十大用車緊急狀況應(yīng)對大法

在這里我們將對您在用車過程中也許會遇到的一些險情加以預(yù)見，主要是給大家一些應(yīng)對緊急狀況的辦法，因為人車合一之時，生物與機械的命運已不分你我。為了在緊急狀況時您可以保持007般頭腦，經(jīng)常使用ps2和熟讀《頭文字D》也許會有幾分作用。

TOP1：跟輪子，一定要叫真——輪胎的種種劣跡：失壓、爆裂、脫落……

危情：車頭突然左右搖擺，方向突然加重，前輪噪音巨大，車輛控制遲鈍，向右打方向車還是往左跑，甚至“砰”的一聲巨響，很多人的第一反應(yīng)是“見到了鬼”。

應(yīng)對：盡管不怕才怪也要莫念“不怕，不怕”，切忌慌亂。雙手緊握方向盤向正前方行駛，切記不要猛踩剎車，注意后車，打轉(zhuǎn)向慢慢向路邊滑停。

原因：一般都是因為輪胎失壓或者爆裂了，簡稱“輪胎躁狂癥”。之所以它們會如此粗暴多半是因為駕車的人使人家壓到異物、輪胎側(cè)面與馬路牙發(fā)生過掛蹭或胎壓不正常。尤其是前輪的罷工，危險系數(shù)高不能估。

平時：聆聽車輛的正常心跳是杜絕任何事故隱患的不二法門。按照保養(yǎng)手冊該換輪胎一定不能省，平時常測胎壓是好習(xí)慣。少壓異物、水坑，少與路邊發(fā)生掛蹭，少原地打方向。

TOP2：被動漂移體驗——行駛中車突然側(cè)滑

危情：雨雪路面或緊急避讓時，車頭發(fā)生不可控的偏移，且行駛方向與車頭指向不一致。

應(yīng)對：這基本就有漂的感覺啦，其實是很難得的體驗。當然情急之下您是沒有這個閑情逸致的。那就切忌踩剎車或者猛打方向修正，一定會矯枉過正。應(yīng)該向測滑的反方向輕打方向修正，使前輪一直指向車輛準備行駛的方向（可參看頭文字D，不建議練習(xí)），并輕微加油保持車頭在前。修正過頭車輛回反方向測滑。如果情況加劇則說明修正力度過大，下次更柔和一些。如果情況過于危機，直接用車輛的側(cè)面掛蹭防撞護欄和山體也是沒辦法的辦法。

原因：輪胎與地面失去全部或部分摩擦（人能走，車能跑，都是因為有摩擦力，人和車都在地上，那是因為有地心引力）。

平時：以安全速度駕駛是上策。遇到雨雪路面應(yīng)柔和降低車速，緩慢通過。車輛一旦開始側(cè)滑，ABS和ESP都救不了你。

TOP3：車也會腦子進水——車輛涉水、發(fā)動機進水

危情：人腦子進水，就會發(fā)生智障。車濕身后，那問題也挺多。

應(yīng)對：如果已經(jīng)潛水了，那趕緊踢開或砸開窗子逃生，車子的天窗在這種情況下是有利的緊急出口。若是涉水前行，那有兩種通過方式：1、水浸高度遠低于安全涉水高度，以一擋2000轉(zhuǎn)勻速下水。不要收油，要停的話也踩離合拉手剎，保持轉(zhuǎn)速。自動波的相對簡單一些，左腳踩剎車，右腳穩(wěn)住油保持轉(zhuǎn)速勻速通過。2、水浸高度遠接近進氣口，但是又非過不可，只能冒險一試了。出水后，大力踩幾腳剎車以使剎車片溫度上升，蒸發(fā)水分。若發(fā)動機已進水，請打救援電話即可。

原因：未改裝的家用轎車進氣口一般在發(fā)動機的最高處，距地面約50公分以上，但進氣導(dǎo)氣管大多不具備水密功能，因此實際安全涉水高度基本與前輪輪轂頂部齊平，在40公分左右。而排氣管口距地面在20公分左右，在涉水時極易因排氣壓力減小而吸水造成發(fā)動機熄火。

平時：原地等候或冒險一試，熟悉周圍道路情況，發(fā)水時選擇性行駛，或祈禱自己不要碰到這樣的情況。真的那么幸運，也要擅長應(yīng)用前車之鑒，有車已掛，請不要效仿。

TOP4：自動駕駛也不事先通知一下——轉(zhuǎn)向突然失控

危情：很奇怪的突然向突感空，沒有任何阻力，車照走，仿佛自動駕駛，前途未卜；或是方向重量基本不變，但車輛不受控制；或是方向變得很重，難以轉(zhuǎn)動，車輛向非理想方向去也。

應(yīng)對：行駛已經(jīng)基本不受控，因此唯有盡快把車停住，盡量給后車留一些空間，其他只好聽天由命。如果方向很重但還能控制則盡量繼續(xù)控制車輛的行走方向。

