積碳太多分分鐘毀車 車主應(yīng)該怎么辦

　　“積碳”這個(gè)詞，有車一族一定不會(huì)陌生，而且汽車積碳是每位車主都必不可免的煩惱之一。記得之前聽一位車友很形象的比喻過積碳，說(shuō)積碳就像水壺里的水堿，在水堿還不多的時(shí)候可以常用醋煮煮，但如果不經(jīng)常處理，當(dāng)水堿已經(jīng)很厚了，就只能用硬東西去摳了。那么我們要怎么樣才能減少積碳的產(chǎn)生呢?積碳多了該怎么辦呢?

　　積碳有什么危害?首先，積碳會(huì)出現(xiàn)在很多地方。比如進(jìn)氣門、燃燒室、三元催化器、噴油嘴等等，這些不同位置的積碳會(huì)導(dǎo)致一系列不同情況的問題。但總體來(lái)說(shuō)，積碳的產(chǎn)生，最明顯的就是導(dǎo)致車輛加速無(wú)力、怠速抖動(dòng)、油耗增加、噪音大、涼車啟動(dòng)困難等問題。

　　我們看看不同位置的影響燃燒室積碳

　　積碳堆積在燃燒室內(nèi)，造成燃燒室容積變小，壓縮比提高，各缸做功不均，致使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆震。

　　噴油嘴積碳

　　影響噴油霧化的狀況，造成噴油不均，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、無(wú)力，加速不順暢。

　　三元催化器積碳

　　三元催化積碳堵塞，導(dǎo)致廢氣排放增加，甚至于排氣系統(tǒng)自燃。

　　如何減少積碳的產(chǎn)生?避免長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛

　　相信沒幾個(gè)車主愿意出現(xiàn)怠速行駛的情況，我們也只能建議大家盡量去避免長(zhǎng)時(shí)間的怠速行駛。因?yàn)榈∷贂r(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳就產(chǎn)生了。而且怠速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

　　按時(shí)清理

　　如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致故障，例如怠速抖動(dòng)、啟動(dòng)困難，怠速高，尾氣超標(biāo)等問題，就必須清洗。使用車貝爾燃油系統(tǒng)除碳劑清洗。

　　車貝爾無(wú)需專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，無(wú)需專業(yè)設(shè)備配合，簡(jiǎn)單加油箱就能徹底清洗汽車的油箱、油路、噴油嘴、燃燒室、進(jìn)氣門、火花塞、三元催化、氧傳感器等部位積碳，進(jìn)而治理車輛因積碳引起的行駛無(wú)力、加速不良、發(fā)悶、費(fèi)油、噪音大、涼車啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)、尾氣嗆人。

　　跑高速可以預(yù)防產(chǎn)生積碳

　　多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。如果沒有機(jī)會(huì)跑高速，可以隔幾天空檔高轉(zhuǎn)速運(yùn)行一下發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)白了就是空檔轟油門，這樣也可以減少積碳。

　　超短途行駛更容易產(chǎn)生積碳

　　很多上班族公司與家里路程并不遠(yuǎn)，其實(shí)長(zhǎng)時(shí)間超短途行駛，更容易產(chǎn)生積碳。多少公里才叫超短途，我和人認(rèn)為經(jīng)常單次開車不超過5公里就算超短途行駛。

　　沒必要長(zhǎng)時(shí)間熱車

　　長(zhǎng)時(shí)間熱車其實(shí)和怠速、超短途行駛相類似，同樣也容易產(chǎn)生積碳，其實(shí)車輛啟動(dòng)后，大約30秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后就可以正常行駛了，沒必要刻意熱車。車子開出地庫(kù)或開出小區(qū)，其實(shí)已經(jīng)起到熱車的效果了。

　　以上是給大家介紹的積碳太多分分鐘毀車 車主應(yīng)該怎么辦，希望對(duì)您有所幫助!