看不見的隱患 剎車油不斷減少是怎么回事

　　剎車油去哪里了?

　　汽車制動液俗稱為剎車液，它用于汽車制動系中傳遞壓力使車輪制動器實現制動作用的液體。一般轎車、微型車都使用雙回路液壓制動。

　　制動液是汽車制動系統至關重要的安全用品，使用陳舊的制動液很容易導致制動系統在緊急制動的情況下失效。

　　不少朋友經常發(fā)現剎車油動不動就沒了，剎車油不斷減少是怎么回事?

　　剎車油為什么減少了?

　　哥們開的是MG5，在12年6月份的時候就在廣州購車之后一直在老家使用，首次保養(yǎng)在4S店的銷售提醒可以免費保養(yǎng)才進行了首保，隨后的逾半年時間里幾乎就是沒汽油加汽油之外，其他保養(yǎng)項目一概不做，用哥們的話來說就是老家離最近的MG品牌4S店遠，來回一趟就要200多公里，油費貴，以后出問題了大不了在路邊的維修廠解決就成。

　　當我們打開發(fā)動機蓋觀察剎車液的液面高度的時候發(fā)現的確是少了很多，從標準線來觀察，min也是minimum的縮寫，意為最小值，看到剎車油的液位已經低于了min的最小值。

　　轉過右邊來看，水管上面標示著MAX的字樣，max 也就是maximum的縮寫，max在關于水的電器中代表的是最高水位的意思，也就是說，剎車油的正常高度應該高于min和低于max的液位。

　　油液減少并不是滲漏導致

　　而我們這次看到的剎車油液位明顯低于min的高度，這是不正常的現象。根據哥們所說，有時候他把車停在一旁為了方便隨時可以開車走而不熄火，在車上前，時不時會在車底下發(fā)現液體，準確來說是在剎車油罐子下方的地面上看到液體，這樣一來，我們初步懷疑是剎車液滲漏而導致液體減少。

　　哥們交代的“時不時”會有液體滴落在車底的地面上，這一點讓我有點懷疑，如果是滲漏了，應該是一直出現滲漏的情況，而不是“時不時”。難道是踩剎車的時候由于受到總泵的壓力才導致罐子或者是剎車液導管出現滲漏?可我這哥們的車是在停車到時候，應該說是怠速并且是沒人操作的時候才出現這樣的情況。隨后我們就嘗試不斷踩剎車踏板，如果真的是剎車液或導管出現損壞，那么一定會出現滲漏的情況。

　　結果出乎意料，5分鐘過去了，并沒有出現所謂是滲漏。隨后我們就去吃個中午飯，中午飯后便開車回家，神奇的事情出現了，在停車后不久，我們抱著不死心的心態(tài)蹲下看有沒液體滴落，結果真的發(fā)現有。隨后，我們把車移開，我需要判斷這個是否真的剎車液，別認為這是多此一舉。首先你用手指摸剎車液的話，會有種火辣辣的感覺(不同配方的剎車油感覺強度不同)。因此肯定“時不時”出現的并不是剎車液而是空調水。

　　剎車液附著在手上讓人感覺火辣感，這是因為剎車液的吸水特性和揮發(fā)而導致，另外一個就是配方的不同，這是其一;第二點，現在的剎車液基本是合成液體，表面看起來的顏色是淡淡的黃色(馬自達采用的是藍色)。而現在我們看到的是透明的液體，并且摸上去沒什么感覺。這是空調水!因此我們排除了剎車液滲漏問題。

　　既然不是滲漏造成的液位下降，難道是出廠的時候就已經是液位不夠?哥們也交代了，第一次買車的他并不會檢查太多，看到外觀沒什么損傷，直接拿齊證件就開車回家老家去了。所以，這點我哥們也說不準。