作者: 蘇枚春 2012-08-24 18:09 [查查吧]:m.uabf.cn
影響駕駛的因素有哪些呢?本文為大家解析一下:
由于受身體、年齡、心理、環(huán)境等因素的影響,駕駛員在行車過(guò)程中往往會(huì)產(chǎn)生各種錯(cuò)覺(jué)。這些錯(cuò)覺(jué)與錯(cuò)看、漏看不同,它是人類知覺(jué)的一種特性,駕駛員應(yīng)掌握這一特性,行車中注意預(yù)防。
距離錯(cuò)覺(jué):對(duì)于路上各種類型的車輛,駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)來(lái)車的車長(zhǎng)、會(huì)車距離及跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。路上參照物少時(shí)感覺(jué)距離遠(yuǎn);雨雪天氣中感覺(jué)距離遠(yuǎn);前面是小車時(shí)感覺(jué)距離遠(yuǎn)。反之,則感覺(jué)距離近。在市區(qū)道路上對(duì)車速易于估高,在原野道路上易于估低;在加速時(shí)易于將車速估高,減速時(shí)易于估低。長(zhǎng)時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度適應(yīng);對(duì)其余速度感覺(jué)不適,從而產(chǎn)生速度錯(cuò)覺(jué)。
坡度錯(cuò)覺(jué):在既長(zhǎng)又陡的坡道上下坡,當(dāng)坡度變得越來(lái)越小的時(shí)候,實(shí)際上汽車還在下坡,卻有變成上坡之感,這時(shí)若誤以為是上坡而去加油門,那么很有可能大禍臨頭。
光線錯(cuò)覺(jué):太陽(yáng)光、反射物體的亮光、車頭迎光、夜間遠(yuǎn)光燈強(qiáng)光等會(huì)使駕駛員的視覺(jué)一時(shí)難以適應(yīng),形成光線錯(cuò)覺(jué)。如平頭車的明亮車窗、陽(yáng)光下人行道樹(shù)木交替變幻的陰影、原野的積雪等,易使人產(chǎn)生眩暈;進(jìn)出隧道時(shí)眼睛一時(shí)不能適應(yīng),都會(huì)產(chǎn)生光線錯(cuò)覺(jué)。
彎度錯(cuò)覺(jué):一般對(duì)于未超過(guò)半圓的圓弧,感覺(jué)到曲率半徑總是比實(shí)際的小,圓的長(zhǎng)度越短越感到曲率半徑小,在彎曲的道路上,即使同一曲率半徑,也會(huì)感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎,所以高速急轉(zhuǎn)彎是很危險(xiǎn)的。
顏色錯(cuò)覺(jué):在市區(qū)等交通復(fù)雜路段,周圍景物五顏六色,相互交錯(cuò),容易分散駕駛員的注意力,特別是夜間,容易將路口紅綠燈當(dāng)成霓虹燈,或把停駛車輛的尾燈當(dāng)成行駛車輛的尾燈。另外,夏季戴墨色太陽(yáng)鏡時(shí)易將淺色物體濾掉,產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)。
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