三四百元要不要走保險 理賠次數(shù)怎么算(2)

　　還有一種情況——找不到肇事者，可能要再多考慮一個因素。最常見的是，車子停在單位或小區(qū)樓下的車位里被刮蹭，可肇事車輛早已無蹤影。

　　因為這種情況下，受害車主的損失在交強(qiáng)

　　開車，刮了蹭了，選擇走保險還是自己掏腰包私了?

　　大事故大維修，絕大多數(shù)車主會毫不猶豫找保險公司?？扇绻皇切」涡〔湫∈鹿誓?報保險理賠，擔(dān)心影響來年保費;自掏腰包，又怕吃虧——有保險都不用，買它干嗎，每年保費還不便宜。

　　多大金額的事故值得走保險?看看保險業(yè)內(nèi)人士為單車事故、兩車多車事故分別算的賬。

　　險范圍內(nèi)補(bǔ)償，由于肇事車輛逃逸，保險公司大多只能賠付理賠金額的70%左右。

　　報案次數(shù)不等同于理賠次數(shù)

　　關(guān)于理賠次數(shù)和保費浮動，車險業(yè)內(nèi)人士還有三點小提醒。

　　有時可以試試先報案暫不理賠。以上的算法，都是建立在一個保險周期里車主已出過幾次險的基礎(chǔ)上。假如一次事故都沒發(fā)生過，那么，不妨先走完報案、定損等程序，但暫時不去賠付。等這個保險周期快結(jié)束時，再根據(jù)全年的出險情況決定要不要理賠。

　　由于報案次數(shù)不等同于理賠次數(shù)，所以如果車主只走了前面幾道程序卻沒有去賠付，就不會計入理賠次數(shù)中。

　　交強(qiáng)險和商業(yè)險分開計算。如果只是交強(qiáng)險出險，那么，理賠次數(shù)的多少只會對交強(qiáng)險的優(yōu)惠有影響，不影響次年商業(yè)險的投保折扣。

　　新車、新手可能要做更多方面的考慮。比如，當(dāng)決定不走保險、自己出錢補(bǔ)漆修車時，車主為了省錢，通常會去一些路邊維修店。那里的技術(shù)水平參差不齊，補(bǔ)過的地方可能與原廠漆面相去甚遠(yuǎn)，這在新車車身上會尤為明顯。