汽車(chē)剎車(chē)保養(yǎng)方法有哪些 汽車(chē)剎車(chē)保養(yǎng)方法介紹

　　剎車(chē)是汽車(chē)的重要制動(dòng)裝置，因?yàn)樾枰?jīng)常踩踏來(lái)制動(dòng)，因此剎車(chē)也是需要經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)的，那么汽車(chē)剎車(chē)保養(yǎng)方法有哪些呢，下面就一起來(lái)看看吧。

　　汽車(chē)剎車(chē)保養(yǎng)方法有哪些

　　1、定期更換剎車(chē)油

　　剎車(chē)油是除了剎車(chē)片之外，對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)影響甚遠(yuǎn)的油品。剎車(chē)油的維護(hù)重點(diǎn)是保證其不變質(zhì)，尤其是要注意防止水分的滲入。每行駛5萬(wàn)公里就應(yīng)更換剎車(chē)油一次，若長(zhǎng)期在潮濕地區(qū)行駛，換油周期要適當(dāng)縮短。

　　2、新車(chē)剎車(chē)磨合

　　新車(chē)在使用初期都有一個(gè)磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車(chē)系統(tǒng)的磨合。新車(chē)的前1000公里磨合很關(guān)鍵，剎車(chē)系統(tǒng)也是需要磨合的，最好不要有緊急制動(dòng)的情況發(fā)生。為了磨合順利，踩制動(dòng)前要先將離合器踩下，但這只是非常時(shí)期的權(quán)宜之計(jì)，過(guò)了1000公里之后，為了延長(zhǎng)離合器的壽命，還是要“先剎后離”。

　　3、不能頻繁踩剎車(chē)

　　除了度剎車(chē)系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品的檢查維護(hù)之外，駕駛員的 駕駛習(xí)慣對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)的影響也是很大的，比如在盤(pán)山公路向下沒(méi)把行時(shí)不能頻繁剎車(chē)，這樣會(huì)使剎車(chē)片(鼓)發(fā)熱而喪失剎車(chē)功能的，必須掛低擋滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力輔助剎車(chē)。同時(shí)要切記：不能熄火滑行，缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)的真空助力，剎車(chē)系統(tǒng)就等于“殘廢”。

　　4、更換剎車(chē)片

　　一輛車(chē)子的剎車(chē)效果最終都是由剎車(chē)片決定的，所以保持剎車(chē)片的良好狀況就是度剎車(chē)系統(tǒng)的最直接維護(hù)方法。剎車(chē)片和剎車(chē)碟(鼓)是有使用壽命的，當(dāng)它們磨損到一定程度時(shí)必須更換。

　　一般城市行車(chē)中的正常使用，它們的壽命大約是5萬(wàn)公里，剎車(chē)片的壽命在3萬(wàn)公里左右，但是具體情況還要看車(chē)主的操作情況，最好是每1萬(wàn)公里檢查一次。

　　5、剎車(chē)調(diào)校

　　當(dāng)剎車(chē)時(shí)汽車(chē)明顯向左或向右跑偏，這是前輪剎車(chē)不同步所致，極易因剎車(chē)搶左(右)而發(fā)生事故，特別是在高速行駛時(shí)，必須馬上到修理廠進(jìn)行剎車(chē)調(diào)校。

　　6、檢查剎車(chē)油管

　　重點(diǎn)檢查剎車(chē)油管是否鼓包、滲油，以及油管外部是否開(kāi)裂，如若需要，應(yīng)及時(shí)更換。

　　7、檢查剎車(chē)距離

　　一般情況下，在時(shí)速100km時(shí)踩剎車(chē)，小型車(chē)剎車(chē)距離在40米左右。如果剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)，可能的原因是剎車(chē)系統(tǒng)中進(jìn)入空氣、缺少剎車(chē)油、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重等。

　　汽車(chē)剎車(chē)常見(jiàn)故障有哪些

　　1、踩剎車(chē)時(shí)發(fā)抖

　　用車(chē)中的過(guò)度磨損，剎車(chē)盤(pán)表面的平整度在一定程度上已經(jīng)失準(zhǔn)，如果出現(xiàn)此種狀況，建議您到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修，對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨，或是直接進(jìn)行更換。一般車(chē)齡比較久的車(chē)比較容易發(fā)生這種現(xiàn)象。

　　2、剎車(chē)無(wú)力

　　很可能是提供壓力的傳輸管路出現(xiàn)失壓現(xiàn)象，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供剎車(chē)力。此時(shí)應(yīng)及時(shí)到正規(guī)品牌店或汽修廠進(jìn)行檢修。

　　3、踩下剎車(chē)踏板時(shí)踏板無(wú)阻力不回彈

　　這時(shí)候要判斷制動(dòng)液是否缺失、制動(dòng)分泵以及管路接頭處是否漏油、總泵和分泵零部件是否損壞等。

　　4、連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)踏板位置升高并有下沉感

　　毫無(wú)疑問(wèn)，這就是漏油了。

　　5、剎車(chē)變軟

　　剎車(chē)變軟就是制動(dòng)力異常減弱，這種故障通常有三種原因：第一種是分泵或總泵的油壓不夠，可能出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;第二種就是制動(dòng)器故障，比如剎車(chē)片、制動(dòng)盤(pán);第三種就是制動(dòng)管路漏入空氣，如果連續(xù)幾腳制動(dòng)時(shí)踏板高度稍有增高，并有彈性感，說(shuō)明制動(dòng)管路中滲入了空氣。

　　6、駐車(chē)時(shí)方向盤(pán)“偏剎”

　　踩下剎車(chē)快要停下的時(shí)候，方向盤(pán)會(huì)向一側(cè)偏轉(zhuǎn)，故障原因主要是因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)的左右分泵對(duì)剎車(chē)片作用力不均勻所致。但是在正常行駛過(guò)程中，由于剎車(chē)盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度很快，分泵作用不均勻的現(xiàn)象在快速摩擦?xí)r并不明顯，因此我們很難察覺(jué)到。

　　7、剎車(chē)變硬

　　很多女司機(jī)會(huì)碰到剎車(chē)變硬的問(wèn)題，剎車(chē)變硬的原因主要有真空助力器故障導(dǎo)致剎車(chē)無(wú)助力、頻繁踩剎車(chē)后導(dǎo)致等造成。

　　以上就是關(guān)于汽車(chē)剎車(chē)保養(yǎng)方法有哪些，汽車(chē)剎車(chē)保養(yǎng)方法介紹的內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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