汽車火花塞多久換一次 火花塞更換周期介紹

　　汽車火花塞是汽車點(diǎn)火的重要裝置，因此是需要經(jīng)常的使用，這也導(dǎo)致了火花塞極易老化和損壞，需要定期進(jìn)行更換，而汽車出廠時對于火花塞的更換也有著規(guī)定，那么一般汽車火花塞多久換一次呢，下面就一起來看看吧。

　　汽車火花塞多久換一次

　　汽車火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓，通過中心電極和側(cè)電極之家的間隙放電產(chǎn)生火花，用來點(diǎn)燃汽車發(fā)動機(jī)缸內(nèi)的混合氣，發(fā)動機(jī)才能做工汽車才能運(yùn)行，可見汽車火花塞的重要，如果說發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，那么汽車火花塞就是發(fā)動機(jī)的心臟，火花越大越穩(wěn)定越容易點(diǎn)燃混合氣，汽車火花塞多久換一次呢?當(dāng)汽車火花塞間隙變大后，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓不足以讓火花塞跳火，這樣車就很難啟動，這時候就必須要換火花塞了，也就是間隙變大到超過一定數(shù)值的時候就可以更換火花塞了。

　　一直以來，汽車火花塞中心電極都是使用了鎳合金，這種金屬由于價格便宜被廣泛用于低端火花塞上，這種火花塞的設(shè)計壽命一般為2萬公里，為了阻止汽車火花塞間隙快速變大，給中高端汽車的火花塞中心電極和側(cè)電極使用了硬度很大的鉑金或者銥金，這樣火花塞壽命就會延長到6-10萬公里。

　　如果您的汽車火花塞中心電極是鎳合金的，建議2萬公里更換一次，如果您的汽車火花塞中心電極和側(cè)電極都是是鉑金或者銥金的，建議十萬公里更換一次，如果您的汽車火花塞僅僅是中心電極是鉑金或者銥金的，建議4-6萬更換一次，這就明白了吧。

汽車火花塞多久換一次 火花塞更換周期介紹（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　如何不被忽悠怎么判斷是鉑金或者是銥金汽車火花塞呢，這里銥卒告訴您一個很簡單的辨別方法，只要您明白了就不會被忽悠，鉑金或者銥金的中心電極直徑一般在0.4毫米-0.6毫米，也就是和針尖粗細(xì)差不多，鎳合金火花塞比較粗，直徑和側(cè)電極寬帶一樣，而側(cè)電極對著中心電極點(diǎn)火的那一面如果有個原裝或者橢圓狀的突起就是鉑金電極，如果沒有就不是。

　　在更換汽車火花塞的時候一定親眼看一眼側(cè)電極上有這個白點(diǎn)嗎，要是有就是長長壽命的8-10萬，如果公里數(shù)沒有達(dá)到暫時可以不換，如果沒就是短壽命的4-5萬，如果側(cè)電極沒白點(diǎn)并且中心電極很粗那么萬萬不要超過2萬公里，會影響到點(diǎn)火性能。

　　還有另外一種就是側(cè)電極上不是鉑金點(diǎn)，而是比中心電極稍微粗點(diǎn)的針，我們叫做雙針銥金火花塞，簡稱雙銥金火花塞，其實(shí)側(cè)電極也是鉑金的，并不是雙銥金火花塞就是中心電極和側(cè)電極都是銥金的意思 而是都是針狀的意思。

　　汽車火花塞屬于消耗品，和機(jī)油一樣一定要定期更換，根據(jù)資料顯示這20年來銷售火花塞的過程中，發(fā)現(xiàn)修理廠有2種忽悠司機(jī)的方法。

　　第一種就是暗下殺手痛宰法：這種方法百分百對熟人親人朋友下手，碰見一個宰一個，目前還沒有發(fā)現(xiàn)對自己親人朋友不下殺手的修理廠，如果你是修理工可以想想這句尖酸刻薄的話對不對，就是拆下來一看，不管你跑了多少公里，就說燒的挺好的不用換。

