安全文明兩手抓 最為反感的駕駛行為有哪些(2)

　　其實，濫按喇叭不僅是在制造噪音污染，而且是一種很不禮貌的駕車行為。記者在國外就曾見過有司機因為被別的車輛鳴笛警示而大為光火的情況，那些在小區(qū)的人行道上還能肆無忌憚鳴笛的司機，你們不感到汗顏么?

　　開車接打電話

　　開車接打電話是一種危險的駕車行為，而交警也會對此作出處罰。但危險歸危險，為什么開車打電話這種行為這么討人厭呢?想必人們都遇到過類似的情況：道路狀況正常，但前面的車子卻越開越慢，幾乎要停了下來，任憑你閃燈提醒也無動于衷，等你抽了個空超過去之后才發(fā)現(xiàn)，前車的司機正在專心致志的打電話;明明綠燈已經(jīng)亮了，但排在第一位的車輛卻遲遲不啟動，一長串的車子跟著干著急，還以為是車壞了呢，結(jié)果又慢悠悠的起步了，仔細一看，車主在打電話。這種情況時常在發(fā)生著。

　　所以，開車接打電話固然危險，但真正讓人厭煩的，是這些駕駛者對于他人的影響。俗話說，沒有金剛鉆就別攬瓷器活，如果你真有一心二用的本事，一邊接打電話卻又絲毫不影響駕駛，那你盡管打，至少其他駕駛者沒意見，但一旦接個電話就仿佛大腦斷電，讓車子如同幽靈一般在大馬路上隨意游蕩，那還是算了吧，不僅警察要找你麻煩，更是隨時可能發(fā)生意外。

　　不給別人并線

　　對于安全距離不夠、不打燈就并線的，或者是雞賊，在信號燈前跨實線野蠻并線的車主，就連記者都不愿意給他們加塞的機會。但是，明明人家保持著安全距離，在不違章的前提下打了轉(zhuǎn)向燈打算變線的，卻寸步不讓不給別人留出并線空間，那沒素質(zhì)的可就不是并線的駕駛者了。

　　總聽到有駕駛者在抱怨，現(xiàn)在開車變個線都不敢事先打轉(zhuǎn)向燈，因為不打還好，一打燈，后面的車子立馬加速貼上來，緊緊吸著前面的車屁股，這么做的意圖很明顯，那就是不給你并線到他前面。誠然，在繁忙的公路上開車大家都很焦躁，但要知道，地上畫著虛線那就是允許車輛變線的。將心比心，當你想變線出主道的時候，旁邊的車卻寸步不讓，心安理得地等著紅燈也不愿意為你留出一條縫，你會怎么想?對于不守規(guī)矩變線的車輛我們不需無原則的退讓，但是對于跟自己一樣守法開車的駕駛者，你卻也不給別人機會，請問你是用什么借口來說服自己的呢?

　　危險超速行駛

　　其實，就和開車接打電話一樣，超速行駛雖然違章，但說實話對于一般駕駛者來說并不屬于特別痛恨的一類，畢竟這些超速車輛速度快于普通車輛，因此不會給人添堵。但是，有些車主，不僅超速，還罔顧其他駕駛者的安全，他們這就涉嫌危險駕駛了，自然也就遭人唾罵。

　　記者就親眼見到過高速公路上的超速車輛，以高速并入車龍，結(jié)果不巧前車減速剎車不及造成追尾的。同時也見到過不等前車超車完畢就緊隨其后險些造成擦碰的險狀。新聞里曾經(jīng)報道過，有些超速車輛竟意圖從兩輛先后行駛的重型卡車中穿越，結(jié)果被夾成三明治的可怕事故。所以，即使你不害怕罰單，但開快車所需要的高超技術(shù)你不具備的話，奉勸你還是別給別人添亂，給自己制造危險了。