直考駕照要過三道檻 深圳每月開放500指標(biāo)

　　今年駕考新規(guī)實(shí)施后，不少駕校借口改造場(chǎng)地、考試難度增加紛紛漲價(jià)。與此同時(shí)，駕培行業(yè)質(zhì)量參差不齊，駕校為了利潤“偷工減料，壓縮學(xué)時(shí)”。近日，公安部發(fā)表聲明，公民可直接考駕照。但是直考并沒那么簡單，直考駕照要過三道檻。目前深圳交警開放的自考駕照指標(biāo)為每月500個(gè)。

　　公安部表示，我國法律法規(guī)沒有規(guī)定申請(qǐng)駕駛證必須經(jīng)過駕校培訓(xùn)，但在道路上學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)應(yīng)符合《道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條有關(guān)規(guī)定?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第二十條第二款規(guī)定，在道路上學(xué)習(xí)駕駛，應(yīng)當(dāng)按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間進(jìn)行。在道路上學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛技能應(yīng)當(dāng)使用教練車，在教練員隨車指導(dǎo)下進(jìn)行，與教學(xué)無關(guān)的人員不得乘坐教練車。

　　有網(wǎng)友質(zhì)疑駕照新規(guī)是否加大了考取駕駛證難度。公安部表示，將根據(jù)社會(huì)各界和廣大群眾的意見，進(jìn)一步研究優(yōu)化駕駛?cè)丝荚?，提高針?duì)性和實(shí)用性。

　　記者采訪了解到，其實(shí)廣州一直沒有限制過“直考”，而且也有“直考”成功的例子，但數(shù)量“很少”。

　　今年駕考新規(guī)實(shí)施后，不少駕校借口改造場(chǎng)地、考試難度增加紛紛漲價(jià)。與此同時(shí)，駕培行業(yè)質(zhì)量參差不齊，駕校為了利潤“偷工減料，壓縮學(xué)時(shí)”，駕考積壓嚴(yán)重，更為通俗的潛規(guī)則是，買煙、塞紅包給教練才能保證學(xué)車時(shí)間。不少學(xué)員多年來一直呼吁：駕考可否直考?

　　廣州沒限制過“直考”

　　“直考”駕照最大的問題在于如何解決學(xué)車訓(xùn)練按規(guī)定所需的“教練、車和場(chǎng)地”，并且要對(duì)可能出現(xiàn)的安全問題負(fù)責(zé)。

　　不通過駕校學(xué)車直接參加考試，操作起來可行嗎?根據(jù)公安部的回應(yīng)，需要滿足三個(gè)條件：在指定的路線和時(shí)間練車;必須用教練車;有教練員隨車指導(dǎo)，即要有教練、車和場(chǎng)地。

　　對(duì)于“直考”駕照，廣州車管部門表示“沒有限制過”，只要來申請(qǐng)都會(huì)受理，但同時(shí)也會(huì)對(duì)考生講明“直考”所需的條件和存在的風(fēng)險(xiǎn)，不少考生因此望而卻步;在廣州曾經(jīng)有過“直考”成功的列子，“但不多”。

　　“直考”駕照要過三道檻

　　車管人士告訴記者，其實(shí)公安部的規(guī)定主要是針對(duì)科目三而言，科目一理論和科目二場(chǎng)地考試不上道路，而科目三要考路考和長途，因此考試必須要解決公安部規(guī)定中所需的訓(xùn)練場(chǎng)地、教練車和教練員。私自練車可能出現(xiàn)的交通安全事故也是必須注意的問題。

　　“以為直考很簡單，其實(shí)考生要面臨不少問題。”該人士說，選擇直考的考生需要自己跑腿去解決訓(xùn)練的問題，比如場(chǎng)地、有資質(zhì)的教練和訓(xùn)練用車，“現(xiàn)在駕考變嚴(yán)，科目二只能考五次，通過率也要考慮”。