發(fā)動機故障燈亮是什么原因

　　生活中，相信很多車主都遇到過發(fā)動機故障燈亮的情況，那發(fā)動機故障燈亮是什么原因呢?下面一起來看看相關內容。

　　發(fā)動機故障燈亮是什么原因

　　1、空氣流量傳感器故障

　　空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。

　　雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。

　　2、汽油品質差，不達標

　　估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈;這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質量較差的汽油，導致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機造成危害。

　　3、發(fā)動機爆震

　　當發(fā)動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發(fā)動機震動，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動機噪音過大，嚴重時伴隨有敲缸聲音。

發(fā)動機故障燈亮是什么原因

　　4、氧傳感器故障

　　如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機不同工況的空燃比，同時ECU電腦根據該信號調整噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞!所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。

　　而實際上，氧傳感器是一個相當耐用的部件，只要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。

　　5、發(fā)動機缺缸

　　很明顯，發(fā)動機缺缸之后會導致汽車出現(xiàn)耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發(fā)動機噪音也會增大，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動機缺缸主要來自于點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。

　　6、火花塞積碳

　　市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳，火花塞積碳會導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正?，F(xiàn)象。

　　7、水溫傳感器損壞

　　水溫傳感器的內部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動機工作穩(wěn)定，如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機狀態(tài)信息，將會使空燃比變稀，導致發(fā)動機運轉不正常。同樣，如果暖機后發(fā)出冷機信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動機工作也不正常。

　　無論是哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時間到4S店檢查一下;如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打電話尋求救援吧。

　　上面介紹了發(fā)動機故障燈亮是什么原因的相關內容，下面一起來看看發(fā)動機保養(yǎng)誤區(qū)。

　　誤區(qū)一：汽車機油加到滿

　　有的車主會圖省事一次加太多機油，但是不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程(參配、圖片、詢價) 之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機帶來種種問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應該結合使用條件定期給汽車換油，并使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的固體顆粒和黏稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油則不能順暢通過濾芯，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機磨損加快，內部的污染加劇。因此機油濾芯的定期更換同樣重要。

　　誤區(qū)二：不按期保養(yǎng)汽車發(fā)動機

　　如果選擇給愛車投資的話，更多的車主愿意把錢花在改裝上。車跟人一樣，美容雖然重要，但是健康的身體其實更加關鍵。據有經驗的汽修師傅說，在他們所經手維修的汽車中，車輛因發(fā)動機保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%?？梢姲l(fā)動機保養(yǎng)對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。因此按期保養(yǎng)汽車發(fā)動機很有必要，一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區(qū)時，也應該抽時間盡快對發(fā)動機的相關部件做一些檢查保養(yǎng)。

　　誤區(qū)三：發(fā)動機溫度怕高不怕低

　　一些車主認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低，總覺得過熱才會對發(fā)動機造成損害。但其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。比如有的車主會因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。正確的做法應根據汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命。

　　誤區(qū)四：水泵風扇皮帶越緊越好

　　皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

　　以上就是關于發(fā)動機故障燈亮是什么原因的全部內容分享，希望對大家有所幫助。