作者: 閆昌冒 2013-04-25 14:53 [查查吧]:m.uabf.cn
根據(jù)市場的需求導(dǎo)向,港深通駕校也會在報名費用上有所分類,其區(qū)別只是在教學(xué)學(xué)時和授課人數(shù)上有所區(qū)別。此次,港深通駕校分類報名費用,旨在能夠繼續(xù)保持,持續(xù)為眾學(xué)員提供公開、公正、公平的駕考環(huán)境。
相信許多在深圳參加過機(jī)動車駕駛證考試的學(xué)員,都有過這樣的經(jīng)歷:在報名學(xué)車時,接待人員會提供不同價位的課程讓學(xué)員選擇。不同的駕校提供的課程級別也會有所不同,一般分為普通班、快班和貴賓班三種。在簡章中,不同費用的課程,服務(wù)內(nèi)容也會有所不同。對此,不少新學(xué)員表示擔(dān)心,報高價位的課程表示有壓力,報低價位的課程又讓人不禁對教學(xué)質(zhì)量有所擔(dān)心。那么,不同價位的機(jī)動車駕駛學(xué)習(xí)課程,學(xué)習(xí)質(zhì)量是否真的有很大的差別呢?
為了了解更多更詳細(xì)的情況,有關(guān)人員走訪了幾家駕校,并通過關(guān)系對相關(guān)工作人員進(jìn)行了采訪。著實對高低價位的駕駛學(xué)習(xí)課程了解了一番。首先,由于深圳市每年機(jī)動車駕駛報名學(xué)習(xí)的人員過多,所以無論對于駕校本身還是考試場地,都是不小的壓力。即便如此,駕校考試還是秉承公開、公正、公平的一貫態(tài)度,貫穿機(jī)動車駕駛學(xué)習(xí)及考試的每一個環(huán)節(jié)。
與此同時,由于新學(xué)員數(shù)量的增加,駕校作為企業(yè)經(jīng)營單位,不提不采取一車對多人的學(xué)習(xí)方式,進(jìn)行一對多的教學(xué)。而有些學(xué)員由于自身的經(jīng)濟(jì)條件或?qū)W習(xí)能力不同,往往希望能夠提到一對一的教學(xué)體驗。如果在同等費用的前提下,實現(xiàn)一對一教學(xué),不僅對其它學(xué)員不公平,在教學(xué)成本上也是不允許的,于是才會出現(xiàn)了不同收費標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)課程。
那么,在師資分配方面,駕校會不會對于不同報名費用的學(xué)員,而有所傾向呢?在小篇明查暗訪的過程中,的確存在一些駕校提出這樣的態(tài)度:貴賓班會提供更好的教練進(jìn)行授課。而這一點,在港深通駕校,卻遭到了拒絕。理由是:作為駕校本身,有責(zé)任及義務(wù)對每一位學(xué)員負(fù)責(zé),除了在提供同樣的教學(xué)環(huán)境,在師資上也理應(yīng)做到平等對待。
根據(jù)市場的需求導(dǎo)向,港深通駕校也會在報名費用上有所分類,其區(qū)別只是在教學(xué)學(xué)時和授課人數(shù)上有所區(qū)別。港深通駕校相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一些學(xué)員因為自身的條件及學(xué)習(xí)能力不同,要求駕校提供更多學(xué)時及一對一的教學(xué)環(huán)境,這是無可厚非的,而增加的學(xué)習(xí)費用,也是因為增加學(xué)時等而產(chǎn)生的額外成本開支。但是關(guān)于師資分配上,駕校一定是一視同仁的。學(xué)員報名時,都可以指定教練進(jìn)行授課,只要該教練正在授課的學(xué)員未滿額時,駕校都會根據(jù)學(xué)員的要求進(jìn)行分配。而學(xué)員是否能夠更快的拿到機(jī)動車駕駛證,最終還是取決于學(xué)員的學(xué)習(xí)能力,能夠順利通過所有科目的考試,自然就能夠更快的拿到駕照了,如果科目不能通過,由于全市報名的新學(xué)員有那么多,所以往后排期自然也是不可避免的。
如此看來,出高價者便能更快的取得機(jī)動車駕駛證的說法,只對了一半,而另一半則還是需要依靠學(xué)員本身的學(xué)習(xí)能力,順利通過各科目的考試才能實現(xiàn)。而正規(guī)的駕校,也只會應(yīng)學(xué)員要求,提供更多學(xué)時及一對一的教學(xué)環(huán)境,并不會因報用不同,而忽視普通學(xué)員的利益。同時希望眾駕校及相關(guān)監(jiān)管部門,能夠繼續(xù)保持,持續(xù)為眾學(xué)員提供公開、公正、公平的駕考環(huán)境。
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