汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦 汽車發(fā)生側(cè)滑應對方法

 　　雨雪天氣路面濕滑，汽車行駛在路上容易發(fā)生側(cè)滑，那汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦呢?下面一起來看看汽車發(fā)生側(cè)滑應對方法。

　　汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦

　　發(fā)生側(cè)滑時，盡量避免使用剎車，同時還需要使離合器保持接合狀態(tài)，用發(fā)動機制動減速。如果是因制動而引起的應立即停止制動，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動，因為大部分車輛的手剎都是制動后輪的，更加容易發(fā)生側(cè)滑。

　　以下這些地方容易發(fā)生汽車側(cè)滑

　　1、高速通過彎道、坡道、不平路面或較大拱形路面時。

　　2、汽車在附著力很小的冰雪、泥濘、雨天光滑瀝青路面上行駛時。

　　3、采用緊急制動、突然加減速或猛打方向盤時。

　　4、汽車前后輪制動力不均勻、輪胎氣壓不符合規(guī)定、輪胎胎面花紋磨平時。

汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦

　　上面介紹了汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦的相關(guān)內(nèi)容，下面一起來看看汽車如何防止側(cè)滑。

　　1.學會正確控制車速，沒有配備ABS的車輛在碰到緊急情況時要采用中斷制動法，即先猛烈地踩下制動器踏板，達到踏板行程二分之一至四分之三，再松回四分之一行程，利用這種迅速踏下和松起制動踏板多次的方法，使車輛減速泊車。實在質(zhì)是模仿ABS的做功形式，既不讓車輪抱死，又能達到迅速降低車速的目的，同時也能保證驅(qū)動輪不被鎖死而導致方向失控。

　　2.要確保車輛制動系統(tǒng)機能正常以保證前后輪在制動時能同時產(chǎn)生平均的制動力，避免后輪先于前輪抱死或因四輪受力不均而導致車身偏移正常行駛方向。

　　3.行車時，碰到小角度的轉(zhuǎn)彎或路面結(jié)冰的情況，急剎車可能會使車發(fā)生側(cè)滑。北方的司機，常常在冬季碰到輪胎打滑。他們的經(jīng)驗是：立刻向后輪側(cè)滑的方向感動方向盤。這樣做可以有效減弱因為后輪側(cè)滑，重新控制車的前進方向;不能踩剎車，甚至還要加一點油，使汽車的中央后移，使后輪獲得更大的抓地力，迅速將打滑的情況糾正過來。打方向盤的速度和幅度也要適度，避免回輪不及時造成新的險情。

　　4.雨、雪路面行車時，一定要保持車輛的速度平均，踩踏和松開油門踏板動作要平穩(wěn)，不要溘然猛踩油門加速或溘然抬起油門減速。加速時產(chǎn)生側(cè)滑要馬上減小油門，反之亦然。

　　5.假如車輛發(fā)生了側(cè)滑，要保持冷靜，若是因制動引起的應立刻休止制動，車輛向左側(cè)滑就向左打方向盤，反之亦然，但動作不能太大，否則又會向相反方向側(cè)滑。不能使用手剎制動，由于大部門車輛的手剎都是制動后輪的，更輕易發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻事故。

　　以上就是關(guān)于汽車發(fā)生側(cè)滑怎么辦以及汽車發(fā)生側(cè)滑應對方法的全部內(nèi)容分享，希望對大家有所幫助。