作者: mfqvo 2012-09-26 10:46 [查查吧]:m.uabf.cn
進(jìn)入10月,隨著天氣的好轉(zhuǎn),眾多有車(chē)一族紛紛開(kāi)始制定自己的十一長(zhǎng)途出游計(jì)劃。目前大部分的旅游景點(diǎn)都可以通過(guò)高速公路便捷地到達(dá),給出行者帶來(lái)方便的同時(shí),高速公路交通事故卻屢屢發(fā)生。高速事故無(wú)小事,系安全帶、勿超速、勿疲勞駕駛之類的常識(shí)筆者就不“苦口婆心”了,這里主要說(shuō)一說(shuō)高速駕駛幾條“保命”的忠告。
一.行車(chē)前車(chē)況檢查不可少。即使是對(duì)車(chē)輛最沒(méi)“感覺(jué)”的新手,也應(yīng)該至少檢查車(chē)胎和剎車(chē)這兩項(xiàng)。剎車(chē)不說(shuō)了,車(chē)胎檢查一是看缺不缺氣,目測(cè)就夠了,另一方面要檢查車(chē)胎側(cè)面有無(wú)明顯的損傷,這是相當(dāng)重要的。輪胎側(cè)面是整個(gè)胎面最薄弱的地方,一旦有損傷就意味著存在爆胎的潛在危險(xiǎn)。高速爆胎的后果……唔,沒(méi)必要強(qiáng)調(diào)了吧?
二.高速上超車(chē)有說(shuō)道。超車(chē)前要給前車(chē)信號(hào),無(wú)論是白天還是晚上,遠(yuǎn)近燈交替警告都是優(yōu)先的方式。按喇叭易產(chǎn)生誤會(huì),而且大貨車(chē)司機(jī)很可能聽(tīng)不到。超車(chē)要果斷,特別是超大貨車(chē),一腳油門(mén)趕緊過(guò)去,避免夜長(zhǎng)夢(mèng)多。超性能好的車(chē)要將距離拉大了再并線,防止后車(chē)不滿突然加速。特殊情況下右側(cè)超車(chē)或借緊急停車(chē)道超車(chē)一定要保證前方視距充足,別跑一半發(fā)現(xiàn)前面有輛事故車(chē)就慘了。
三.上一條一再提到大貨車(chē),是因?yàn)楦咚偕险厥碌碾p方一旦“有大有小”,大貨車(chē)絕對(duì)是小車(chē)的“殺手”。所以這里單獨(dú)占用第三條再次強(qiáng)調(diào):跟大車(chē)一定要保持距離,要隨時(shí)防止大貨車(chē)變線、爆胎、掉物等意外情況的發(fā)生。
四.跑高速嚴(yán)禁急打方向盤(pán),即使前方遇到貓狗坑包什么的,寧可車(chē)子磕一下也好過(guò)連人帶車(chē)甩出去。
五.緊急制動(dòng)情況下,盡量確認(rèn)后方是否有車(chē)輛跟上來(lái),剎車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)給后車(chē)信號(hào),給后車(chē)留有充足的制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離。如果認(rèn)為后車(chē)(特別是大貨車(chē))可能對(duì)自己追尾,應(yīng)馬上采取避讓措施,哪怕是撞向護(hù)欄都在所不惜。
六.緊急情況下在高速公路緊急停車(chē)帶停車(chē)時(shí),應(yīng)選擇無(wú)盲區(qū)的直線路段。停車(chē)后除了要打開(kāi)雙閃,放置警示標(biāo)識(shí)外,車(chē)輛如不能馬上離開(kāi),車(chē)內(nèi)人員應(yīng)全部撤離到護(hù)欄以外。即便如此,你應(yīng)該知道,在高速公路上停車(chē)仍然是件很危險(xiǎn)的事情。
七.剛駛離高速時(shí),司機(jī)應(yīng)該不時(shí)“對(duì)表”。長(zhǎng)時(shí)間高速行駛,司機(jī)對(duì)速度感會(huì)有誤差。100公里的時(shí)速在司機(jī)看來(lái)也許不過(guò)是“60邁”,此時(shí)司機(jī)應(yīng)該經(jīng)??纯窜?chē)速表,以免超速。
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