細數(shù)錯誤的汽車養(yǎng)護方法 看看你中了幾招

　　買車之后，定期給愛車做例行保養(yǎng)是車主們的“必修課”。 隨著車主對“七分養(yǎng)、三分修”理解的加深，每輛車的美容養(yǎng)護支出將隨之擴大。但是很多車主畢竟不是專業(yè)人士，對于汽車養(yǎng)護多半都是聽別人說或憑經(jīng)驗，這樣難免會出現(xiàn)錯誤。下面，小編就為大家細數(shù)錯誤的汽車養(yǎng)護方法，看看你中了幾招。

　　1、烈日下洗車傷車漆

　　很多車主喜歡在烈日下洗車，認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。實則錯矣，在烈日下洗車，水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象，時間久了，車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟，也容易造成車身色澤不均勻。所以，洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行，如果無法保證，則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時進行。

　　2、洗車像洗澡害空調(diào)

　　夏季氣溫升高，灰塵加大，車身容易臟，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這要注意的是，一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽，如果汽車空調(diào)不小心被弄濕，會影響到汽車空調(diào)的壽命。

　　3、圓圈方式打蠟效果差

　　很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最后一道，這樣才能達到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。

　　4、機油太多出故障

　　當發(fā)動機油底殼中的機油不足時，軸承與軸頸等摩擦會因機油的量少二潤滑不良，加劇磨損程度，甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是，如果機油太多，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油故障。因此，發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在機油尺上、下刻線之間為好。

　　5、螺栓過緊永久變形

　　汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多，應(yīng)保證其有足夠的預緊力，但也不能擰得過緊，一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預緊力反而下降，甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。