五種常見的汽車主動(dòng)安全配置你都了解嗎

　　汽車技術(shù)隨著科技的進(jìn)步也在不斷的創(chuàng)新，原來人們叫汽車是鐵包肉，也表示了汽車的安全性堪憂，但隨著安全技術(shù)的不斷提升，現(xiàn)在的汽車有更加智能化的主動(dòng)安全配置，但對(duì)于主動(dòng)安全配置，有些司機(jī)了解的并不多，那么，生活中五種常見的汽車主動(dòng)安全配置你都了解嗎?一起來看一看吧。

　　五種常見的汽車主動(dòng)安全配置你都了解嗎

　　什么是主動(dòng)安全配置

　　首先說一下什么是主動(dòng)安全配置。汽車駕駛安全分為被動(dòng)安全和主動(dòng)安全，被動(dòng)安全配置是車輛在已經(jīng)發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，安全氣囊、安全帶等裝置緩沖和束縛駕乘人員，起到減輕駕乘人員傷害的裝備。而主動(dòng)安全系統(tǒng)更多的是“防患于未然”，在車輛即將發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)調(diào)整補(bǔ)救，防止車輛發(fā)生事故。

　　1、ESP/ESC/DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)

　　ESP/ESC/DSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車身穩(wěn)定性控制的綜合系統(tǒng)，它包含ABS防抱死剎車系統(tǒng)和ASR驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)。其中ABS的功能就不再贅述，ASR驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)是在車輛行駛在濕滑或者冰雪路段車輪發(fā)生打滑時(shí)，ASR傳感器及時(shí)反饋給老大ECU，然后ECU發(fā)出指令限制打滑輪胎的動(dòng)力輸出，同時(shí)命令發(fā)動(dòng)機(jī)限制動(dòng)力輸出，不讓動(dòng)力白白浪費(fèi)，而具有抓地力的輪胎依然會(huì)有動(dòng)力供應(yīng)，并不斷調(diào)節(jié)保證車輪不打滑。

 

五種常見的汽車主動(dòng)安全配置你都了解嗎(圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　2、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)

　　說起主動(dòng)安全配置，大家最為熟悉的可能是ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，這是最早出現(xiàn)的主動(dòng)安全裝備。ABS的作用是在剎車的時(shí)候車輪發(fā)生抱死，產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，ABS電子剎車輔助系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)到車輪運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，及時(shí)調(diào)節(jié)剎車不讓車輪抱死，又不失去制動(dòng)力，避免因車輪過度側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn)。

　　3、EBA/BAS/BA剎車輔助系統(tǒng)

　　EBA/BAS/BA剎車輔助系統(tǒng)是在緊急情況下，駕駛員需要緊急剎車但反應(yīng)太晚來不及“地板剎車”時(shí)，此系統(tǒng)感應(yīng)到制動(dòng)踏板的制動(dòng)壓力“恐慌性”增加，會(huì)在幾毫秒之內(nèi)啟動(dòng)全部制動(dòng)力，這個(gè)反應(yīng)速度要比駕駛員腳踩剎車的速度快很多，有效縮短剎車距離，防止追尾或其他安全事故發(fā)生。

　　4、EBD/CBC制動(dòng)力分配系統(tǒng)

　　EBD/CBC制動(dòng)力分配系統(tǒng)是對(duì)ABS的補(bǔ)充，在緊急制動(dòng)的時(shí)候，EBD/CBC在ABS產(chǎn)生作用以前，可以根據(jù)車身重量和路況，判斷各個(gè)車輪是否有滑動(dòng)的趨勢(shì)，然后將剎車的制動(dòng)力更適當(dāng)、更合理地分配到各個(gè)車輪，這樣就使得車輛在制動(dòng)的時(shí)候，時(shí)刻保持車輛的平穩(wěn)，提高行車安全性。

　　5、ASR//TCS/TRC牽引力控制系統(tǒng)

　　ASR//TCS/TRC牽引力控制系統(tǒng)又叫做驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)，從字面意思看就是防止驅(qū)動(dòng)輪打滑。我們都知道車輛在起步或者加速的時(shí)候(尤其是大馬力車)會(huì)發(fā)生驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，而此系統(tǒng)就是避免這種問題。在雨、雪濕滑等特殊路面，ASR會(huì)避免汽車在加速時(shí)車輪打滑或發(fā)生側(cè)移，行駛更加穩(wěn)定。

　　以上就是五種常見的汽車主動(dòng)安全配置你都了解嗎的相關(guān)內(nèi)容，希望對(duì)您有所幫助!