汽車車身補漆常識分享

 　　新車到手，最容易受損的就是油漆了。不經意的擦碰、洗車不小心，都可能導致油漆受損。一般輕微的擦傷，油漆表面的傷痕泛白，油漆表面被刮花了，但并沒有露出底漆，這種情況也沒有必要補漆，用粗蠟打磨或者多打幾次蠟，劃痕也就慢慢消失了。

　　嚴重一點的刮蹭，如果能看到下層底漆的顏色了，那么請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、后視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的，不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆就看車主本人的要求了。但如果這些重度的傷痕出現(xiàn)在車身其他部位上，那就需要補漆了，否則哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，否則到那時候，即使補漆也很難防銹了。

　　補漆也要挑選資質合格的專業(yè)噴漆廠。沒有技術過硬的噴漆工，沒有無塵的高溫烤漆車間，是不可能獲得滿意的噴漆效果的。

　　另外要提醒大家的是，千萬別被一些維修企業(yè)標榜的所謂原廠漆修補忽悠了。原廠噴漆工藝是要經歷200℃的高溫烘烤的。這樣的工藝對成品車進行補漆，車上怕是沒有哪個部件承受得起。補漆時所用的油漆是專門用于低溫烘烤的，跟原廠漆根本不是一回事兒。

　　修補漆的顏色都是修補前調配出來的，隨著使用時間的增長，車輛的油漆已經開始褪色了，如果完全依賴原車出廠時的色調補漆，會產生明顯的色差。要想盡可能和車輛目前的顏色匹配，只能是現(xiàn)調。

　　另外為了盡可能不出現(xiàn)色差，哪怕只是不大的一塊車身需要補漆，維修人員也會把相關聯(lián)的車體全部重新噴。例如車門上有一塊地方需要補，那么維修廠往往會以防擦條為界，將上半扇或者下半扇車門全噴，這樣一來即便有微小的色差也看不出來了。

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