作者: 江反 2012-09-06 11:18 [查查吧]:m.uabf.cn
在駕駛技術這個領域里面,新手們往往是一個可恨又可怕的角色,可以說相當一部分的交通事故都是新手直接或者間接引起的。造成這種情況的原因有些是因為本身技術不到家,但更多的是因為經(jīng)驗不足。針對這個情況,我們就邀請來資深老教練給大家講講新手上路時,最容易犯的錯誤和應對技巧。
● 新手喜歡急剎車、誤將油門當剎車
新手們都這樣做:
新手拿到駕照后第一次開車上路,心里都會特別緊張,尤其是面對車多人多的路面時,會神經(jīng)質般地突然急剎車。很多追尾事故就是因為前車突然急剎,后車反應不及而造成的。
更有嚴重的是剎車當油門來踩,這太可怕了,多少事故就是因為這一腳油門而發(fā)生的,夸張說一句,很多人這一腳下去就是陰陽分隔了。
老教練們都這樣做:
日常開車時,注意保持車距,面對復雜路況,控制好車速。踩剎車時,不要一下踩死,以輕剎為主,給后車留出反應時間。
培養(yǎng)良好的駕駛腳部姿勢,讓腿部形成條件反射,可以極大限度地減少誤踩油門的情況出現(xiàn)。
● 新手不看后視鏡,不打燈
新手們都這樣做:
有些新手在駕校學習時,教練說考試時一定要做扭頭看方向的這個運作,否則考試不及格。到了現(xiàn)實生活當中,也是這樣,只做了扭頭的運作,但卻沒有真正地通過后視鏡去分析路面的情況,這種情況真的是讓人哭笑不得。
老教練們都這樣做:
提前3-5秒打方向燈,提醒后車。同時通過后視鏡觀察是否適合進行下一步操作。如果在白天方向燈不明顯的情況下,要注意緩慢開出,通過車身的緩慢運作提醒后車注意避讓。
另外,每一臺車的后視鏡都有視角盲區(qū),所以在看后視鏡時,通過眼角余光再看一下車后窗的位置,以確保下一步操作的順利。
下面通過一組動態(tài)圖片給大家展示一下,白天路邊起步時的操作過程,方向燈在車未開出前就需要先打著,然后緩慢開出,同時密切通過后視鏡注意后面車況。
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