　　使用過期火花塞的直接后果就是點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火失敗次數(shù)變多，燃燒不完全發(fā)動機(jī)功率下降，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)提前進(jìn)入維修期，進(jìn)行不斷維修保養(yǎng)從而成為衣食父母。甚至于明知道火花塞壞了會把舊火花塞清洗一下調(diào)調(diào)間隙繼續(xù)給你安裝上，也可能是好心吧，其實(shí)換一個火花塞對于修理廠而言成本也就是10塊錢左右的事。要是說修理工良心好到10塊錢也舍不得叫親戚朋友出 說啥我也不信。

　　第二種就是恐嚇忽悠法：這是不熟悉的修理廠和4S店最喜歡做的，明明你的汽車火花塞還在青春期，非說你這個火花塞不行了，你這個火花塞應(yīng)該換了，不換會如何如何，看到火花塞上有點(diǎn)電暈就說漏電了不能用了 等等。相對而言，第二種被忽悠頂多損失一二百塊錢，而第一種被忽悠不是幾千幾百可以解決的。

　　如何判斷火花塞到了更換的時候

　　1、能否正常啟動

　　看冷車啟動時是否順暢，有沒有特別明顯的“頓挫感”，能不能正常點(diǎn)火?

　　2、看發(fā)動機(jī)抖動情況

　　使汽車保持怠速狀態(tài)，如果發(fā)動機(jī)能夠平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明火花塞能夠正常工作;假如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)出現(xiàn)間歇性或者連續(xù)的抖動時，并發(fā)出不正常的“突突”聲，則說明某一個火花塞可能出現(xiàn)了問題，此時火花塞需要更換。

汽車火花塞多久換一次 火花塞更換周期介紹（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　3、查看火花塞的電極間隙

　　當(dāng)你拆下火花塞的時候，你會發(fā)現(xiàn)火花塞存在一個放電的電極，電極是有個正常的消耗的，如果間隙離的特別多的話，會導(dǎo)致一個無法正常放電過程(正常的火花塞間隙為1.0-1.2mm)，這種情況下會導(dǎo)致你的發(fā)動機(jī)乏力。此時，也必須更換。

　　4、查看火花塞外觀

　　拆下火花塞，首先查看火花塞是否存在裂痕、生銹磨損、松動的現(xiàn)象，如果存在以上現(xiàn)象，則說明火花塞需要更換，然后看查看中心電極和側(cè)電極之間是否燒蝕，如果電極熔化、燒蝕，此時火花塞需要更換，再然后看積碳，看中心電極和側(cè)電極之間是否存在積碳，如果積碳量比較少可以用專業(yè)工具清理，此時沒必要換。

　　如果積碳比較多，則說明汽車可能燒機(jī)油或者車主駕駛習(xí)慣不好，此時除了要更換火花塞外，還要檢查發(fā)動機(jī)、節(jié)氣門等部件，看完積碳，還需要測試一下火花強(qiáng)度，也就是看火花的大小和快慢，通過對比分析火花塞是否需要更換。

　　火花塞能不能只換一個

　　一般修車的會給你全部更換。理論上就算是更換一個同品牌同型號的，新舊火花塞的放電間隙不一樣，新舊火花塞的阻值也不一樣，不全部更換會出現(xiàn)抖動，加速困難，油耗增加等問題，意思是可能火花塞不同造成點(diǎn)火角度能量有差異，導(dǎo)致四個缸動力不平衡。

　　還有就是火花塞都有一定的壽命，同一批次的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命應(yīng)該很接近，既然有一兩個出現(xiàn)了問題，說明其他的火花塞大限也將至了。所以一起更換，以防后患。

　　現(xiàn)在市場上常見的電極材質(zhì)有銅、鎳合金、白金、銥金四種(白金和銥金普遍稱之為貴金屬)，金屬導(dǎo)電性能從左到右依次增高(銅<鎳合金<白金<銥金)，點(diǎn)火需要的電壓從左到右依次降低(銅>鎳合金>白金>銥金)，所以貴金屬火花塞對于發(fā)動機(jī)的負(fù)荷更小，對于降低油耗有利，另外貴金屬的使用壽命也更長，當(dāng)然價格也是隨著性能的增加而增加的。

　　以上就是關(guān)于汽車火花塞多久換一次，火花塞更換周期介紹的內(nèi)容，希望對大家有幫助。

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