雨刮器跳動是怎么回事 雨天堵心的雨刮問題

　　雨刮器跳動是怎么回事?

　　雨刮學名刮水器，是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，由電動機、減速器、四連桿機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。

　　下雨天，當雨點灑落在車窗玻璃上時，車前方的視線很快就受到阻礙，車輛、行人和景物都變得模糊不清。此時，開啟雨刮器，車前方就會一片清晰。

　　但是，有時候雨刮器并不是那么讓人省心。下面，我們就來看看雨天堵心的雨刮問題。

　　雨刮器跳動和蹭玻璃的現(xiàn)象主要原因歸結下來不外乎三點，一是該車的前擋風玻璃不夠清潔;其次是該車的雨刮條已經(jīng)達到了使用壽命不能繼續(xù)使用;最后就是雨刮器彈簧強度隨著車齡的增加在漸漸的衰退，我們按照這三點原因去排查雨刮器，基本可以修解決問題。

　　根據(jù)這三種原因造成的雨刮器工作失效現(xiàn)象做一個簡單的分析和教程。

　　如若車主在雨天行車過程里，發(fā)現(xiàn)雨刮器蹭玻璃和跳動，那么一定要就近找一片可以遮雨的地方把車停好，千萬不要忍著煩悶開上高架以及高速公路。在停車之后，我們下車第一個檢查的并不是雨刮器，而是前擋風玻璃。很多車主都有這樣的經(jīng)歷，只要一到雨季，前擋風玻璃被雨刮器刮過之后，會出現(xiàn)霧蒙蒙的一層“臟膜”，噴再多的雨刮水也只是暫時的干凈，水干了之后又出現(xiàn)了一層令人討厭的“臟膜”，這一層東西其實就是在雨季之前，行車過程中慢慢在前擋風玻璃上累積起來的，這層物質(zhì)大多都是空氣里車輛排出的油污，還有工業(yè)發(fā)達地區(qū)的粉塵污染物，吸附在玻璃上形成了一層“臟膜”，不下雨的時候難以發(fā)現(xiàn)，一旦遇到下雨天， 這層 “臟膜”就顯現(xiàn)出來了，當雨刮條刮過這些雜質(zhì)之后，前擋風玻璃便會起毛，時間一長，雨刮條自身也會受損，雨刮器蹭玻璃和跳動的現(xiàn)象也就漸漸出現(xiàn)了。

　　那么如何解決前擋風玻璃“臟膜”的困擾呢，其實做起來并不很難，但是各位車主得掌握一個“勤”，不論車主洗車間隔有多久，但為了避免前擋風玻璃“臟膜”的形成，最好每周用清水擦洗一次前擋風玻璃，一些空氣污染較嚴重的地區(qū)，車主可以在清水里適當?shù)稳雺A性清潔劑。

　　如果經(jīng)常清潔前擋風玻璃，依然出現(xiàn)了雨刮器蹭玻璃和跳動的現(xiàn)象，那我們就需要檢查雨刮條是否已經(jīng)老化了。在汽車用品店里，有心的話可以觀察一下嶄新的雨刮條，新的雨刮條用手捏上去彈性十足(當然不排除一些劣質(zhì)產(chǎn)品彈性不足)，新雨刮條比較軟，所以能夠很好地將前擋風玻璃上的粘著性臟污、鳥糞和灰塵掃除。而雨刮條隨著春、夏、秋、冬四季氣候的變化會逐漸老化，失去原有的彈性，當彈性不足時，雨刮條就成了前擋風玻璃的“貼身殺手”了，石子、灰塵都會在雨刮條刮玻璃的過程中損傷前擋風玻璃，而刮傷的玻璃在行車過程中，經(jīng)過光線的折射，會影響到駕駛者的視覺判斷力，因此定期更換雨刮條是保護前擋風玻璃和保護行車安全的重要項目，一般來說普通品牌的雨刮條壽命在一個季節(jié)之內(nèi)，但是實際更換周期要視雨刮條的使用情況而定，如果你的前擋風玻璃已經(jīng)很干凈了，開啟雨刮器依然蹭玻璃和跳動，那就應該立即更換雨刮條，勿為節(jié)省幾十元錢而造成更大的損失。

　　在車主觀察前擋風玻璃和雨刮條都沒問題的情況下，依然不能解決問題的情況下，那么我們就需要把目光對準雨刮器彈簧設備了。雨刮器彈簧對于大多數(shù)車主來說，十分陌生，這個設備在雨刮臂的下方，因為該設備在很多汽車品牌后期保養(yǎng)里不被列入保養(yǎng)范圍，所以很少有車主會主動去檢查雨刮器彈簧，這也導致了雨刮器彈簧 彈力衰退后車主摸不著頭腦的現(xiàn)象。雨刮器彈簧的作用是產(chǎn)生下壓力，將前端的雨刮條緊緊地壓合在前擋風玻璃上，當彈簧出現(xiàn)衰退，彈力不足的時候，就很難壓住雨刮條，從而使雨刮條和玻璃之間產(chǎn)生一個間隙，這樣雨刮器就會在工作狀態(tài)下蹭玻璃和跳動。

　　雨刮器彈簧的壽命一般來說很長，用7年到10年都不會衰退，但因為車主的使用習慣、用車環(huán)境等多方面客觀因素，會導致該部件提早衰退，一般來說主任推薦各位車主一年檢查一次，把雨刮器整體抬起，檢查彈簧部位是否生銹，輕輕的放回前擋風玻璃，在確保雨刮條沒有老化和前擋風玻璃感覺的情況下，將頭和前擋風玻璃平行，觀察雨刮條與玻璃之間的間隙，如有明顯的間隙空間，就需要去車廠更換雨刮器彈簧了。

　　在以上三個關鍵部位都排查完畢之后，基本上就可以讓車主們遠離雨天堵心的雨刮問題了。