新手必看:如何避免追尾事故

　　現(xiàn)在買車的人多了，新手也多了。膽子雖大，可手腳卻仍然不聽使喚，遇到緊急事件不追尾也難。所以，“追尾”成了多年來都市行車的一大難題，那么如何避免追尾呢?

　　如果你是前車

　　檢查尾燈

　　剎車燈就是信號(hào)燈，就是提醒后車你正在減速。然而剎車燈的好壞往往不易察覺，現(xiàn)實(shí)的情況經(jīng)常是別人告訴你了你才會(huì)發(fā)現(xiàn)。剎車燈相對(duì)于肉眼觀察車輛的速度改變，能更快的讓后車駕駛者感受到前車制動(dòng)，尤其是在夜間。這個(gè)非常重要的預(yù)防追尾的措施往往被人忽視，而剎車尾燈不亮，被別人追尾的概率就大大提高了。

　　其實(shí)檢查自己的車輛剎車燈的狀況也不是那么困難，只要把車尾對(duì)著有反光的大理石墻面或玻璃鏡面，踩下剎車，駕駛者很容易從倒影中觀察到制動(dòng)燈是否有效。一般來說，一個(gè)月就應(yīng)該檢查一次，作為工作最頻繁的燈具，制動(dòng)燈燒壞的概率很大。

　　貼膜危險(xiǎn)

　　貼膜會(huì)提高被追尾的風(fēng)險(xiǎn)?這可能是很多車主都不了解的。不少車主為了隱私或最大程度的避免日曬，給自己的愛車貼上顏色非常深的窗膜，包括前后風(fēng)擋玻璃。殊不知，這樣一來，不僅會(huì)對(duì)自己的駕駛視線造成一定的影響，甚至提高被追尾的風(fēng)險(xiǎn)。

　　因?yàn)槲覀冎?，?dāng)平時(shí)列隊(duì)行駛時(shí)，駕駛者的視線并不只局限于前方一輛車，如果有可能的話，我們會(huì)盡量的將視線放遠(yuǎn)，我們的視線越遠(yuǎn)，當(dāng)前方出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)應(yīng)變的時(shí)間也越寬裕。但如果車輛的前后擋風(fēng)玻璃貼了顏色很深的太陽(yáng)膜，那么后方的車輛就無法通過你的車觀察更前方的情況，給予他的應(yīng)變時(shí)間也就只有你們兩輛車之間的距離而已。所以，為了減少被人追尾的可能，建議前后擋風(fēng)玻璃不要貼膜，至少不能貼顏色深的膜。

　　聰明剎車

　　雖然按照交警的判斷標(biāo)準(zhǔn)，只要是在一條車道上發(fā)生追尾事故，基本上都是后車的責(zé)任，但平心而論，很多時(shí)候的追尾，都是前車自找的。就好比說，在快速路上忽然發(fā)現(xiàn)錯(cuò)過了路口，很多經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛者，首先的反應(yīng)就是緊急剎車，哪怕此刻正處快車道，并且身后緊跟著其他的車輛。

　　這種情況下，極易發(fā)生追尾事故，而且由于車速快，后果也會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重。因此奉勸某些駕駛者，上路之前請(qǐng)規(guī)劃好出行線路，而在接近出口匝道前，預(yù)先進(jìn)入慢車道行駛。否則一旦發(fā)生事故，雖然責(zé)任在后車，后果依舊吃不了兜著走。

　　如果你是后車

　　控制車距

　　沒有距離，駕駛者就損失了反應(yīng)的時(shí)間，而再優(yōu)秀的車輛制動(dòng)也失去了發(fā)揮作用的舞臺(tái)。只要距離足夠，所有的追尾事故都可以逃過。當(dāng)然，在城市開車，總不可能距離前車太遠(yuǎn)，那控制在多少才合適呢?這早有了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)單易用，那就是你目前的時(shí)速多少公里，就起碼在車前面留出多少米，新手和反應(yīng)較慢的人還要再酌情多留一些距離。

　　如果前面被別的車插進(jìn)來了怎么辦?沒辦法，就讓他進(jìn)來唄，安全駕駛可比什么都重要。

　　保持視線

　　通常在堵車排隊(duì)道路上行駛，車距都比較小，不斷地重復(fù)著啟動(dòng)和剎車動(dòng)作，很容易導(dǎo)致手腳配合失誤或者判斷失誤造成追尾。這時(shí)候就要使用錯(cuò)開視線法了。所謂錯(cuò)開視線，就是在車流中，不要過于整齊地對(duì)準(zhǔn)前面的車子行進(jìn)，而要左右稍微錯(cuò)開一個(gè)合適的距離，這樣就更容易看到前方車輛的動(dòng)態(tài)，而你后面的車子也因?yàn)槟愕淖兓e(cuò)開了視線，很容易看到你前方車子的動(dòng)態(tài)，這樣就減少了遇到突發(fā)應(yīng)變不及的可能，從而降低追尾和被人追尾的風(fēng)險(xiǎn)。但錯(cuò)開視線可要控制好了，不能為了獲得好的視線而壓線、越線行駛。

　　選擇跟車

　　跟車有學(xué)問，選擇跟什么車也有學(xué)問。對(duì)于駕駛技術(shù)不到位的新手來說，跟錯(cuò)了車，追尾的風(fēng)險(xiǎn)就大了。老司機(jī)總結(jié)有幾種車不能跟：一是包括公交車在內(nèi)的大型車輛，有不少追尾事故是小車追大車的，為什么呢?原因就是大車車體寬，擋住了小車的整個(gè)視線，前面發(fā)生了突發(fā)狀況，根本沒時(shí)間應(yīng)變。二是出租車，出租車司機(jī)想的就是攬客，在任何路面出租車都可能突然停車?yán)?，讓后車措手不及。三是新手開車，新手開車沒有章法，往往會(huì)有出其不意的剎車。當(dāng)你感覺前車行駛軌跡怪異并且速度控制不穩(wěn)定時(shí)，就基本可以判斷駕駛者手潮，這種車還是少跟為妙。

　　剎車技巧

　　有時(shí)候明明反應(yīng)及時(shí)，但最后還是未能避免追尾，這可能是車輛制動(dòng)能力的問題，但更加可能是駕駛者還沒有真正掌握急剎車的要領(lǐng)。對(duì)于現(xiàn)代汽車來說，ABS已經(jīng)是一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的安全裝備，而某些車型，往往還擁有一項(xiàng)附加的功能，BA，也就是剎車力輔助系統(tǒng)。這個(gè)功能，主要是針對(duì)那些力量孱弱的駕駛者，如果它感應(yīng)到駕駛者有急切的剎車欲望，就會(huì)輔助駕駛者實(shí)現(xiàn)最大的制動(dòng)力。

　　但對(duì)于沒有剎車輔助的車型來說，駕駛者必須在緊急情況下，以吃奶的勁全力全速踩下剎車踏板，以獲得最大的車輛減速。根據(jù)很多駕駛培訓(xùn)教師的說法，其實(shí)能做到這種剎車動(dòng)作的普通駕駛者并不多。