蹭底盤。至于車子會往一邊側(cè)傾的問題，只要角度不大，車子是沒那么容易翻的，放心好了。

　　3、陡坡的坡頂及坡底這種陷阱的虧很容易導(dǎo)致前保險杠、底盤凸出部位如半軸、拉桿等的損壞。

　　應(yīng)對方法：我們可以采取車輛斜向的方法到達(dá)坡頂(或坡底)，即以單側(cè)前車輪(左前輪或右前輪)先到達(dá)坡頂(或坡底)，避免托底。

　　4、路面異物經(jīng)常有悲催的車主的愛車底盤被路面異物暗算了，其中不乏磚頭鐵塊等大殺傷力物體。這類陷阱極易損壞油底殼、懸掛、排氣管。

　　應(yīng)對方法：我們駕駛時應(yīng)該將視線放遠(yuǎn)，留意觀察前方路段是否有異物擋路，提前作出避讓。

　　5、路面凹陷這里說的路面凹陷，是指那些遭破壞而出現(xiàn)溝槽或坑洞的路面。這些凹陷處往往比較隱蔽，從遠(yuǎn)處看并不明顯，通常是車到凹陷跟前駕駛員才發(fā)現(xiàn)問題，只能是急剎車或硬著頭皮開過去。路面凹陷越大，對車輛底盤造成的破壞也越大。

　　應(yīng)對方法：還是和上面提到的一樣，注意觀察路況，提前避讓;如果是必須通過這些凹陷，那就要將車速降低，慢速通過。

　　以上就是關(guān)于汽車托底后有哪些故障，汽車托底后的故障介紹的內(nèi)容，希望對大家有幫助。

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