新車油耗高的原因有哪些 新車油耗高的原因介紹

　　對于許多車主來說，油耗一直都是大家關注的焦點，而在生活中，剛買車還在磨合期時，常常都會出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，那么新車油耗高的原因有哪些呢，下面就一起來看看吧。

　　1、 駕駛習慣不當

　　若在駕駛的過程中大腳轟油門或是頻繁的踩剎車，會使車的油耗增多，而按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。另外掌握好您與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動作。

　　2、車輛負載過多

　　對剛買的新車的車主來說，很多人喜歡把這樣那樣的裝飾品、外觀件一股腦的往車上放，更有甚者簡直就是把辦公室和家搬到了車里，這些都增加了車的油耗。據(jù)悉，車輛在自重增加時油耗都會相應的上升，因此，要盡量減少汽車的負荷，及時清理后備廂內不經常使用的物品。

　　3、車胎壓力不正常

　　據(jù)統(tǒng)計顯示，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然也就更廢油了。

　　4、電子設備磨合

　　眾所周知現(xiàn)如今的發(fā)動機控制技術已經基本實現(xiàn)了電子控制，電子氣門控制，如今還要實現(xiàn)電子凸輪軸取消凸輪軸，控制這些電子設備的控制器與各個傳感器相互協(xié)同工作，因為傳感器有一個工作穩(wěn)定階段，尤其像是氧傳感器這類傳感器，因為周圍環(huán)境的氧氣含量變化，需要一段時間來穩(wěn)定工作狀況。

　　在新車5000公里以內的磨合期，這些電子設備僅僅是在工廠的驗車階段，并沒處在穩(wěn)定工作狀態(tài)范圍內，所以對于噴油量以及進氣量等參與燃燒的關鍵指數(shù)的變化還是存在微小的誤差，雖然我們在使用中感受不到這種微小的誤差，但是這些誤差將會在油耗中有所體現(xiàn)。

　　5、對愛車的熟悉度

　　老司機開車省油的原因是因為他摸清了駕駛的規(guī)律，而一個小白摸清一臺車的脾氣以后也就秒變老司機了。一臺5000公里以內的新車對你來說是完全陌生的(除非你以前開過很長一段時間同型號的車)，你不熟悉他的油門行程，更不熟悉他的檔位轉速換擋時機間，這些都是你要在5000公里以內需要去熟悉的。

　　6、磨合度不夠

　　對于剛買的新車，由于新車的發(fā)動機內各個部件還沒有進行充分的磨合，各個零部件之間的間隙都比較小，發(fā)動機的運行阻力相對磨合過的車就要大一些，因此，可以耐心進行磨合，等到首保之后看看油耗是否會有變化。

　　若磨合期后的油耗比之前更大的話，則有可能是噴油嘴和節(jié)氣門過臟，沒有及時進行清理。

　　新車為什么要進行磨合

　　磨合對于現(xiàn)代汽車來說有著很多的方面，一方面是汽車機械的磨合，雖然現(xiàn)在CNC技術的高度發(fā)展，機械制造精度不斷增加，但是機械的應力特點以及裝配的誤差還是需要一段時間讓機器內去協(xié)調適應。

　　另一方面就是電子設備的磨合，電子化程度增加的同時，增加的還有控制器的數(shù)量，以及數(shù)據(jù)的處理運算量，我們行車電腦的運算機制是具有一定的糾錯功能的，在實際行駛中，可以捕捉到工程師并未在路測中考慮的計算錯誤，而這正是電子計算系統(tǒng)自磨合的目的所在。

　　磨合期對于一臺汽車來說尤為重要，尤其是現(xiàn)在汽車速度普遍提高，對于部件的可靠性以及配合度要求更高，磨合更是為了把很多未知的危險消滅在萌芽之中。

　　以上就是關于新車油耗高的原因有哪些，新車油耗高的原因介紹的內容，希望對大家有幫助。

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