汽車節(jié)氣門多久清洗 節(jié)氣門清洗是否有用

　　汽車節(jié)氣門多久清洗?

　　節(jié)氣門的清洗時間是受很多因素影響的，這也提醒我們在日常對發(fā)動機進行保養(yǎng)時，一定要及時，定期檢查更換空氣濾清器是非常重要的一個方面，還有，選擇優(yōu)質(zhì)的油品更是不容馬虎的。

　　下面，我們就來看看節(jié)氣門清洗是否有用。

　　節(jié)氣門多久清洗一次?

　　首先，我認為靠公里數(shù)確定清洗節(jié)氣門的間隔是不準確的。形成節(jié)氣門污垢的原因主要來自機油蒸汽，其次是空氣中的微粒和水分，就是說在使用合格空慮且去掉曲 軸箱通風管的情況下，節(jié)氣門贓污速度會慢很多。曲軸箱內(nèi)置曲軸，下邊連接油底，這部分的工作溫度在100°～180°左右。機油在使用中會受熱揮發(fā)，使用 時間越長，溫度越高，揮發(fā)越強，加上汽缸壓縮氣多少會通過活塞環(huán)的縫隙擠壓到曲軸箱里，所以必須有一個通道放掉氣體，否則油底會形成正壓。

　　曲軸箱通風管連接到節(jié)氣門的原因一方面是環(huán)保要求，另一方面是靠進氣的負壓從曲軸箱抽出氣體。含油蒸汽到達進氣管時變冷，其中的油會凝結(jié)在進氣道和節(jié)氣門 上，隨之蒸汽中夾雜的積炭也會沉積在這些部位，因為節(jié)氣門開啟的縫隙空氣流量最大，空間小，氣體溫度也底，所以這部分最容易凝結(jié)。

　　因此，節(jié)氣門多長時間會臟取決于空濾質(zhì)量、使用機油的品牌、質(zhì)量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況，發(fā)動機工作溫度、駕駛習慣等多方面。即使就個體而言，也不 是能用固定公里數(shù)來確定清洗節(jié)氣門時間的，新車第一次清洗節(jié)氣門間隔最長，以后由于曲軸箱通風管和進氣道中油氣的不斷凝結(jié)，清洗頻度會增加，而且不同天候 也會影響節(jié)氣門贓污的速度。

　　從以上內(nèi)容可以看出，節(jié)氣門的清洗時間是受很多因素影響的，這也提醒我們在日常對發(fā)動機進行保養(yǎng)時，一定要及時，定期檢查更換空氣濾清器是非常重要的一個方面，還有，選擇優(yōu)質(zhì)的油品更是不容馬虎的。日常保養(yǎng)中，適當使用燃油添加劑也可以幫助減少油污、積碳。

　　節(jié)氣門清洗是否有用，車友經(jīng)驗分享：

　　車友1：凱美瑞節(jié)氣門臟了，45000公里沒有清潔過，在養(yǎng)車買了清洗劑，找?guī)煾登逑戳?，電子?jié)氣門，免拆清洗后怠速高，緊張，心想不要去了ssss，師傅拿出電腦，十分鐘搞定，加速有力，怠速平穩(wěn)。

　　車友2：第一次大保養(yǎng)的時候就被4s點忽悠說做節(jié)氣門清洗，完全被騙了，清洗完也沒大感覺。 清洗節(jié)氣門的時機還是要看怠速和油耗，數(shù)值上去了就可以去清洗了 。

　　車友3：兩個多月前，車車發(fā)起來之后怠速感覺抖動了很多，朋友坐了后，說我的車車竟然比另一個朋 友開了八年的同型號老車還要抖，我也很納悶，一直用的銀美孚機 油， 保養(yǎng)也很規(guī)律，想車車還有一個月就要過保了，乘還沒有過保趕快去檢查了一下，4s店檢查后幫我清洗了節(jié)氣門，說其它的都沒有什么問題，讓我再試試，我又在 養(yǎng)車無憂買了3m的全效汽油添加劑，最近開了感覺抖動明顯好了很多了。

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