手動(dòng)擋坡道起步技巧及快速起步要點(diǎn)

       手動(dòng)擋坡道起步技巧

       車(chē)停穩(wěn)后，拉緊手制動(dòng)，不抬離合器直接將擋位移至一檔，然后在向后拉動(dòng)手制動(dòng)，按下手制動(dòng)按鈕，注意不要松手制動(dòng)，應(yīng)向后拉，起步一切準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)，回油門(mén),右腳適當(dāng)加油并保持一定轉(zhuǎn)速后，左腳抬離合器踏板，應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后在慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng)；1.車(chē)向前動(dòng)時(shí)，離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng)，使汽車(chē)平穩(wěn)起步，在慢抬離合器踏板至完全結(jié)合； 2.車(chē)不動(dòng)、不溜時(shí)，應(yīng)慢抬離合器踏板，車(chē)動(dòng)后，應(yīng)壓住離合器踏板，車(chē)平穩(wěn)起步后，慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。 

       坡道起步要點(diǎn) 

       兩次加油，第一次加油后抬離合器，注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)鍵，同時(shí)加油是順利起步的保證，慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。 

       快速起步可分手制動(dòng)和腳制動(dòng)起步兩種： 

       手制動(dòng)起步一般適用于坡道較大停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)的場(chǎng)合，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，松手制動(dòng)的同時(shí)，右腳適當(dāng)加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)(注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化)，車(chē)動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。 

       腳制動(dòng)起步是最常使用的,十字路口或短時(shí)停車(chē)一般都是采用腳制動(dòng)起步,具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，準(zhǔn)備工作完畢后，右腳松腳制動(dòng)踏板，迅速回油門(mén)踏板并適當(dāng)加油，同時(shí)左腳迅速抬離合器踏板至半聯(lián)動(dòng)，車(chē)動(dòng)慢抬離合器踏板平穩(wěn)起步。 

       快速起步要點(diǎn) 

       腳制動(dòng)起步一般從離剎車(chē)到車(chē)動(dòng)大概時(shí)間是三秒,左腳抬、右腳下，車(chē)動(dòng)左腳及時(shí)停住是不至于離合器踏板抬得過(guò)多，造成起步不平穩(wěn)，抬的過(guò)少，造成有坡溜車(chē)或起步慢的原因。

       駕駛員是個(gè)熟練工,知道要領(lǐng)后,多開(kāi)多練，我相信您過(guò)不了多長(zhǎng)的時(shí)間就會(huì)好的，教練工作我已干了多年，現(xiàn)在的駕校一般只是少練車(chē)早拿本，要不掙誰(shuí)的錢(qián)？實(shí)在不行找個(gè)好教練在練練，教練的水平非常重要，雖然都是教，但結(jié)果一樣，我可能說(shuō)的直接點(diǎn)，您不是單一的起步的問(wèn)題，還有很多需要學(xué)的、練的．．．．． 

       一般遇紅燈時(shí),使用腳制動(dòng)配合離合器和油門(mén)快速起步，配合好是不會(huì)溜車(chē)和熄火的，現(xiàn)將操作原理說(shuō)一下： 

       一般路口在停車(chē)線(xiàn)停車(chē)是不會(huì)溜車(chē)的，這是因?yàn)槁房跅l件允許，在設(shè)計(jì)時(shí)一般在停車(chē)線(xiàn)以外有段距離是較平坦的，以防溜車(chē)，特殊情況除外． 
       
       進(jìn)入路口后一般就不一樣了，路口在設(shè)計(jì)和施工中，路口中心點(diǎn)較高，所以，踩下離合器，停車(chē)后，腳制動(dòng)不要抬，等待時(shí)間較短時(shí)，離合器不抬．擋位也不用摘（如果是二擋以上，應(yīng)直接掛入一檔，準(zhǔn)備起步），起步時(shí)，右腳松腳制動(dòng)的迅速回油門(mén)，同時(shí)，根據(jù)坡道大小和載客多少，適度加油，左腳同時(shí)迅速抬至車(chē)動(dòng)（專(zhuān)業(yè)叫半聯(lián)動(dòng)），油門(mén)正好跟上，慢抬離合器平穩(wěn)起步．只要是左右腳配合好并且迅速是不會(huì)溜車(chē)和熄火的，為什么松腳制動(dòng)左右腳配合好不會(huì)溜車(chē)在講一下： 汽車(chē)制動(dòng)分為腳制動(dòng)和手制動(dòng)，腳制動(dòng)又叫行車(chē)制動(dòng)，作用是控制汽車(chē)減速、停車(chē)。手制動(dòng)又叫駐車(chē)制動(dòng)，它的作用是保證汽車(chē)停車(chē)時(shí)不溜動(dòng)，緊急制動(dòng)時(shí)，又可配合腳制動(dòng)同時(shí)使用。 

       保證汽車(chē)坡道不溜車(chē)最少一個(gè)條件：一、拉緊手制動(dòng)．二、踩下腳制動(dòng)并保持有足夠的制動(dòng)力。三、半聯(lián)動(dòng)并能克服下坡阻力。四、掛擋(低速擋不易溜車(chē)）抬起離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻應(yīng)大于下坡阻力． 腳制動(dòng)坡起時(shí)，松腳制動(dòng)后，不溜車(chē)的一個(gè)條件都沒(méi)有了，快速起步為什么不會(huì)溜車(chē)哪？因?yàn)椋赡_制動(dòng)踏板后，到完全解除制動(dòng)有一定的時(shí)間，專(zhuān)業(yè)叫制動(dòng)系的反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間里，左腳抬到車(chē)動(dòng)（半聯(lián)動(dòng)），右腳適時(shí)加油，慢抬離合器，保證汽車(chē)不溜、不竄、不熄火，平穩(wěn)起步是沒(méi)有問(wèn)題的．