汽車保養(yǎng)常識(shí) 冬季如何正確熱車

　　冬天的早晨氣溫往往徘徊在零度左右，適當(dāng)?shù)臒彳嚪浅Ｓ斜匾敲匆绾握_熱車呢？

　　為什么要熱車

　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，引擎機(jī)件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。因此，冬季、特別是嚴(yán)寒的冬季，原地怠速熱車很容易傷害引擎，建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法熱車。雖然電噴車在不熱車的情況下也比較容易啟動(dòng)，但是長時(shí)間冷車行駛，會(huì)讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提早進(jìn)行大修。嚴(yán)重的情況下，會(huì)因冷車"暴力"行駛造成部分汽油因無法快速霧化而回流到機(jī)油箱，造成機(jī)油變質(zhì)。相反，過長時(shí)間的怠速熱車，除了增加耗油量和積炭外，對(duì)三元催化器而言，對(duì)工作溫度也沒有幫助反而容易造成三元催化器的損壞。催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。而在車輛處于怠速時(shí)，幾乎無法達(dá)到。

　　熱車的兩大理由

　　第一，車子經(jīng)過長一夜停放，機(jī)油受地球引力的影響，流回到油底殼內(nèi)。因此在清晨發(fā)動(dòng)引擎時(shí)，引擎的上半部是處于缺少機(jī)油潤滑的狀況。而在啟動(dòng)一段時(shí)間后，機(jī)油才會(huì)被機(jī)油泵抽送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件，不僅僅如此，各個(gè)金屬零件之間也只有達(dá)到正常的工作溫度后，才能發(fā)揮出最大的效能，達(dá)到最佳的契合狀態(tài)。

　　第二，汽車的行駛不僅僅是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)，還包括了變速箱，轉(zhuǎn)向、制動(dòng)機(jī)構(gòu)。為什么多數(shù)車主反映冷車時(shí)換檔生澀的，正是由于經(jīng)過一夜停放后，變速箱油和機(jī)油一樣也流到變速箱下半部了。而一些車主在起步時(shí)聽到輪胎處有鐵皮的摩擦聲，也是由于剎車片和剎車盤發(fā)生了粘連，輪胎經(jīng)過一夜寒冬的"洗禮"后，同樣也會(huì)變得更加脆弱，因此，要喚醒沉睡一晚的汽車，必須通過正確的熱車方式才行。

　　如何正確熱車

　　其實(shí)已經(jīng)可以看出，怠速原地?zé)彳噷?shí)在沒有太大的必要，而理由只因?yàn)樾Ч邢?，長時(shí)間熱車反而還會(huì)浪費(fèi)日益金貴的汽油和寶貴的上班時(shí)間。

　　正確的熱車方法應(yīng)該是，到達(dá)停車場第一件事就是啟動(dòng)汽車，之后再把調(diào)整后視鏡，系好安全帶等步驟一一完成，既留出了原地?zé)彳嚨臅r(shí)間，又不耽誤工夫，啟動(dòng)汽車一分鐘左右上路為佳。但千萬勿別誤以為就能高枕無憂的正常行駛了，小編提倡的是"以慢行車代替原地?zé)彳?quot;，而非在熱車的功課上縮水。短暫熱車后，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)行駛，如果條件允許，如出門便是行人較多的街道，確實(shí)需要慢速行駛時(shí)，可以采取不踩油門，怠速行駛，其效果是和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)是一樣的。上了公路之后，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)，待水溫表顯示在中間時(shí)，再以正常速度行車。以慢行車代替原地?zé)彳嚨哪康木驮谟冢跒榘l(fā)動(dòng)機(jī)"舒展筋骨"的同時(shí)，還兼顧了變速器，剎車系統(tǒng)以及輪胎的預(yù)熱，讓全車以更好的狀態(tài)迎接新一天的挑戰(zhàn)，同時(shí)延長汽車的使用壽命