世越號事件發(fā)生始末 揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕

　　26日，韓媒公開多段世越號救援海警內(nèi)部錄音，這起5年前的事件再次引發(fā)網(wǎng)友熱議。本文為大家整理了世越號事件發(fā)生始末，揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕，一起來看看吧。

　　世越號事件發(fā)生始末：

　　2014年4月16日上午載有476人的“世越號”客輪在韓國全羅南道珍島郡屏風(fēng)島以北海域意外進(jìn)水并沉沒，船上僅172人獲救，296人遇難。迄今仍有8人下落不明。

　　事故發(fā)生時有諸多疑點，事故客輪上的44個救生筏只有2個自動充氣上浮，而在此前韓國船級社的定期檢查中認(rèn)定為合格，且事故客輪上的貨物嚴(yán)重超載，貨物也并沒有被一一固定好，但韓國海運(yùn)工會卻同意了客輪出港。

　　另一方面，韓國海警救援不力，疑似謊報情況，青瓦臺方面下達(dá)錯誤指令，導(dǎo)致錯過最佳救援時間。

世越號事件發(fā)生始末 揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕

　　2014年7月28日，韓國法院對“世越號”沉船船長和船員開庭審判，生還學(xué)生首次出庭作證，稱“事發(fā)時沒有得到船員和海警的救援”，要求對棄船而逃的船員予以嚴(yán)懲。

　　2015年11月12日，韓國大法院終審判決“世越號”船長無期徒刑，殺人罪成立。

　　2017年3月20日，韓國海洋水產(chǎn)部次官尹學(xué)培表示將于2017年3月22日再試打撈，若條件允許，隨即展開正式打撈。

　　2018年7月19日上午，首爾中央地方法院對“世越號”遇難者家屬提起的索賠訴訟進(jìn)行宣判，認(rèn)定政府在事故初期應(yīng)對不力，并判處政府向遺屬支付撫恤金。

　　2019年3月，韓國一個獨(dú)立調(diào)查組又曝出猛料，稱事發(fā)時“世越號”船內(nèi)的監(jiān)控錄像可能遭到了篡改，一些敏感內(nèi)容被刪除。

　　揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕：

　　拋開26日被韓媒曝出的韓國檢方扣押的當(dāng)年海景廳與青瓦臺充滿謊言的對話不談，當(dāng)年世越號事件從一開始就讓人費(fèi)解，充滿詭異不合理的發(fā)展情節(jié)：

　　第一，這艘船原本就不應(yīng)該出航。當(dāng)時港口被明顯的大霧籠罩，其他船都停運(yùn)了，世越號卻開了出去。

　　第二，船上的44個救生筏，但只有2個自動充氣上浮。

　　第三，海景廳最先營救的居然是船長和船員。幸存者手機(jī)拍攝的視頻現(xiàn)顯示，災(zāi)難發(fā)生時船艙中驚呼聲一片。詭異的是，船長不僅逃了，甚至連最先向外界發(fā)出求救信號的是一名16歲的少年崔德夏而不是船員等專業(yè)人士。

世越號事件發(fā)生始末 揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕

　　崔德夏的報警電話比船員們向外求救足足早了九分鐘。船員不僅沒有及時求救自己跑了，而且還廣播重復(fù)播放了十幾遍讓船上的乘客們待在原地不要動。

世越號事件發(fā)生始末 揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕

　　在收到求救信號后，政府部門也沒有第一時間救援。

　　政府一邊新聞報告好消息，說這是史上最大規(guī)模的營救肯定沒問題，海警一邊禁止其他船只靠近，禁止其他船只來救援。

世越號事件發(fā)生始末 揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕

　　海警沒采取任何有效措施救援，就眼睜睜看著船沉下去。甚至最先展開救援的是聽到船難的消息后，船長樸升基從40公里外航行而來的一艘小艇。

　　樸升基趕到時船下沉已經(jīng)75分鐘了，可周圍包括海警在內(nèi)的所有船都在看，沒有一艘靠近或救人。

　　在樸升基的帶領(lǐng)下救出了28個人，從他開始救人到船徹底沉沒只有25分鐘，而前面75分鐘的時間海警在不救援的情況下禁止任何人靠近。

　　大家似乎好像串通好了一樣，在等著船沉。而最終獲救的人，不足三成，大多數(shù)都是船員。

世越號事件發(fā)生始末 揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕

　　更詭異的是這些船長和負(fù)責(zé)人是在出海前一天被臨時強(qiáng)制更換的，而民間人士在救援行動途中發(fā)現(xiàn)裝備有明顯人為破壞的痕跡。

　　海警與政府部門聯(lián)系時，有關(guān)人員關(guān)心的不是救援情況，而是現(xiàn)場照片是否流出。在此次被韓媒曝出的事發(fā)錄音中也可以聽到。

　　青瓦臺代表：情況嚴(yán)重嗎?

　　海警：船身傾斜進(jìn)水，還沒沉沒。

　　青瓦臺代表：現(xiàn)場照片沒有流出吧?

　　海警：沒有。

世越號事件發(fā)生始末 揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕

　　事發(fā)當(dāng)時中國政府提出救援請求，但被拒絕。而韓國政府在黃金救援期的7小時內(nèi)，連指揮中心都沒有建立，當(dāng)時的總統(tǒng)樸槿惠更是消失了7個小時之久。

　　后來經(jīng)調(diào)查，樸槿惠在事發(fā)當(dāng)日下午兩點十五分接見了自己的邪教閨蜜崔順實。而之后撫慰遇難者家屬時，樸槿惠的演講稿措辭也很奇怪“讓我們銘記學(xué)生們高貴的犧牲……”

　　如果只是遇到了事故的話，何來犧牲?

　　并且有人爆料稱世越號的老板創(chuàng)立過邪教，世越號也是由他親自命名，意為“超越塵世”。而當(dāng)天船上的船員，大多擁有邪教背景。

　　但世越號真相究竟為何，我們無從得知，只是從事發(fā)后的這些錄音來看，海警廳必須承擔(dān)起在這起事故中平白死去的那些人們沉重的生命。

　　以上就是“世越號事件發(fā)生始末 揭秘世越號事件驚人內(nèi)幕”的全部內(nèi)容了，希望對大家有所幫助。

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