汽車改裝流言有哪些 汽車改裝注意事項(xiàng)詳解

　　“氮?dú)馐嵌栊詺怏w，如果用氮?dú)饨o輪胎充氣，不僅受熱不易膨脹從而減小爆胎的發(fā)生，而且輪胎用氮?dú)?，還能更省油更舒適，而且輪胎內(nèi)側(cè)也不會(huì)因?yàn)檠趸匣?rdquo;

　　解析：會(huì)說出這種話的，要么是有氮?dú)獬錃鈽I(yè)務(wù)的汽車美容維修店，要么就是從那里學(xué)來的。這段話因?yàn)樾畔⒘勘容^大，我們必須逐個(gè)進(jìn)行解析。

　　1、氮?dú)馐嵌栊詺怏w?

　　當(dāng)然不是，惰性氣體只有“氦、氖、氬、氪、氙”這幾種，而氮?dú)庵徊贿^是空氣當(dāng)中占有絕大多數(shù)比例的氣體，自然界空氣中78%為氮?dú)?，還有28%的氧氣和1%的其它氣體。在大多數(shù)情況下，氮?dú)獯_實(shí)相當(dāng)穩(wěn)定。

　　2、氮?dú)馐軣岵灰着蛎?

　　雖然不同氣體之間的膨脹系數(shù)并不完全相同，但只存在極微小的差別，反應(yīng)在胎壓上幾乎難以察覺。

　　3、充氮?dú)飧邮∮?

　　汽車的油耗和發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量、汽車的風(fēng)阻、汽車的地面摩擦力、車輛的載重有關(guān)，當(dāng)然還包括駕駛者的駕駛習(xí)慣。為啥給輪胎充氮?dú)饽苁∮?實(shí)在找不到合理解釋。

　　4、充氮?dú)飧孢m?

　　答案如上，同樣不知該從何解析。

　　5、充氮?dú)饪蓽p少輪胎內(nèi)側(cè)因氧化而老化?

　　這句話總算有些理論依據(jù)。沒錯(cuò)，所謂氧化，當(dāng)然是氧氣造成的反應(yīng)，而純氮?dú)獠缓?，自然就避免了輪胎的氧化。但是，?xì)想之下覺得不妥：一來在汽車維修廠里給輪胎充氮?dú)?，不可能事先將輪胎中的空氣抽空，充其量就是在原先的剩余空氣中注入氮?dú)?，而空氣中原本氮?dú)夂烤鸵迅哌_(dá)78%，所謂充氮?dú)鉄o非是繼續(xù)提升氮?dú)獾谋壤?，不可能杜絕氧氣的存在;另外最重要的是，輪胎有那么害怕所謂的氧化么?如果在使用壽命中的輪胎連這點(diǎn)氧化也抵御不了的話，那能算是合格的產(chǎn)品么?而且你聽到過有誰家的輪胎是因?yàn)?ldquo;內(nèi)部氧化過度”而報(bào)廢的么?

　　所以，給輪胎充氮?dú)? 的種種好處不過是汽車維修店宣傳的說辭，當(dāng)然，充氮?dú)饨^對(duì)沒壞處，理論上也確實(shí)能比普通空氣減少對(duì)輪胎和輪轂內(nèi)側(cè)的氧化，只是意義并不太大而已。真想安全舒適的行車，說到底還是要車主們多留一點(diǎn)心思，時(shí)常檢查一下輪胎的胎壓，使之處于正常的胎壓范圍。而被銳物刺穿的輪胎也需視嚴(yán)重程度決定修復(fù)或是更換。這比充氮?dú)庖孔V多了。

　　流言2：貼隔熱膜不僅舒適而且更安全

　　“隔熱膜不僅能夠隔熱遮光，而且還有防爆效果，提升了行車的安全性。”

　　解析：如果單看一般隔熱膜的優(yōu)點(diǎn)，隔熱、遮光并具有一定程度的防爆效果那是沒錯(cuò)，但我們并不能因此而忽視了隔熱膜可能帶給我們的危險(xiǎn)隱患。事實(shí)上，按照專家視角來看，隔熱膜帶給我們的危險(xiǎn)可能要超過它能夠帶給我們的安全，所以總體而言，安裝隔熱膜其實(shí)并不提倡。