漲價(jià)與考試難度相關(guān) 新規(guī)下可能突破7000(2)

　　每次漲價(jià)都與考試難度增加有關(guān)

　　一名業(yè)內(nèi)人士表示，2009年福州推出"一出一進(jìn)"駕考新規(guī)以來(lái)，駕校的駕考培訓(xùn)費(fèi)已有三次大規(guī)模的漲價(jià)潮，從當(dāng)時(shí)的2600元左右漲至如今的5000元，基本上翻了一番。每次漲價(jià)都和考試難度增加有關(guān)。

　　2009年前，福州的駕考培訓(xùn)費(fèi)一般在2600元以下。2009年9月1日，福州駕考開(kāi)始實(shí)行"一出一進(jìn)"新政。短短一周內(nèi)，福州各大駕校抱團(tuán)漲價(jià)，培訓(xùn)費(fèi)暴漲千元，達(dá)到3600元左右，一些駕校甚至一天一個(gè)價(jià)。

　　去年7月，駕考科目二抽考增加了"通過(guò)連續(xù)障礙"(俗稱"鐵餅"),并且人工成本和油耗、折舊等成本不斷上升，福州駕校出現(xiàn)第二輪漲價(jià)潮，漲幅達(dá)二三百元，隨后多次微調(diào)價(jià)格，人均培訓(xùn)價(jià)格超過(guò)4000元，最高的達(dá)到4700元。

　　去年11月起，駕考培訓(xùn)費(fèi)再次上漲。業(yè)內(nèi)人士表示，此次漲價(jià)也是因?yàn)榛謴?fù)了"限速通過(guò)限寬門"和"百米加減擋"這兩個(gè)科目二考試項(xiàng)目。后者的難度系數(shù)較高，很可能再次拉低通過(guò)率。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，隨著考試難度的增加，通過(guò)率勢(shì)必降低，這直接減少了駕校的考試指標(biāo)，學(xué)員減少，駕校只能將總成本分?jǐn)偟矫總€(gè)學(xué)員身上。

　　近期有報(bào)道稱，科目三路跑將增加至600公里。對(duì)此，一家駕校負(fù)責(zé)人分析，目前福州駕考科目三考試中，每個(gè)考生路跑一般只有幾十公里，如果確定路跑將達(dá)到600公里，按每個(gè)教練帶4個(gè)學(xué)員計(jì)算，全程將達(dá)到2400公里，相當(dāng)于從福州至南京一趟來(lái)回。其間油耗等成本的增加可能是目前的近百倍。同時(shí)，如果新規(guī)執(zhí)行，駕校培訓(xùn)車上將安裝GPS定位系統(tǒng)、IC卡、音頻視頻采集器、指紋識(shí)別器、自動(dòng)抓拍器等設(shè)備，這些都將成為駕校的成本。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，如果這一新規(guī)確定執(zhí)行，駕考培訓(xùn)費(fèi)還會(huì)再漲，"突破7000元不是沒(méi)有可能".