常見的節(jié)油誤區(qū)有哪些 節(jié)油不成反耗油

　　常見的節(jié)油誤區(qū)有哪些?

　　隨著油價(jià)的不斷上升，市面上汽車節(jié)油器、節(jié)油貼、添加劑等節(jié)油產(chǎn)品就層出不窮。但根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多加裝了“節(jié)油裝置”的汽車并沒有發(fā)現(xiàn)有節(jié)油效果，反而對(duì)車子有一定的損害。

　　下面，我們就來看看節(jié)油不成反耗油的行為。

　　誤區(qū)之一：選擇小排量車型?

　　與大排量的汽車相比，小排量車的油耗一般都是要低些，但這里面油耗低并不代表它就是省油的。因?yàn)楹饬恳豢钴囀欠窆?jié)能，更應(yīng)該關(guān)注“升油耗”，用 實(shí)際油耗數(shù)值除以發(fā)動(dòng)機(jī)排量，這一數(shù)值的高低才能反映一款車的真實(shí)水平。不要刻意選擇小排量，小排量并不一定“升油耗”最低，更應(yīng)該選擇同排量中，油耗最 低的車型。

　　誤區(qū)之二：選購混合動(dòng)力?

　　從市場(chǎng)上的混合動(dòng)力汽車來看，混合動(dòng)力的節(jié)油效果還是不錯(cuò)的，但由于這些混合動(dòng)力車的價(jià)格都相對(duì)要高很多，所以在混合動(dòng)力政策不明朗前，不建議購買混合動(dòng)力車型。有人算過，購買一輛混合動(dòng)力車要開15年以上才能把成本收回來。

　　誤區(qū)三：使用節(jié)油產(chǎn)品?

　　隨著油價(jià)的不斷上升，市面上汽車節(jié)油器、節(jié)油貼、添加劑等節(jié)油產(chǎn)品就層出不窮。但根據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多加裝了“節(jié)油裝置”的汽車并沒有發(fā)現(xiàn)有節(jié)油效果，反而對(duì)車子有一定的損害。 所以，在選購節(jié)油產(chǎn)品上還是采取謹(jǐn)慎態(tài)度。

　　誤區(qū)四：晚上加油更合算?

　　關(guān)于晚上加油要比白天更合算是之前網(wǎng)上流傳的一種節(jié)油技巧，不過在網(wǎng)友的實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，早上和晚上加油的區(qū)別非常小，足可以忽略不計(jì)。所以，不提倡車主一大早或者大晚上特意跑去加油。

　　誤區(qū)五：空擋滑行省油?

　　以前很多車主在談及自己省油經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候，會(huì)不約而同的提及到一個(gè)名詞“空檔滑行”。但是隨著科技的進(jìn)步，如今電噴發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全取代了化油器發(fā) 動(dòng)機(jī)，而對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來說，空擋滑行并不省油，反而會(huì)更費(fèi)用。因?yàn)榇蠖鄶?shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，所以電噴車高速帶擋滑行時(shí)才會(huì)更省油。