開車坐姿有學(xué)問 汽車座椅調(diào)整正確方法

　　駕駛員上車后的頭一件事，自然是開汽車座椅調(diào)整，包括高度、前后距離以及椅背傾斜角度。這同時(shí)也關(guān)系到腿部與剎車、油門、離合器等的距離。

　　“根據(jù)自己的身高，確保右腳把油門、剎車踏板或者離合器踏板踩到底時(shí)，腿部呈自然的微微彎曲狀態(tài)，此時(shí)座椅的前后距離最合適。”阿B做著示范，“腿部如果完全繃直，既影響操作的靈活性，在發(fā)生碰撞時(shí)又容易導(dǎo)致腿部受傷。”

　　至于椅背的角度，最忌諱的是以睡躺椅的姿勢開車。當(dāng)然，椅背角度也并非越直越好，微微后傾是最好的。如果一定要說個(gè)精確角度數(shù)，差不多在8°。

　　對正常身高的駕駛員來說，上下調(diào)整座椅時(shí)保證頭部與車頂間至少留有一個(gè)拳頭的距離。這樣，車輛顛簸時(shí)，頭部不易碰到車頂。

　　副駕駛座上的乘客對座椅的調(diào)整則相對簡單得多，只要牢記一條原則：不安全的睡躺椅姿勢同樣不被允許。

　　系安全帶的重要性，無需多做強(qiáng)調(diào)。阿B想提醒的是調(diào)整安全帶肩帶的位置高低。

　　一個(gè)基本原則：不能低于肩部。位置過高時(shí)，肩帶有勒傷駕駛員頸部的可能性;過低時(shí)，肩帶容易滑落，影響開車。當(dāng)調(diào)整到最佳位置時(shí)，肩帶應(yīng)該剛好穿過左肩中間部位。

　　“右手拉一拉肩帶，務(wù)必讓腰帶緊貼髖骨。”教練又列舉了兩種最要不得的安全帶錯(cuò)誤系法：第一種，腰帶不跨過髖骨，只使用一根肩帶;第二種，肩帶從左臂腋下穿過，而不是從肩部。

　　系安全帶的注意事項(xiàng)，同樣適用于副駕駛座及后排的乘客。