新手們的福音 解決倒車難題的三種方法(2)

　　● 倒車輔助工具之三：自動倒車

    不管是倒車雷達還是倒車影像，最后方向盤還都還是在駕駛員手中，如果駕駛員掌握不好的話，就算是對車周圍的情況了如指掌也沒有用。所以如果能有裝置直接幫助駕駛員控制方向盤與油門的話，問題就全都解決了。

    于是各個廠家開始用自己不同的辦法來解決這個問題，最簡單、成本最低的是大眾發(fā)明的駐車輔助系統(tǒng)，它利用的是前臉、車尾及側(cè)面的一共8個倒車雷達來實現(xiàn)。原理是當(dāng)你想要停車時，打開中控臺的倒車輔助按鍵，這時車輛就會打開8個倒車雷達來偵測車身兩側(cè)的位置，如果發(fā)現(xiàn)可以停得下車的位置會在中控臺上提示。這時駕駛員只要掛上倒檔，控制好油門與剎車，把手從方向盤上拿開就可以了。

    此時車輛會根據(jù)電腦計算出來的路線自動完成倒車，而且肯定一把就能倒進去。但因為倒車雷達畢竟不是萬能的，所以為了保證安全，還是需要駕駛員控制好車速，隨時觀察周圍路況，在需要的時候隨時停車。

　　大眾的駐車輔助系統(tǒng)有一個缺點：它只能停進車輛側(cè)面與車身平行的車位，對于和車位成垂直角度的車位無能為力，所以還是不能完全解決令新手們頭疼的倒車問題。與之相類似的，還有奔馳B級所使用的倒車輔助系統(tǒng)。

    目前我們能買到具有自動倒車功能的車并不是很多，主要是最近引進的大眾CC頂配版和奔馳B級。大眾CC作為一款轎跑車擁有眾多的高科技裝備，自動倒車只是其中很簡單的一項，而奔馳B級的性價比相當(dāng)高，而且定位于家庭使用，所以這項功能對它而言非常實用。

    雷克薩斯一向以眾多的高科技裝備而出名，LS460L尊貴加長版雖然不便宜，但它裝備的自動倒車系統(tǒng)卻也相當(dāng)智能，它利用車尾的攝像頭在把車輛后方的路況顯示在中控臺顯示屏上，然后駕駛員用觸摸屏把代表車身的方塊在屏幕上隨意移動，如果能夠停得下車的話，這個方塊就會變成綠色。此時駕駛員掛上倒檔，控制好車速就行了。

    雷克薩斯的這個系統(tǒng)不管對于橫向還是縱向的停車位都沒有問題，所以是一種最為先進的解決倒車問題的技術(shù)，對駕駛員的能力要求也最低，但是很不幸，這樣的裝備不是隨便哪款車都有的，LS460L尊貴加長版的售價高達145萬元。