原因：方向盤脫落（不要笑，這是真事）；前懸掛轉(zhuǎn)向支架球頭斷裂或拉桿斷裂；半軸脫位；熄火；在轉(zhuǎn)向過程中猛加油門。

平時：豎起耳朵注意車輛前部異響并盡早排除。另外要在可靠的商家進行定期維護保養(yǎng)以及裝飾改進。同時在車輛急轉(zhuǎn)彎時切誤急加油。

TOP5：夢魘再現(xiàn)——可怕的剎車失靈

危情：在行駛中踩下剎車踏板車輛沒有減速，大多數(shù)的駕駛員會感覺車輛反而加速，因此會非常慌亂甚至踏到油門。

應(yīng)對：第一反應(yīng)是松開油門直視前方，保持對車輛行走方向的控制，以便躲避碰撞。手波車應(yīng)立即掛入2擋甚至1擋，右手握住手剎。在正確判斷前方情況下拉緊手剎輔助減速。在車輛速度很低的時候可選擇熄火輔助停車。

原因：剎車油泄漏；剎車連桿斷裂；剎車踏板下有異物（還記得那個日本電影嗎?可惡的可樂瓶被人放到剎車踏板下，太可惡了）。

平時：車輛的定期保養(yǎng)，此非常關(guān)鍵，一個可靠的服務(wù)點不僅能使車輛的受命延長，也能延長駕駛員的壽命。

TOP6：又見炊煙——嗅到燒焦氣味

危情：類似電線燒糊的味道或者廢氣味。極其危險。

應(yīng)對：在行駛中聞到異常氣味應(yīng)立即安全停車，不要等看到煙啦。熄火后拿到滅火器在離開車輛一定距離（如空氣中的味道比車上大則盡快駛離）的地方觀察車輛，不要貿(mào)然打開發(fā)動機蓋檢查。在確認無明火或煙的情況下，再打開機頭蓋檢查。在明確找到原因后依情況選擇堅持開到維修點或等待救援。

原因：車上線路發(fā)生故障；機件故障。

平時：改裝車輛要謹慎，對于車內(nèi)線路的改裝要嚴密包扎并良好固定。對于任何新增的線路要加裝熔斷保險。汽車使用的是12V直流電源，一旦短路而無保護，起火是幾乎是不可避免的。

TOP7：水能宰車——水箱漏水

危情：水溫異常，熄火。注意空調(diào)水滴答滴答那是沒有問題地。

應(yīng)對：千萬不要立即檢查水箱并打開水箱蓋，謹防燙傷。待車輛冷卻后再檢查水箱內(nèi)冷卻液的液面。1、如果液面不低，則可能是其他機件問題。如離維修地點不遠，可嘗試將空調(diào)溫度調(diào)到最高風(fēng)力最大，打開窗戶，堅持行駛到最近的維修點檢查。如仍水溫然很高，則停車等待救援。2、冷卻液嚴重缺失，檢查漏水部位，并就近尋找水源，只要不是飲料都可以加進水箱堅持行駛到就近的維修地點。能夠?qū)β┧课贿M行簡單處理更好。

原因：冷卻液缺少；電子風(fēng)扇溫控開關(guān)失靈或風(fēng)扇失靈；發(fā)動機水套與氣缸貫通（呲缸）；外力擊穿水箱。

平時：車上的每一個儀表都不是虛設(shè)的，有其存在的價值，因此在行車時除了注意觀察速度表、油耗表以及路邊的PLMM以外，也要注意觀察水溫的異常變化。不要在水箱中添加自來水，或礦泉水，特別是在水質(zhì)偏硬的地區(qū)。應(yīng)當加入防凍液，可混入少許蒸餾水。在水溫不正常的初期就應(yīng)立即檢查或更換水箱，以免路上拋錨。在進行長途駕駛特別是到人煙稀少的地區(qū)時，車上常備一大桶蒸餾水是非常有必要的。

TOP8：輪陷——車輪掉入井洞

危情：低速通過井洞掉入，卡住底盤無法動彈。

原因：轉(zhuǎn)彎不注意或被前車擋住。

應(yīng)對：若前驅(qū)車前輪掉落井中，最方便辦法可找2－3人抬其車身，之后由司機掛倒擋加油即可脫離困境；若后輪掉落抬后車身向前加油即可。后驅(qū)車同理。

平時：開車時不要眼大漏神，要知道很多人就是吃這碗飯地。

TOP9：沒有技術(shù)含量可是也危險啊——撞車黨、打劫

危情：有人強行攔車或在路邊招手求助或者是越想越不對勁地擦碰。

應(yīng)對：首先減速，觀察攔車人的外觀，如制服、警徽、警章、警車、槍械齊全，儀態(tài)端莊嚴肅，則應(yīng)按照警察的指揮，靠邊停車接受檢查。但近期經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有匪徒冒充警察實施搶劫，因此在感覺對方有問題時，不妨根據(jù)自己車輛的情況和駕駛能力迅速離開現(xiàn)場并立即報警。懷疑遇到撞車黨時，一定要報警，不能私了。

原因：另一種養(yǎng)路費。

平時：在道路上伸出援手是人之常情，也是社會高度文明的提現(xiàn)，但是往往有不法分子利用人性而做出非人性的事，導(dǎo)致人們對簡單的事情難以做出正確的判斷。因此還需要實際情況，實際處理。

TOP10：盼望指紋時代——汽車鑰匙掉到WC或什么的

危情：哎呀，糟了。

應(yīng)對：不輕易沖水，撈出失物，將電池拿下，用水沖洗了，不行再說。

原因：不小心這個理由很蒼白無力、

平時：不去WC或者不拿鑰匙或者不拿鑰匙去WC，反正不要使車鑰匙與WC親密接觸。