央視315晚會曝光4S店汽車小病大修黑幕

 　　在今年的央視315晚會上，第一個案例便曝光了東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾以及奔馳等4S店的售后維修黑幕——對于一些汽車的簡單故障，往往卻故意夸大故障原因，以此來牟取暴利。這些貓膩具體是如何操作的呢?

　　讓我們跟隨央視記者的暗訪一起往下看。針對4S店售后維修存在的黑幕，央視記者進(jìn)行了實地調(diào)查。首先將一輛沒有任何故障的汽車的點(diǎn)火線圈插頭斷開來制造故障假象，看看不同4S品牌店對這個簡單故障會如何處理。

　　而中國質(zhì)量檢驗協(xié)會專家委員會汽車專家張文利則表示，作為普通的維修技工來說，這是非常簡單的一件事，因為發(fā)動機(jī)有輕微地抖動，我們修理工，只要找到點(diǎn)火線圈這個位置，看它是否有松動，給它插實了重新啟動，消除故障碼，這個問題就很容易就解決了。那么究竟4S店是如何處理這個故障的呢?我們跟隨央視記者看下去。

　　央視記者開著一輛有“故障”日產(chǎn)驪威 車型來到東風(fēng)日產(chǎn)杭州元通港昌專營店，經(jīng)過檢測后4S店維修顧問給出清洗節(jié)氣門、油路以及更換點(diǎn)火線圈的解決方法，其中清洗節(jié)氣門需要產(chǎn)生費(fèi)用，點(diǎn)火線圈則在保修期內(nèi)可以免費(fèi)更換。而最終，因為沒有配件，4S店沒有對車進(jìn)行維修。離開后，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)初斷開的點(diǎn)火線圈插頭已經(jīng)接好，車輛恢復(fù)了正常。

　　接著用另一輛有著相同“故障”的天籟 ,央視記者來到了再次來到了杭州東風(fēng)日產(chǎn)元通港昌專營店。最后4S店技術(shù)主管給出更換點(diǎn)火線圈和更換變速箱油的解決方法，可能產(chǎn)生的費(fèi)用在千把塊錢左右。

　　最終記者借口離開了4S店，當(dāng)初斷開的插頭已經(jīng)被重新接緊了。顯然，維修人員對故障的真正原因是心知肚明的。

　　記者又開著一輛有“故障”的驪威車型來到了合肥東風(fēng)日產(chǎn)偉業(yè)專營店，4S店工作人員依舊是給出更換點(diǎn)火線圈的解決方法，最終記者花費(fèi)433元將本沒有任何問題的點(diǎn)火線圈更換下來，而當(dāng)初被斷開的點(diǎn)火線圈插頭也已經(jīng)接好。

　　接著記者又繼續(xù)來到阜陽東風(fēng)日產(chǎn)中源開發(fā)區(qū)專營店，不過這次用的車型是日產(chǎn)軒逸 ,面對同樣簡單的故障，這里4S店的工作人員給出的辦法則是更換火花塞。

　　在阜陽市另一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店--晨宇專營店，記者分別用售價10萬元左軒逸轎車和售價15萬元左右的逍客 SUV 先后體驗兩次，不但都被要求更換四個缸的火花塞，還被要求清洗節(jié)氣門以及噴油嘴，兩次維修的費(fèi)用分別為1164元和1098元。

　　而在杭州市石祥路的東風(fēng)日產(chǎn)南方杭城專營店，一輛有著同樣簡單的故障的天籟車型，記者得到了更為離譜的維修建議：換六個火花塞和六個點(diǎn)火線圈，六個都要換大概3000元左右。一個小小的故障，竟然張口就要3000元，這可把記者嚇呆了。

　　這次體驗調(diào)查，央視記者設(shè)置相同的簡單故障，在北京、天津、河北、河南、安徽、上海、浙江等七個省份，先后22次對東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾以及奔馳的4S店售后維修進(jìn)行體驗調(diào)查，遭遇小病大修的次數(shù)高達(dá)16次，比例占到73%。

　　總結(jié)

　　從央視記者的調(diào)查中可以看到，4S店售后服務(wù)這一塊確實存在著巨大的貓膩。點(diǎn)火線圈松動一個小小的問題，卻被4S店工作人員不斷夸大;對真實的故障原因避而不談，一次來獲取更大的利潤。而車主由于大部分都缺乏相關(guān)的維修知識，只能聽從4S店的一面之詞，被迫花費(fèi)更多的使用成本。

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